Desafio Internacional das Estrelas 2013

A edição 2013 do Desafio Internacional das Estrelas fará jus ao nome e reunirá grandes pilotos do automobilismo mundial e nacional no kartódromo do parque Beto Carrero World, em Penha, Santa Catarina, de 11 a 13 de janeiro. 

Nesta segunda-feira foi divulgado o grid completo recheado de astros para a competição organizada por Felipe Massa. Dos 27 presentes, 14 correm ou já correram na Fórmula 1. Os últimos a garantir participação foram o brasileiro Bruno Senna (ex-Williams) e o suíço Sebastien Buemi, que defendeu a STR na F-1 de 2009 a 2011 e foi piloto de testes da RBR no ano passado. Eles se juntam a nomes como o bicampeão Fernando Alonso (Ferrari), Jules Bianchi (reserva da Force India), Kamui Kobayashi (ex-F-1), Jaime Alguersuari (ex-F-1), Vitantonio Liuzzi (ex-F-1 / campeão mundial de kart), dentre outros. Em negociações com a Caterham e a Force India para seguir na F-1, Bruno esperou até a data limite para confirmar presença no torneio. 

Disputado desde 2005, o Desafio das Estrelas já passou pela Toca da Raposa, em Bauru, e no Kartódromo dos Ingleses, e na Arena Sapiens, ambos em Florianópolis. Criador da competição, Massa já foi campeão da edição de 2006. Michael Schumacher (2007 e 2009), Rubens Barrichello (2008), Lucas di Grassi (2010) e Daniel Serra (2005) também já levantaram a taça. O atual vencedor é o espanhol Jaime Alguersuari, piloto de testes da Pirelli, fornecedora de pneus da Fórmula 1. Tradicionalmente realizado em dezembro, esta edição do torneio foi transferida para o início de janeiro de 2013 para evitar conflitos com as agendas dos pilotos, que possuem muitos eventos promocionais no fim do ano.

Confira o grid completo da edição de 2013:

Felipe Massa (BRA) - Fórmula 1

Fernando Alonso (ESP) - Fórmula 1

Bruno Senna (BRA) - ex-Fórmula 1

Jaime Alguersuari (ESP) ex-Fórmula 1

Vitantonio Liuzzi (ITA) - ex-Fórmula 1

Kamui Kobayashi (JAP) - ex-Fórmula 1

Sebastien Buemi (SUI) - ex-Fórmula 1

Jules Bianchi (FRA) - piloto de testes da Fórmula 1

Lucas Di Grassi (BRA) - Mundial de Endurance / ex-Fórmula 1

Luiz Razia (BRA) – ex-GP2

Felipe Nasr (BRA) - GP2

Bia Figueiredo (BRA) -  Fórmula Indy

Augusto Farfus (BRA) - DTM

Nelsinho Piquet (BRA) - Nascar / ex-Fórmula 1

Pietro Fittipaldi (BRA) -  Nascar

Luciano Burti (BRA) - Stock Car / ex-Fórmula 1

Antonio Pizzonia (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula 1

Ricardo Zonta (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula 1

Enrique Bernoldi (BRA) - Stock Car / ex-Fórmula 1

Cacá Bueno (BRA) -  Stock Car

Thiago Camilo (BRA) -  Stock Car

Allam Khodair (BRA) - Stock Car

Valdeno Brito (BRA) - Stock Car

Vitor Meira (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula Indy

João Paulo de Oliveira (BRA) -  Super GT / Fórmula Nippon

Beto Monteiro, (BRA) -  Fórmula Truck

Leonardo Nienkotter (BRA) -  Copa Fiat

Perfil: Lucas Di Grassi

25
Nome:
Lucas

Sobrenome:
Di Grassi

Nacionalidade:
Brasil(Brasileira)

Naturalidade:
São Paulo

Nascimento:
31/10/1988

Estado civil:
Solteiro

Altura:
1,77m

Peso:
62kg


Hobbies
Música, tênis, futebol e ciclismo


Site Oficial:
http://www.lucasdigrassi.com.br/


Escuderia atual
Virgin Racing

Estreante na categoria

Curiosidades:

*Foi piloto de teste da equipe Renault durante a temporada de 2008, 2009.
*Di Grassi vem de uma família conceituada paulistana

A vez da Virgin

O segredo mais "mau guardado 2" foi revelado: Timo Glock e Lucas Di Grassi sao os pilots titulares da Virgin. Foram anunciados por um soridente Richard..

Di Grassi vai ser companheiro de Timo na Manor(CONFIRMADO)

A confirmação de que Lucas Di Grassi estará na F1 em 2010 é a consolidação de uma carreira que empolgou dirigentes e fãs do automobilismo mesmo sem grandes títulos. O piloto chega à Manor depois de três temporadas entre os melhores da GP2 e com a experiência de ter trabalhado em outra equipe de F1, a Renault.

Di Grassi começou chamando a atenção: após cinco anos no kart, disputou a F-Renault na primeira temporada da categoria no Brasil e foi vice-campeão, com duas vitórias. Na temporada seguinte, em 2003, ingressou na F3 Sul-Americana e terminou o campeonato em segundo. Naquele mesmo ano, fez algumas corridas pela Prema na F3 Europeia, na primeira investida fora do país do piloto — que, à época, tinha só 19 anos.

E seria mesmo a Europa que acolheria o brasileiro: em 2004, disputou a F3 Inglesa com um grid forte, que tinha Nelsinho Piquet, Danilo Dirani, Álvaro Parente, Will Power e Adam Carroll — que posteriormente viria a ser apontado como seu principal rival na briga por uma vaga na F1. Lucas terminou o ano na oitava posição, ao arrancar duas vitórias e terminar o ano de estreia como o melhor piloto da Hitech.

Depois de uma temporada animadora, o passo natural seria a F3 Europeia. Assim foi feito. Com a Manor, agora sua empregadora na F1, Di Grassi fez um dos melhores anos de sua carreira: mais uma vez contra adversários muito fortes, marcou mais do que o dobro de pontos de seu companheiro, o britânico Paul di Resta. Assim, acabou a temporada atrás apenas de Lewis Hamilton e Adrian Sutil, ambos disputando a segunda temporada na categoria. Lucas, inclusive, só não foi eleito melhor novato da temporada — que ficou com Sebastian Vettel — por conta das provas que havia feito em 2003.

fonte: grande premio