Rosberg marca Pole na Alemanha

Após ter se declarado "100 por cento alemão", em antecipação ao Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1, o piloto da equipe Mercedes Nico Rosberg mostrou-se feliz em ser chamado meio finlandês neste sábado.

Filho do campeão em 1982, o finlandês Keke Rosberg, o alemão conquistou a pole position neste sábado em Hockenheim, enquanto o finlandês Valtteri Bottas ficou em segundo com sua Williams.

Trata-se, de acordo com o veterano jornalista finlandês Heikki Kulta, da primeira vez que dois pilotos finlandeses se classificaram juntos na primeira fila de uma corrida de Fórmula 1.

Perguntado se concordava, Rosberg sorriu e respondeu: "Sim, eu concordo".

Quando o jornalista voltou ao assunto mais tarde, o alemão esclareceu sua posição.

"Para você, sou meio finlandês. Mas somente para você. E para os fãs na Finlândia", disse. "E é um finlandês e meio na primeira fila. O que também é um recorde. Então é um dia histórico. E eu espero que os finlandeses possam ficar realmente orgulhosos."

Rosberg, que nasceu em Wiesbaden de uma mãe alemã mas cresceu em Mônaco, fez seu comentário original sobre ser 100 por cento alemão após seu companheiro de equipe e rival ao título, o britânico Lewis Hamilton, ter brincado que Hockenheim não seria como correr em casa para Nico.

A Finlândia teve três campeões mundiais de Fórmula 1 --Rosberg pai, Mika Hakkinen e Kimi Raikkonen.

O bicampeão mundial Hakkinen se aposentou em 2001, antes de Raikkonen, campeão em 2007, conseguir sua primeira posição na primeira fila, ao substituí-lo na McLaren.

Heikki Kovalainen também pilotou uma McLaren em 2008, mas nunca chegou a compartilhar a primeira fila com Raikkonen.

Em disputa acirrada com o companheiro Lewis Hamilton pelo título da temporada 2014 da Fórmula 1, Nico Rosberg deu um importante passo neste sábado para abrir vantagem em relação ao inglês da Mercedes e se tornar o primeiro 'meio-finlandês' a ser campeão. Afinal, não só pela pole position do GP da Alemanha, a décima etapa do campeonato, realizado no circuito de Hockenheim.

Além disso, Rosberg viu o seu rival ter problemas no treino de classificação deste sábado. Hamilton sofreu um acidente na primeira fase da atividade, após ter um problema com os freios da sua Mercedes, e vai largar apenas da 15ª colocação. Assim, o alemão tem uma boa oportunidade neste domingo de aumentar a distância para o companheiro na classificação do Mundial de Pilotos, que atualmente é de quatro pontos - 165 a 161.

A pole position conquistada neste sábado foi a nona da carreira de Rosberg e a quinta nesta temporada. E ela foi garantida com o tempo de 1min16s540, confirmando o domínio que a Mercedes teve nos três treinos livres realizados em Hockenheim - dois foram liderados pelo alemão e outro por Hamilton.

Com o inglês fora da disputa, a Williams foi quem mais ameaçou Rosberg no treino de classificação deste sábado. E foi o finlandês Valtteri Bottas quem garantiu a segunda colocação no grid de largada, com o tempo de 1min16s759. Assim, ele superou o brasileiro Felipe Massa, que garantiu o terceiro lugar, com a marca de 1min17s078.

Massa foi seguido pelo dinamarquês Kevin Magnussen, da McLaren, que vai largar da quarta colocação após fazer o tempo de 1min17s214. Ele foi seguido pelos dois carros da Red Bull, com o australiano Daniel Ricciardo em quinto lugar e o alemão Sebastian Vettal na sexta colocação.

A lista dos dez primeiros do grid de largada do GP da Alemanha é completada, em ordem, pelo espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, pelo russo Daniil Kvyat, da Toro Rosso, e pelo alemão Nico Hülkenberg e pelo mexicano Sergio Pérez, ambos da Force India. O inglês Jenson Button, da McLaren, foi o 11º no treino, logo à frente do finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari.

Adrian Sutil, Jules Bianchi, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi, Max Chilton e Marcus Ericsson foram eliminados na primeira fase do treino de classificação, que foi liderada por Rosberg, mas acabou ficando mesmo marcado pelo acidente com Hamilton.

Depois, na segunda parte do treino de classificação, mais uma vez liderada por Rosberg, foram eliminados Button, Raikkonen, Jéan-Eric Vergne, Estebán Gutierrez, Romain Grosjean e Hamilton, que não pôde ir para a pista em razão do acidente sofrido anteriormente.

O GP da Alemanha será disputado a partir das 9 horas (de Brasília) deste domingo.

Confira como ficou o grid de largada:
1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min16s540
2. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min16s759
3. Felipe Massa (BRA/Williams) - 1min17s078
4. Kevin Magnussen (DIN/McLaren) - 1min17s214
5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - 1min17s273
6. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min17s577
7. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min17s649
8. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) - 1min17s965
9. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min18s014
10. Sergio Pérez (MEX/Force India) - 1min18s035
11. Jenson Button (GBR/McLaren) - 1min18s193
12. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min18s273
13. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min18s285
14. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min18s983
15. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) - sem tempo no Q2
16. Adrian Sutil (ALE/Sauber) - 1min19s142
17. Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - 1min18s787 (punido com a perda de três posições)
18. Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1min19s676
19. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) - 1min20s195
20. Kamui Kobayashi (JAP/Caterham) - 1min20s408
21. Max Chilton (GBR/Marussia) - 1min20s489
22. Marcus Ericsson (SUE/Caterham) - sem tempo

Campeões mesmo sem titulos

Faço minhas as palavras de Felipe....

 

Quem já teve a oportunidade de ao menos

visitar kartódromos na Europa, como eu, vê aclara diferença de infraestrutura existente: Kartódromo aqui como lá não estão localizados no meio dos grandes centros e por natureza estão localizados nas proximidades das grandes cidades, assim como uma parcela dos autódromos, todavia na europa existe meios de acesso, com transporte publico a eles. Bem diferente do que vemos  nos kartódromo oficiais em sua maioria esmagadora  Brasil afora onde estes são localizados em locais remotos, de difícil acesso, e alguns ate perigosos ( próximos a áreas de descarte de corpos e veículos depenados, por exemplo).

 

O custo de compra e manutenção de um simples Kart aqui é mais ou menos 40% maior que na Europa. Devido a impostos altos, a onde maiorias das peças são importadas, onde desde chassi aos pneus são importados ou tem impostos incidindo a valores surreais.

 

Bom incentivos .... não me façam rir... nunca vi nesses anos todos alguém da CBA dentro de um kartódromo vendo como estão como estão os pilotos de base nossos, vendo se eles tem equipamentos, vendo se precisam de alguma coisa que seja... todas as vezes que os vejo, e em raros momentos, é para coletar alguma taxa, ou na hora que o 'plim-plim' aparece para dar alguma noticia, coisa que também é rara.

 

E para os 'teimosos' que continuam a correr... bom tem que arcar com todos os custos ou tentar patrocínio de alguma empresa... onde ambos os casos, sendo pessoas jurídicas ou físicas, também são massacrados por impostos altos, salários baixos, indiferença da impressa de massa, indiferença do publico etc...

 

E depois disso tudo ainda querem que surjam "Sennas", "Fittipaldes"  e "Piquets" em todas as gerações? Tenho uma resposta a esses de repente milagres acontecem  e parabéns aos que chegam na F1 ou na Indy porque já são heróis e campeões mesmo sem títulos. E com isso o esporte automotor ao contrario dos países como Alemanha, Itália, Inglaterra etc sobrevive na terra (do 7X1) do futebol...

Arrogancia e desdem do mexica Perez

Que um arrogante e o outro reclamam todos nos sabemos mas quando um encontra com o outro, boa coisa não poderia sair. Então o acidente com Sergio Perez, que tirou Felipe Massa do GP do Canadá, ainda não poderiadar em outra coisa. E pior é que dessa vez um tem razão. Massa, pelo que declarou a imprensa internacional depois da prova, está longe de perdoar o rival mexicano e digerir o incidente.

 

Para o brasileiro, punição dado a Perez (perda de cinco colocações no grid) foi muito leve. O brasileiro alegou que já faz quatro temporadas que a regra - que proíbe a mudança de trajetória do piloto à frente no momento da ultrapassagem - foi estabelecida, o que tornaria a punição branda para o representante da Force India e ainda em virtude do perigo que foi ocasionado pela falta de respeito a regra.

 

"Há três ou quatro anos ficou claro qual é a regra, você não pode mudar sua trajetória quando o piloto que vem atrás está do seu lado, te ultrapassando. O Perez já fez isso antes e foi punido, portanto é pouco o que lhe deram."

 

"Falei com ele, eu estava e estou profundamente desapontado, pois hoje era dia para chegar no pódio, ele riu na minha cara, virou as costas e foi embora", disse Massa.

 

 "Queria que estivesse na minha posição, foi perigoso, poderia ter batido no carro do Vettel. A desaceleração foi de 27 G, muito grande", continuou o brasileiro, que disse ter ficado zonzo por conta da batida e queteve de ser examinado no centro medico do circuito.

 

O acidente entre Felipe Massa e Sérgio Perez aconteceu na última volta quando Massa tentava ultrapassagem que valeria ao brasileiro o quarto lugar, que seria a melhor colocação do piloto brasileiro na temporada.

Mais uma da mercedez de Lewis Hamilton

O Grande Prêmio de Fórmula 1 da Espanha não terá qualquer surpresas na primeira fila do grid de largada neste domingo (11/05). É que neste sábado (10), no treino de classificação no Circuito de Montmeló, a dupla da Mercedes arrebataram as primeiras colocações, com Lewis Hamilton na pole position e Nico Rosberg em segundo. O britânico marcou 1min25s232, enquanto o alemão fez 1min26s561.

 

O brasileiro Felipe Massa andou bem ao longo de todo o sábado, com o quarto lugar no terceiro treino livre e no Q2. No entanto, no Q3, perdeu rendimento e conquistou o novo tempo. O piloto da Williams largará ao lado do alemão Sebastian Vettel, décimo com a Red Bull após abandonar a última sessão de treinos.

 

Felipe Massa planejava ficar entre os cinco primeiros colocados no grid de largada para o Gp da Espanha, mas teve que se contentar com o nono lugar. No treino classificatório realizado neste sábado no circuito de Montmelò, o piloto da Williams teve problemas em sua última tentativa de volta rápida e vai largar atrás de Valteri Bottas, seu companheiro de equipe, quarto no grid. Já a Mercedes voltou a dominar e tem Lewis Hamilton na pole position, seguido por Nico Rosberg.

 

Esta é a segunda vez na qual Massa perde o duelo interno para Bottas no treino de classificação. Antes, o brasileiro só havia perdido a disputa no GP do Bahrein, quando largou em sétimo e viu o finlandês ocupar o terceiro posto no grid de largada.

 

O sábado parecia ser todo de Rosberg – afinal, ele foi o mais rápido no terceiro treino livre e liderou o Q1 e o Q2. Hamilton deu o troco no Q3. Com o tempo de 1min25s232, o britânico superou seu companheiro de equipe e larga na primeira posição pela quarta vez nesta temporada. Vale lembrar que Hamilton nunca venceu em Montmelò.

 

O Q1 foi marcado pela batida de Pastor Maldonado. O piloto da Lotus perdeu o controle do carro e bateu de leve no muro, quebrando a suspensão dianteira direita. O venezuelano aumenta sua lista de problemas nesta temporada: ele já havia se envolvido em incidentes nos treinos livres para o GP da China e foi punido por bater na Sauber de Esteban Gutiérrez no GP do Bahrein.

 

Após alguns minutos de interrupção, o Q1 foi retomado sem grandes surpresas. Os carros da Mercedes dominaram, com Rosberg como único a andar abaixo de 1min27 (seu tempo foi de 1min26s764). Atrás de Hamilton, vieram os pilotos da Red Bull (Vettel e Ricciardo, respectivamente). Massa foi o quinto nesta parte do treino.

 

Alonso passou por apuros no Q2. Com o tempo de 1min27s602, o espanhol ficou na décima posição nesta parte do treino e por pouco não avançou para o Q3. Nico Hulkenberg, que ficou em 11º, foi apenas 83 milésimos mais lento do que o piloto da Ferrari e acabou eliminado.

 

O ‘inferno’ de Vettel deu as caras no Q3. Logo nos primeiros minutos da sessão, o piloto parou sua Red Bull do lado de fora da pista, com problemas, provocando uma bandeira vermelha. Após breve interrupção, os pilotos voltaram à pista e Hamilton ‘deu o bote’ em seu companheiro de equipe para fazer o melhor tempo e largar na pole.

 

Jean-Éric Vergne, da Toro Rosso, perdeu dez posições no grid da largada. O piloto francês foi punido após uma roda de seu carro se soltar durante os treinos livres realizados nesta sexta-feira.

A largada do GP da Espanha será às 9h (horário de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da TV Globo.

Veja o grid completo de largada do GP da Espanha:
1. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 1min25s232
 2. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1min25s400
 3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) – 1min26s285
 4. Valteri Bottas (FIN/Williams) – 1min26s632
 5. Romain Grosjean (FRA/Lotus) – 1min26s960
 6. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) – 1min27s104
 7. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1min27s140
 8. Jenson Button (ING/McLaren) – 1min27s335
 9. Felipe Massa (BRA/Williams) – 1min27s402
 10. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) – sem tempo no Q1*1
 11. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) – 1min27s685
 12. Sergio Pérez (MEX/Force India) – 1min28s002
 13. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) – 1min28s039
 14. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) – 1min28s780
 15. Kevin Magnussen (DIN/McLaren) – sem tempo no Q2
 16. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) – sem tempo no Q2*2
 17. Adrian Sutil (ALE/Sauber) – 1min28s715
 18. Max Chilton (ING/Marussia) – 1min29s586
 19. Jules Bianchi (FRA/Marussia) – 1min30s177
 20. Marcus Ericsson (SUE/Caterham) – 1min30s312
 21. Kamui Kobayashi (JAP/Caterham) – 1min30s275
 22. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) – sem tempo
*1 punido com a perda de dez posições no grid, vai largar em 15º
*1 punido com a perda de dez posições no grid, vai largar em 22º

Ferrari deminte Domenicali. Pronto teremos um foguete!!!!!

A Ferrari anunciou nesta segunda-feira a demissão do diretor esportivo Stefano Domenicali em consequências dos resultados ruins do início da temporada. "A Ferrari informa a demissão de Stefano Domenicali e agradece os serviços prestados à empresa durante 23 anos", afirmou um comunicado da equipe.

 

Apesar de ter dois campeões mundiais na escuderia, o espanhol Fernando Alonso e o finlandês Kimi Raikkonen, a Ferrari não conseguiu sequer um pódio nas três primeiras corridas da temporada. "Há momentos na vida em que é necessário o valor de tomar decisões difíceis", afirma Domenicali no comunicado.

 

"É momento de fazer uma mudança importante. Como chefe, assumo a responsabilidade da situação que estamos vivendo", completou. A saída de Domenicali acontece a poucos dias do Grande Prêmio da China, no próximo domingo no circuito de Xangai.

O substituto de Domenicali será Marco Mattiacci, presidente da Ferrari América do Norte. Domenicali assumiu o cargo em 2007. Ele substituiu o francês Jean Todt, atual presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

 

Sob o comando de Domenicali, a Ferrari conquistou o título de construtores em 2008, mas deixou escapar o título de pilotos na última prova da temporada (com o brasileiro Felipe Massa), assim como em 2010 e 2012 (nos dois casos com Fernando Alonso).

 

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, agradeceu a Domenicali pelo "senso de responsabilidade até hoje, colocando interesse da Ferrari à frente do seu". O pior é que o fato do carro não reder o esperado não é culta de um homem só... ou seja não adianta por a culta em Domenicali...

Nico vence 30 anos apos a 1ª vitoria de seu pai

A Mercedes saiu dos testes de pré-temporada apontada como a equipe a ser batida neste início de temporada, mas ainda precisava comprovar essa teoria.  E num final de semana perfeito para Nico Rosberg. É assim que pode ser definida a estreia da temporada 2014 da Fórmula 1 para o piloto alemão da Mercedes, que conquistou a vitória no Grande Prêmio da Austrália.

Depois da pole-position de Lewis Hamilton no sábado, foi a vez de Nico Rosberg dar um show de pilotagem e maturidade. Largando em terceiro, o alemão pulou a ponta na largada para não mais perder a posição, faturando assim a primeira corrida do ano.

 

- Foi um dia incrível para nós. Começar a temporada com uma vitória é inacreditável e eu devo agradecer muito a todos os envolvidos na construção do carro no inverno. Sempre sonhei em ter uma "Flecha Prateada" tão forte e agora parece que chegamos lá - comentou o piloto.

 

O piloto liderou um dos três treinos livres do GP, perdendo um deles para seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton que, mesmo largando na pole, viu seu motor Mercedes perder rendimento e abandonou a corrida na quarta volta, a fim de não causar mais avarias no componente.

 

- Apesar do nosso sucesso hoje, nós sabemos que ainda há trabalho a fazer. Nós vimos durante o fim de semana que a confiabilidade ainda é um problema e isso nos impediu de completarmos a prova com dois carros. Temos duas semanas para melhorar isso e eu mal posso esperar pela etapa da Malásia. Adoraria correr novamente amanhã mesmo - completou.

Estreando pela Red Bull, Daniel Ricciardo garantiu a segunda colocação da prova, antes de ser desclassificado por consumir combustível de mais,  sendo bastante pressionado no final por Kevin Magnussen, o jovem estreante da McLaren, que fechou o pódio na terceira colocação, recolocando a equipe de Woking em uma posição que ela não ocupou em nenhuma oportunidade na temporada de 2013. E, de fato, a realidade da McLaren já é outra, com Jenson Button completando a prova em quarto.

 

Na posição que largou, ele terminou. Foi essa a realidade de Fernando Alonso, com sua Ferrari, que foi seguido pelo combatente Valtteri Bottas. O finlandês da Williams deu um show, depois de largar da 15ª posição, ter um pneu furado e realizar diversas ultrapassagens ao longo da prova (leia mais abaixo). O sétimo colocado foi Nico Hulkebnerg, da Force India, com Kimi Raikkonfo ficando em oitavo. Fecharam a zona de pontuação, Jean-Eric Vergne e o estreante Daniil Kvyat.

 

Felipe Massa foi abalroado por um Japonês sem freio. O piloto japonês Kamui Kobayashi, após seus freios travarem, Kobayashi atropelou o carro de Felipe Massa na largada do GP da Austrália e tirou ambos da prova. Investigado pelos comissários de prova, o piloto foi inocentado e o acidente foi justificado como uma "severa falha técnica dos freios, fora do controle do piloto".

 

Após a prova, irritado com o ocorrido, Felipe Massa esbravejou em uma entrevista à TV Globo e pediu uma investigação dura da FIA ao japonês, dizendo que o mesmo freou muito "em cima" da curva e, por isso, causou o acidente. Kobayashi depois alegou problemas nos freios.

"Tem que ser uma investigação pesada, o que ele fez é muito perigoso, atropelar alguém assim. Era a primeira corrida do ano, estava em uma boa posição... Eu não tenho a menor ideia do que ele quis fazer", disse Massa.

Instantes depois da entrevista, Kobayashi pediu desculpas à Massa por meio de sua conta de Twitter, dizendo que não teve culpa no acidente. O que não foi 'perdoado' pelo apresentador que continuou  repetindo a reclamação do piloto brasileiro, estreante na equipe Willians.

A Fórmula 1 volta no dia 28 de março com os primeiros treinos livres para o GP da Malásia, com programação também nas madrugadas brasileiras.

 

 

Confira o resultado do GP da Austrália:
1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP)
2) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)
3) Kevin Magnussen (DIN/McLaren)
4) Jenson Button (ING/McLaren)
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
6) Valtteri Bottas (FIN/Williams)
7) Nico Hulkenberg (ALE/Force India)
8) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
9) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)
10) Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)
11) Sergio Perez (MEX/Force India)
12) Adrian Sutil (ALE/Sauber)
13) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber)
14) Max Chilton (ING/Marussia)
15) Jules Bianchi (FRA/Marussia)
OUT) Romain Grosjean (FRA/Lotus)
OUT) Pastor Maldonado (VEN/Lotus)
OUT) Marcus Ericsson (SUE/Caterham)
OUT) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
OUT) Lewis Hamilton (ING/Mercedes GP)
OUT) Felipe Massa (BRA/Williams)
OUT) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)

 

Felipe Massa corre com os amigos no Desafio das Estrelas de Kart

Esse final de semana será dos amigos de Felipe Massa. Desafio das estrelas, no Beto Carreiro World em Penha, Santa Cantarina. E será a base de forte calor.

Após dilúvio na madrugada, Penha vive sábado de calor escaldante. Os termômetros superam os 30ºC na tarde deste sábado (11), horas antes da pré-final da edição de 2014 da prova organizada por Felipe Massa. Há, contudo, previsão de chuva, de acordo com informações do site ‘Climatempo’ para hoje novamente a noite.

em com isso a primeira bateria do Desafio das Estrelas está marcada para 21h45 e define posições de largada para final de domingo corre o risco de ser embaixo de agua. O que pode significar a interrupção do evento. Já que refrescar nem o vento, quente, ajuda.

A programação do Desafio das Estrelas tem início às 16h, com a realização do segundo treino livre, cuja duração é de 40 minutos. A classificação está marcada para as 18h, ao passo que a bateria pré-final terá largada às 21h45.

 

Ao contrário do que acontecia nos últimos anos, a primeira corrida do fim de semana não contará pontos para a definição do campeão. Seu resultado somente determinará as posições de largada para a bateria final, como acontece em alguns dos mais importantes campeonatos de kart. O campeão será o piloto que vencer a prova de domingo, 11h.

 

Estarão presentes vários pilotos brasileiros com passagem pela F1, como Rubens Barrichello, Bruno Senna, Sébastien Buemi, Felipe Massa. Jules Bianchi havia confirmado a participação mais quinta-feira desmarcou alegando motivos pessoais. Ayrton Senna será homenageado no evento, em virtude da comemoração pelos 20 anos do acidente fatal de Imola.

 

E Internado em estado grave desde o dia 29 de dezembro, Michael Schumacher será também homenageado. Muitos dos pilotos correm com um adesivo escrito 'Schumi'.

 

Uma outra coisa que chamava atenção hoje era um jovem suíço, que fuçava e até passava a impressão de estar bastante acostumado com a atividade o carro de Sébastien Buemi. Quem bate o olho percebe a semelhança. Não se trata de nenhuma coincidência: o suíço está contando com a ajuda do irmão mais novo, Laurent, que faz um ‘bico’ enquanto fugido do rigoroso inverno europeu no calor do verão brasileiro e dando graças a Deus por estar no infernal calor.

 

Irmão mais novo do ex-piloto de F1, Laurent, 22, praticamente não parou de trabalhar na tarde de sexta-feira. Junto de um mecânico da organização e do próprio irmão, apertava e soltava parafusos, testava algo aqui e ali, prendia o lastro nas estruturas do chassi e ajudava o primogênito da família a se acomodar no banco do kart 117. E como ocorre em várias famílias de pilotos: um corre, outro conserta.

Fotos: Maria de Villota, pilotos fazem 1 minuto de silencio

Alonso agradece Felipe e dá boas-vindas a Kimi

O espanhol Fernando Alonso conviveu com Felipe Massa durante quatro anos na Ferrari, equipe na qual eram parceiros. Com o anúncio da saída do brasileiro da escuderia italiana, o espanhol não deixou de deixar a suas palavras de despedida.

- Eu quero agradecer Felipe por todo o suporte que ele deu para mim e para a equipe durante toda esta jornada que tivemos juntos durante anos. Quando a temporada chegar ao fim, não vai ser fácil me despedir de um companheiro como ele. Ele sempre foi verdadeiramente profissional e leal ao time, Tenho certeza que até o fim ele vai dar o máximo para a escuderia que ele ama muito - disse o espanhol, campeão mundial em 2005 e 2006 com a Renault, ao site oficial da Ferrari.

A Ferrari não fez mistério e logo anunciou o piloto finlandês Kimi Raikkonen como o sucessor de Massa na equipe italiana. Com isso, a Ferrari terá dois ex-campeões em sua equipe, já que Kimi venceu com a própria Ferrari, em 2007.

- Quero dar as boas-vindas ao meu novo companheiro de corrida. Juntos, a partir do próximo ano, vamos enfrentar exigentes desafios técnicos e de corrida - completou Alonso.

Felipe Massa, por sua vez, ainda não definiu seu futuro na F-1. O vice-campeão do campeonato de 2008 pode inclusive deixar a categoria, caso não encontre uma equipe para a próxima temporada.

1955 Belgian Grand Prix

Massa bate de novo e Rosberg é o mais rapido

Depois de Daniel Ricciardo dominar o primeiro treino livre para o GP de Silverstone, na Inglaterra, os pilotos voltaram às atividades com a pista mais seca e quem terminou como o mais rápido foi Nico Rosberg, que cravou 1min32s248 deixou para trás a dupla Red Bull. Enquanto isso, o dia não foi bom para Felipe Massa, que bateu pelo terceiro final de semana seguido e foi obrigado a abandonar as atividades.

Pior no primeiro treinamento do dia, o brasileiro novamente não apresentou um bom desempenho e perdeu o controle do seu carro quando faltava pouco mais de uma hora para o final da atividade. Após colidir a parte dianteira do F138 com o muro, Massa não conseguiu retornar à pista. Nos últimos dois GPs, o piloto também se envolveu em acidentes. Em Mônaco, ele colidiu no treinamento e durante a prova. Já no Canadá ele também bateu durante os testes.

Após um treino improdutivo, em que os pilotos demoraram a ir para a pista, o segundo foi diferente e o primeiro a cravar a volta mais rápida foi Sebastian Vettel, superando em dez segundos a marca imposta por Ricciardo.

Em uma briga acirrada com o tricampeão da categoria, Rosberg diminuiu seu tempo em diversas ocasiões para bater o alemão. Mantendo a Mercedes sempre na frente, o piloto anotou 1min32s248 e se garantiu como o mais rápido. Mark Webber, que anunciou seu abandono da Fórmula 1 no final da temporada, mostrou que continuará se dedicando até o final de seu contrato e terminou na segunda posição, seguido pelo companheiro Vettel.

Para confirmar o bom desempenho da Force India durante toda a atividade, Paul di Resta correu bem e se garantiu como o quarto mais rápido, com a marca de 1min32s832. A Mercedes garantiu dois pilotos entre os cinco primeiros e teve Lewis Hamilton na quinta colocação, 0s663 mais lento do que Rosberg.

Também apontada como um dos destaques do treino, a Toro Rosso surpreendeu e garantiu a dobradinha na sexta e na sétima colocação, com Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne, respectivamente, deixando para trás outras grandes equipes.

Adrian Sutil terminou na oitava colocação, seguido por Romain Grosjean, da Lotus. Fernando Alonso, melhor piloto da Ferrari, só apareceu na décima posição, 1s246 mais lendo do que o líder.

Confira como terminou o segundo treino livre para o GP da Inglaterra:

1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min32s248
2. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min32s547
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min32s680
4. Paul di Resta (ESC/Force India) - 1min32s832
5. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1min32s911
6. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1min33s171
7. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min33s290
8. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min33s313
9. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min33s322
10. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min33s494
11. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min33s740
12. Nico Hülkenberg (ALE/Sauber) - 1min33s896
13. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - 1min34s120
14. Sergio Pérez (MEX/McLaren) - 1min34s130
15. Esteban Gutiérrez (MEX/McLaren) - 1min34s998
16. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1min35s070
17. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min35s127
18. Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1min35s802
19. Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - 1min35s984
20. Charles Pic (FRA/Caterham) - 1min36s079
21. Max Chilton (ING/Marussia) - 1min37s329
22. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min43s466

Felipe Massa, versão 2013

Nome:
Felipe

Sobrenome:
Massa

Nacionalidade:
Brasil

Naturalidade:
São Paulo

Nascimento:
25/04/1981

Estado civil:
Casado (com Rafaela Bassi)

Altura:
1,66m

Peso:
59kg

Prato Preferido
Massa, strogonoff

Tipo de musica preferida
Pop, MPB, rock...

Hobbies Cinema, musica, vídeo Game, futebol, compras

GPs:
172

Vitórias
11

Pontos:
689

Poles:
15

Pódios:
35

Voltas mais rápidas:
14

Média de postos/GPs:
4,00

Ano de Estréia na f1
Austrália, 2002

Escuderia atual
Ferrari

Campeonatos ganhos
0

Salário estimado:
10 milhões de euros

Site Oficial
www.felipemassa.com

Curiosidade

* Felipe é descendentes de italianos. Seus Avos são oriundos da Cerignola, da “regione” de Puglia, sul da Itália.

*Ele adora o ator Robert de Niro, roupas da grife italiana “Dolce & Gabbana” , Calça jeans .

*O nome de seus pais são Ana e Luis Antonio (Titonio) Massa e tem um irmão que também piloto chamado Eduardo

*É torcedor fanático do São Paulo Futebol clube.

*No ano de 2009, Felipe realizou o sonho de ser pai: nasceu o seu primeiro filho, em São Paulo, Brasil. Felipe Bassi Massa. 

* com 17 anos de idade, Felipe arrumou uma maneira curiosa de entrar no paddock: passou como entregador de pizzas.

o rio de janeiro tem um domingo com gostinho de F1

A Ferrari de Felipe Massa trouxe de volta ao Rio de Janeiro um domingo de sol com gostinho de Formula 1. Será que serviu de aprendizado para ter novamente a categoria de volta a cidade? O piloto deu cerca de 10 voltas num improvisado circuito de 2,8 km no Aterro do Flamengo e agitou o publico que lotou o local apesar do forte calor. A área que um dia quase foi palco de prova de Formula Indy (acabou nao saindo por falta de licença ambiental, ja que o local é tombado) despertou no prefeito Eduardo Paes o interesse pelo automobilismo.

"Dá vontade de roubar a Formula 1 de São Paulo", brincou o prefeito, que lamentou a perda da Indy para São Paulo há alguns anos. "Estávamos negociando bem ate que...bom nao vou falar mais para não me complicar", disse, misterioso, querendo criticar quem impediu a cidade de ter um circuito de rua.

Para o Rio ter alguma prova internacional, por enquanto, só mesmo circuito de rua, já que o novo autódromo em Deodoro só deve ficar pronto dentro de um ano e meio, dois anos. "A licitação já está pronta, os licenciamentos também" afirmou Paes, dizendo que o Exército vai em breve soltar uma declaração de que no local não existe nenhum tipo de explosivo. "Ninguém seria louco de colocar ali carros de corrida com algum risco. A única coisa que pode explodir ali é motor de um carro", disse. "Algumas pessoas precisam deixar de dizer baboseiras sobre o assunto", afirmou.

Massa criticou duramente a demolição do Autódromo de Jacarepaguá. E o Sobre as declarações de Felipe Massa à destruição do autódromo de Jacarepaguá para a construção do Parque Olímpico, Eduardo Paes disse que, como piloto, tem toda a razão e direito de criticar. "Nós tínhamos é que ter conseguido encontrar uma solução para o circuito antes de começar a construção do parque, mas a solução está a caminho", afirmou. "Se ninguém no automobilismo reclamar, ficamos deitados em berço esplendido e não fazemos nada", completou.

O evento durou cerca de três horas e contou com apresentação de motocross freestyle com o piloto Gilmar Flores, o Joaninha, e Kiko Louco, dando shows nos saltos. Kiko sofreu um acidente leve e teve que ser atendido pelos médicos. Além do salto do paraquedistas Luigi Cani, que pulou dentro de um carro de rua da Ferrari em movimento e um desfile de diversos modelos da escuderia italiana.

Na zona vip do evento, comnpareceram personalidades como os atores Humberto Martins, Lisandra Souto, Adriano Garib, o Russo de Salve Jorge, o lutador José Aldo, o humorista Helio de la Peña. Felipe Massa agradeceu a presença de todos e disse que era a realização de um sonho. "Conduzir um Formula 1 nas ruas do Rio é algo que vai ficar gravado na minha história para sempre", disse o piloto.

Felipe Massa volta ainda neste domingo para São Paulo, e na segunda à noite embarca para a Austrália, onde no próximo fim de semana começa a disputar a temporada 2013 da Formula 1. Felipe será o único piloto brasileiro no grid de largada na temporada.

Ferrari no Rio de Janeiro

Felipe Massa pilotará a Ferrari 2010 nas ruas do Aterro do Flamengo no próximo dia 10 de março. O evento será organizado pelo Grupo Petrópolis, detentora da marca de energéticos TNT, patrocinadora do piloto.

No local será montado um circuito de 2,8 km, utilizando o Monumento aos Pracinhas para receber parte da estrutura. A informação foi confirmada na tarde desta terça-feira, por meio da assessoria de imprensa do Grupo Petrópolis.

A temporada de 2013 da Fórmula 1 começará no dia 17 de março, no Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne.

Como usar trajes de banho a zero

Muito bom!!!! Principalmente a parte de sair de sunga na neve... Já vi gente fazendo isso mais....

O começo....

Wrooom 2013: e vamos a outro dia

Wroom : mais um dia

Wrooom 2013: primeiro dia

 A cidadela é lindíssima. Tive o prazer de conhece-la no final desse ano é um lugar que merece a visita. Para quem não sabe Madonna di Campiglio é uma vila que vive de pequenos vinhedos e do inverno, que com ele traz para lá uma infinidade de turistas de vários cantos da Itália e do mundo todos em busca de esportes de inverno. Boa parte de sua economia vive do turismo que uma estação de esqui rende, assim como muitas das pequenas cidadelas iguais a ela que a cercão, no nordeste da Itália na comuna de Trentino, ou Trento para nós brasileiros, nos Dolomites. A aldeia fica na Rendena Val a uma altitude de 1.522 m. Ele tem cerca de 1.000 habitantes que se multiplica no inverno.

A área de esqui em torno de Madonna tem 57 elevadores e 150 quilômetros de pistas de esqui, com uma capacidade de mais de 31.000 pessoas por hora, sobe a uma altitude de 2600m, tem 50.000 metros quadrados de parque de neve, a 40 km de esqui nórdico e links para o pistas em Pinzolo, Folgarida e Marilleva.

Madonna é o principal ponto de acesso ao Brenta Dolomites , com a sua famosa via ferrata , com o teleférico para o Groste Passo tomar um diretamente para o extremo norte da via ferrata rede. 

É um frio de rachar... mas paisagens 'belíssimas'.

Programação do desafio das estrelas

SEXTA-FEIRA:
17h00 - Sorteio dos karts
20h00 – Warm up - 10 min. (amaciamento de motor)
20h30 - 1ª Sessão de treinos livres - 40 min. Fechado para o público.

SÁBADO:
16h00 – 2ª Sessão de treinos livres (40min)
17h00 - Abertura dos portões
17h00 – Treino Livre “Kart dos Artistas” (20min)
17h40 – Treino classificatório “Kart dos Artistas” (10min)
18h00 - Treinos classificatórios grupo 01 (15min)
18h30 - Treinos classificatórios grupo 02 (15min)
19h00 – Top Qualifying
19h30 – Freestyle Motocross Show
20h15 – Solenidade de abertura oficial
20h30 – 1ª bateria da Corrida dos Artistas
21h15 - Drivers parade 21h45 - 1ª bateria Desafio das Estrelas
22h15 - Pódio
22h30 - Coletiva com os 03 primeiros colocados da bateria
23h00 - Sorteio de Motores

DOMINGO:
08h00 - Abertura dos portões
08h30 - Warm up (15min)
09h00 - Freestyle Motocross Show
09h45 - Solenidade de abertura oficial
10h10 - Drivers parade
11h00 - 2ª Bateria Desafio
11h40 - Pódio
12h00 - Coletiva com os três primeiros colocados da classificação geral
(fonte: desafiodasestrelas.com.br )

Vale lembrar que a Sportv transmitirá a 1a. bateria no sábado à noite e a Globo a 2a. bateria no Esporte Espetacular.