Rossi escalado para o primeiro treino livre para o GP dos Estados Unidos

A Caterham escalou Alexander Rossi para guiar um dos carros da equipe no primeiro treino livre para o GP dos Estados Unidos, penúltima etapa da temporada 2013 da F1.

 

O norte-americano, de 22 anos, correrá diante de seus conterrâneos com um F1 pela primeira vez na carreira e se mostrou muito feliz com a oportunidade dada pela equipe de Tony Fernandes.

Vettel leva a setima

O piloto alemão da Red Bull, Sebastian Vettel, que já garantiu seu quarto título consecutivo de campeão da Fórmula 1, venceu neste domingo o Grande Prêmio de Abu Dhabi, sua sétima vitória consecutiva, num total de onze vitórias na temporada.

 

No circuito de Yas Marina, Vettel terminou à frente de seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, e de seu compatriota Nico Rosberg (da escuderia Mercedes).

 

Esta é a 37ª vitória de Vettel na Fórmula 1, a sétima desde que começou sua série de vitórias no final de agosto, no Grande Prêmio da Bélgica. Assim como nas corridas anteriores, o alemão deu um passeio, venceu deixando o segudo colocado a mais de 30 segundos de distância.

 

O espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que largou da quinta fileira, fez uma grande corrida e terminou em quinto, atrás do francês Romain Grosjean (Lotus). Alonso também conseguiu a volta mais rápida do dia.

 

Na luta pelo segundo lugar, meta do espanhol nas duas corridas restantes (GPs dos Estados Unidos e do Brasil), Alonso tem 34 pontos de diferença para Kimi Raikkonen (Lotus), 42 para Lewis Hamilton (Mercedes), e 51 para Webber, que já não pode ultrapassá-lo na classificação.

Confira como ficou a classificação em Abu Dhabi:
1) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 55 voltas em 1h38min06s106
2) Mark Webber (AUS/Red Bull) + 30s8
3) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) + 33s6
4) Romain Grosjean (FRA/Lotus) + 34s8
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) + 67s1
6) Paul Di Resta (ESC/Force India) + 78s1
7) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) + 79s2
8) Felipe Massa (BRA/Ferrari) + 82s8
9) Sergio Perez (MEX/McLaren) + 91s1
10) Adrian Sutil (ALE/Force India) + 93s2
11) Pastor Maldonado (VEM/Williams) + 95s9
12) Jenson Button (ING/McLaren) + 103s6
13) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) + 104s1
14) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) + 1 volta
15) Valtteri Bottas (FIN/Williams) + 1 volta
16) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) + 1 volta
17) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) + 1 volta
18) Giedo Van Der Garde (HOL/Caterham) + 1 volta
19) Charles Pic (FRA/Caterham) + 1 volta
20) Jules Bianchi (FRA/Marussia) + 2 voltas
21) Max Chilton (ING/Marussia) + 2 voltas
Não completou a prova:
Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), na 1ª volta

 

Vettel chega a mais um recorde

O alemão Sebastian Vettel comemorou mais um feito neste domingo. Ele faturou sua sétima vitória consecutiva na Fórmula 1 e alcançou marca do compatriota Michael Schumacher. Agora, os dois pilotos só estão atrás do italiano Alberto Ascari, que venceu nove seguidas entre 1952 e 1953. Vettel pode igualar o recorde se vencer nos Estados Unidos e no Brasil. "As pessoas veem sete corridas e não sabem qual é o desafio que precisamos encarar em cada corrida para obter a vitória. Você tem que fazer tudo certo: pit stops, confiabilidade do carro. Os números não são importantes para mim, mas igualar estas marcas me fazem muito, muito orgulhoso", comemorou Vettel, referindo-se ao ídolo Schumacher. "Eu me lembro de assistir à Fórmula 1 quando era um garoto e Michael era dominante na Ferrari".

 

Satisfeito com a nova marca, Vettel dedicou a vitória em Abu Dabi à família, que estava presente no circuito de Yas Marina. "Eu passei a maior parte da minha vida correndo diante deles, quando eu ainda era criança. Agora os carros são um pouco maiores, mas eu continuo me sentindo feliz porque eles estavam aqui me assistindo". Superado por Vettel neste domingo, Mark Webber só lamentou a fraca largada. O australiano era o pole position, mas acabou perdendo duas posições antes mesmo da primeira curva, para Vettel e Nico Rosberg. Com boa recuperação, no entanto, conseguiu cruzar a linha de chegada em segundo.

Webber faz a pole Yas Marina

Mark Webber desbancou Sebastian Vettel neste sábado e conquistou a pole position para o GP de Abu Dabi, nos Emirados Árabes Unidos. O australiano superou o companheiro, e tetracampeão por antecipação, por pouco e buscou o primeiro lugar no grid de largada, deixando para trás os carros da Mercedes. O alemão Nico Rosberg vai sair em terceiro e o inglês Lewis Hamilton largará da quarta posição. Felipe Massa conquistou o 8º posto.

 

Mesmo superado no treino, que começou sob sol e terminou à noite, Vettel segue sendo o favorito para a corrida deste domingo. Após garantir o título na etapa passada, o alemão busca a 11ª vitória da temporada e a 7ª seguida em 2013. Webber, por sua vez, sairá na pole pela segunda vez no ano e ainda busca o primeiro triunfo no campeonato, prestes a deixar a categoria. Webber e Vettel iniciaram a busca pela pole exibindo confiança neste sábado. Após liderar a última sessão, o australiano e o tetracampeão foram os últimos a entrar na pista, faltando apenas 5 minutos para o fim da sessão. E, logo na primeira volta, a dupla cravou os melhores tempos do Q1. Acabaram sendo logo superados pelos rivais, mas foi o suficiente para avançarem ao Q2.

 

A segunda sessão foi marcada pela eliminação precoce de Fernando Alonso. O espanhol foi apenas o 11º mais rápido e acabou sendo excluído da briga pela pole position. Massa, por sua vez, terminou o Q2 no limite. Com a 10ª posição, avançou à última sessão do treino classificatório. Após o final da prova, o brasileiro ainda foi beneficiado pela punição de Kimi Raikkonen, que largaria em quinto, mas será obrigado a começar a corrida na última colocação.

 

Já sem a presença do sol, a terceira parte do treino foi dominada com tranquilidade pela Red Bull. A dupla só foi ameaçada nos segundos finais, quando Hamilton tentava sua última volta. O inglês, contudo, rodou na pista e desperdiçou a chance de ameaçar a pole de Webber.

 

Mais cauteloso, Massa demorou a sair dos boxes e obteve o oitavo melhor tempo do Q3, à frente do mexicano Sergio Pérez e do australiano Daniel Ricciardo. Um dos destaques da última sessão foi o alemão Nico Hülkenberg. Ainda sem futuro definido, o piloto, considerado uma das promessas da F1, buscou o 5º lugar no grid, também beneficiado pela punição a Raikkonen.

 

A antepenúltima corrida da temporada será disputada às 11 horas deste domingo (horário de Brasília) no circuito de Yas Marina, em Abu Dabi, nos Emirados Árabes Unidos.

Confira o grid de largada para o GP de Abu Dabi:

1.º - Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min39s957

2.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min40s075

3.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min40s419

4.º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min40s501

5.º - Nico Hülkenberg (ALE/Sauber), 1min40s576

6.º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min40s997

7.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min41s015

8.º - Sergio Perez (MEX/McLaren), 1min41s068

9.º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min41s111

10.º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min41s093

11.º - Paul Di Resta (ESC/Force India), 1min41s133

12.º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min41s200

13.º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min41s279

14.º - Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1min41s395

15.º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min41s447

16.º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 1min41s999

17.º - Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min42s051

18.º - Giedo van der Garde (HOL/Caterham), 1min43s252

19.º - Jules Bianchi (FRA/Marussia), 1min43s398

20.º - Charles Pic (FRA/Caterham), 1min43s528

21.º - Max Chilton (ING/Marussia), 1min44s198

 

22.º - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), desclassificado

Vettel é tetra

Foi mais fácil que o esperado. Com mais uma atuação dominante de ponta a ponta, o alemão Sebastian Vettel conquistou o GP da Índia neste domingo e se sagrou, aos 26 anos, tetracampeão da Fórmula 1. E a tarefa do piloto da Red Bull, que já não era complicada, ficou ainda mais simples logo de cara, quando Fernando Alonso, até então seu rival pelo título, foi tocado na largada e precisou parar para trocar o bico de sua Ferrari já na segunda volta.

 

A enormidade do feito de Vettel pode ser mensurada com comparações. Ele é apenas o quarto tetracampeão da história da F1, juntando-se a Michael Schumacher (sete títulos), Juan Manuel Fangio (cinco) e Alain Prost (quatro). Destes, porém, só Schumacher e Fangio conquistaram quatro Mundiais seguidos, como fez Vettel, e nenhum conseguiu atingir a marca com tão pouca idade.

 

O segundo lugar ficou com Nico Rosberg, da Mercedes, enquanto Romain Grosjean, da Lotus, completou o pódio. O brasileiro Felipe Massa chegou logo atrás, em quarto. Já Alonso passou longe do necessário para impedir a consagração de Vettel e ficou só em 11º, parando nos 207 pontos, contra os agora inalcançáveis 322 do piloto da Red Bull.

Alonso foi tocado logo na largada, encerrando qualquer chance de título Foto: Getty Images Alonso foi tocado logo na largada, encerrando qualquer chance de título Foto: Getty Images
Largando da pole position, o alemão só precisava chegar entre os cinco primeiros para ser campeão. Para ter qualquer chance de adiar o título de Vettel, Alonso tinha que terminar entre os dois primeiros. Mas logo na largada, um toque fez o espanhol cair da oitava para a décima colocação. Enquanto isso, o brasileiro Felipe Massa mais uma vez largou bem, saltando de quinto para segundo.

 

Vettel surpreendeu ao parar para colocar pneus médios logo na segunda volta, mas não foi ameaçado em nenhum momento - pouco depois, Alonso também foi para os boxes para trocar o bico, voltando em 20º e enterrando qualquer chance de ser campeão.

 

Rapidamente, à medida em que os carros à frente iam fazendo a parada obrigatória para troca de pneus, Vettel ia galgando posições. Logo já era ele novamente o líder da prova. Na volta 40, seu companheiro de Red Bull, Mark Webber, abandonou com problemas mecânicos, facilitando ainda mais sua vitória. Não houve grandes emoções até a volta final, quando o alemão voou sobre a pista em Nova Délhi e cruzou a linha de chegada para, de novo, entrar para a história.

Confira os resultados do GP da Índia

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1h31min12s187
 2. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 29s823
 3. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - a 39s892
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 41s692
 5. Sergio Pérez (MEX/McLaren) - a 43s829
 6. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 52s475
 7. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - a 67s988
 8. Paul di Resta (ESC/Force India) - a 72s868
 9. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 74s734
 10. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - a 76s237
 11. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 78s297
 12. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 78s951
 13. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) - a 1 volta
 14. Jenson Button (ING/McLaren) - a 1 volta
 15. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) - a 1 volta
 16. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 1 volta
 17. Max Chilton (ING/Marussia) - a 2 voltas
 18. Jules Bianchi (FRA/Marussia) - a 2 voltas
 19. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - a 6 voltas

Abandonaram:
 Mark Webber (AUS/Red Bull)
 Charles Pic (FRA/Caterham)
 Giedo van der Garde (HOL/Caterham)

Morre Maria de Villota

O falecimento de María de Villota, encontrada morta na madrugada desta sexta-feira em um quarto de hotel em Sevilha, na Espanha, abalou o universo do esporte a motor.

 A rádio local "Cadena SER" foi a primeira noticiar a tragédia. Maria estava na cidade para dar uma palestra. A causa do falecimento está sendo investigada. O serviço médico da cidade informou que recebeu um chamado de emergência do “Hotel Sevilla Congresos” às 07h23 (hora local) para atender a uma jovem mulher. A equipe de resgate tentou reanimar De Villota, mas não teve sucesso. 

Ela participaria do 6º Congresso “O que Realmente Importa”, iniciativa destinada a jovens, onde palestrantes contam sobre experiências traumáticas que passaram. O evento foi cancelado. De acordo com o site espanhol "As", no hotel, não foi encontrado nenhum sinal de violência, nem remédios. A princípio, a principal suspeita da morte, segundo um porta-voz da polícia local, é "causa natural" 

 Pilotos, equipes e dirigentes do esporte a motor lamentam morte precoce de María de Villota. Exemplo de superação, pilota espanhola foi encontrada morta nesta sexta-feira (11) em um quarto de hotel em Sevilha, na Espanha. Um dos mais abalados, Alonso se declarou em "estado de choque" e foi acompanhado por nomes como Marc Gené, Sergio Pérez, Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo: "Ela era uma lutadora. O esporte ficará menor", lamentou o piloto

Marc Gené: "Estou muito abalado. Não acredito. Corri com ela há seis anos. Me lembro que ela sempre queria que a tratassem como uma a mais, e não de forma diferente por ser mulher. Me surpreendeu muito a notícia, porque estive no hospital no ano passado e ela estava muito mal, mas no fim, saiu de lá e a recuperação ia muito bem. Não entendo o que pode ter acontecido."

Carmen Jordá: "Dia muito triste... A vida é injusta, às vezes. Você lutou muito por seu sonho, companheira. Se vai como uma grande campeã. Descanse em paz, María."

Sergio Pérez: "É uma notícia muito, muito triste. Quando se vai alguém que deu a vida por este esporte e a colocou em risco, como todos nós, é muito triste. María tinha muita vontade de ser alguém na vida e lutou muito por ela. É uma notícia muito triste para todos."

Jaime Alguersuari: "Uma manhã escura de notícias. Hoje nos deixou alguém a quem admirava muitíssimo. Uma verdadeira lutadora. María, descanse em paz."

Pedro de la Rosa: "É um golpe duríssimo, de verdade. Estou muito triste, acima de tudo porque María havia passado um ano muito duro, tinha se recuperado, tinha vontade brutal de viver, tudo começava a funcionar outra vez para ela. De verdade, é muito triste. María, com todas as suas dificuldades, sempre estava contente e sempre tinha palavras amáveis. Sempre tinha vontade de se superar e enfrentar os desafios mais difíceis, ou seja, espero ficar com seu sorriso e espero aprender esta lição de vida que ela sempre nos deu."

Jorge Lorenzo: "Que notícia mais triste acabo de receber, a grande perda de María de Villota, uma lutadora. O esporte ficará menor. Estou muito abalado porque, ainda que não a conhecesse pessoalmente, via uma garota muito legal, com um grande espírito de superação. Havia aceitado essa lesão tão grave de uma maneira que melhor, impossível. Não se sabe por que isso aconteceu, mas é uma notícia triste para todos na Espanha."

Dani Pedrosa: "Meus pêsames a toda a família e amigos. Ela foi pioneira em muitos aspectos e um exemplo de superação para todos. Sempre lembraremos de sua vontade de melhorar constantemente."

Laia Sanz: "Estou muito triste e surpresa. É difícil de assimilar que nos deixa uma pessoa jovem e lutadora como ela. Descanse em paz."

Alexander Rossi: "Estou absolutamente atordoado e com o coração partido ao ouvir que María de Villota faleceu. Meus pensamentos e orações. Nós nunca vamos te esquecer."

Eric Boullier: "Estamos profundamente tristes com a notícia da morte de María de Villota hoje cedo. Em nome da equipe aqui no Japão e voltando a Enstone, gostaria de expressar nossas condolências aos amigos, familiares e colegas de María. Nossos pensamentos estão com eles neste momento difícil."

Helio Castroneves: "Estou realmente triste com o falecimento da María. Ela se vai tão jovem, mas deixa para todos nós um exemplo de vida. RIP María."

Mercedes: "Nossas mais profundas condolências à família e amigos de María de Villota após a trágica notícia de sua morte. Sua coragem, determinação e esperança foram exemplo e inspiração para muitos. Ela será, infelizmente, uma perda para nosso esporte."

Vettel com a mão na taça do tetra

O alemão Sebastian Vettel (Red Bull) venceu o Grande Prêmio de Cingapura, realizado na manhã deste domingo. Cada vez mais longe do concorrente, o espanhol Fernando Alonso (Ferrari) cruzou a linha de chegada da única prova noturna do campeonato na segunda colocação.

 

A seis etapas do final, Vettel contabiliza 247 pontos, 60 a mais que Alonso. Com 33 vitórias na carreira, ele supera o espanhol e passa a ser o piloto em atividade com mais triunfos na Fórmula 1, perdendo apenas para Michael Schumacher, Alain Prost e Ayrton Senna.

 

Confira o resultado final do Grande Prêmio de Cingapura:

1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 61 voltas
 2: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 32s6
 3: Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - a43s9
 4: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 51s1
 5: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 53s1
6: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 63s8
 7: Jenson Button (ING/McLaren) - a 83s3
 8: Sergio Perez (MEX/McLaren) - a 83s8
 9: Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - a 84s2
 10: Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 84s6
 11: Pastor Maldonado (VENWilliams) - a 88s4
 12: Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - a 97s8
 13: Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 104s0
 14: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - a 112s3
 15: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 1 volta
 16: Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - a 1 volta
 17: Max Chilton (ING/Marussia) - a 1 volta
 18: Jules Bianchi (FRA/Marussia) - a 1 volta
 19: Charles Pic (FRA/Caterham) - a 1 volta
 20: Paul di Resta (ESC/Force India) - a 7 voltas

Não completaram
Romain Grosjean (FRA/Lotus)
Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso)

Alonso e Webber: proibido ?

Muito bonita a imagem!!!!Proibido pela FIA a famosa carona promove uma bela imagem de cumplicidades entre dois pilotos... uma formula 1 que todos nos gostamos de ver...

Poder, não poderia. Mas Mark Webber (Red Bull) e Fernando Alonso (Ferrari) repetiram neste domingo uma cena que certamente despertou uma lembrança em muitos fãs nostálgicos da Fórmula 1 que já viram a mesma cena, só mudando os sobrenomes e um dos casos nem isso. O mais famoso dos casos ocorreu no dia 14 de julho de 1991.

Enquanto Sebastian Vettel (Red Bull) vencia o Grande Prêmio de Cingapura, seu companheiro Mark Webber abandonava com problemas na última volta. Fernando Alonso, que havia cruzado a linha de chegada em segundo, parou e ofereceu um carona ao australiano, que aceitou. Na garupa, Webber foi levado até os boxes. Nas redes sociais, as equipes de ambos reagiram de maneira positiva ao gesto.O momento não é inédito, e muita gente se lembrou de tê-lo visto antes.

No caso mais conhecido, a carona foi de Nigel Mansell (Williams) para Ayrton Senna (McLaren), após o Grande Prêmio da Inglaterra de 1991. Na época, os dois disputavam entre si a liderança da temporada, com vantagem para o brasileiro: 48 a 23 após sete etapas.

Na prova de Silverstone, a oitava daquela temporada, Senna não deu a mesma sorte e abandonou a uma volta do fim, sem combustível – porém, diante dos abandonos da concorrência, Senna conquistou o quarto lugar que detinha quando a prova terminou. Nigel Mansell venceu, com Gerhard Berger (McLaren) e Alain Prost (Ferrari) em terceiro. Mansell diminuiu a diferença no Mundial, com placar de 51 a 33 para Senna.
 

Enquanto Senna encostava o carro, Mansell acenava para o público na chamada Volta da Vitória (a volta de retorno aos boxes onde o piloto vencedor costuma cumprimentar o público). Mas eis que veio a surpresa: o inglês parou o carro perto do brasileiro e o apanhou para uma carona até os boxes. Senna subiu pelo lado esquerdo do carro, colocou a perna direita dentro do cockpit do rival e deu dois tapinhas no capacete de Mansell para agradecer a gentileza. Um comissário tentou tirar Senna dali, mas o então bicampeão o afastou com a perna esquerda. Seguiu-se então o desfile da Williams, com acenos de Mansell para uma multidão animada em Silverstone. Nenhum dos dois foi punido pela iniciativa. E só os o publico e os fotógrafos se deliciaram com a imagem.

No entanto, na temporada de 2013, a FIA se mostrou menos simpática ao gesto e puniu Webber pela carona que pegou na Ferrari de Fernando Alonso. Diante das evidências apresentadas pelos comissários do Grande Prêmio de Cingapura, Webber perderá dez posições no grid de largada da próxima etapa, na Coreia do Sul.
 

O australiano foi punido por entrar na pista sem permissão, e como é sua terceira punição no ano (foi também penalizado no Bahrein e no Canadá), acabou pagando com as dez posições no grid. Alonso, por sua vez, manobrou o carro de forma arriscada “para outros pilotos ou demais pessoas”, o que obrigou dois carros (no caso, as Mercedes de Nico Rosberg e Lewis Hamilton) a desviar de sua Ferrari na pista. Por não ser reincidente como Webber, Alonso escapou de pena. Ficou só o esporro....

Acho que usando essa logica muitos pilotos que ficam 'parados' na pista ou não deveriam ter a super - licença deveriam receber punições por acertar os outros na largada, decolar e quase acertar a cabeça do colega e etc...

A Red Bull ainda não se manifestou oficialmente sobre o caso ainda. E acredito que vão recorrer( e com razão)... claro se o fator desleixo com Webber não for mais importante... 

E o pior e mais bizarro disso tudo é que esta curiosamente, não foi a primeira vez que os dois protagonizaram tal cena. Após o Grande Prêmio da Alemanha de 2011, Fernando Alonso ficou sem combustível e foi apanhado por Mark Webber para voltar ao parque fechado. Na ocasião, nenhum deles foi punido.

É dois pesos e duas medidas.....
 

Kimi com forte dor nas costas quase nao corre

Mesmo sofrendo de fortes dores nas costas, Kimi Raikkonen está determinado a participar do GP de Cingapura, neste domingo. Começou nos treinos livres da sexta-feira, e se agravou durante este sábado.
O finlandês correu o risco de não participar do classificatório, mas após avaliação, foi liberado. Na tomada de tempos, então, ele fechou em 13º. Ao comentar sobre sua condição, o piloto afirmou que irá disputar a prova, pois não é a primeira vez que sente o desconforto.

“Irei correr amanhã, e então veremos o que acontece. Essa não é a primeira vez que sinto essas dores nas costas, e com certeza não será a última também”, afirmou.

“Essa manhã foi muito ruim. Foi muito bom que participamos do classificatório no final, mas não foi o mais ideal”.

“Durante o último treino não consegui pilotar muito bem, então não fiz o que estava planejado. Mas infelizmente é assim, e no domingo veremos o que podemos fazer”, encerrou o finlandês

Alonso "triste" com la em Ferrari Singapura

"Creo que tenemos que ser realistas; no estamos felices como el rendimiento que estamos teniendo en Singapur. Hicimos lo máximo trayendo nuevos componentes a esta carrera, trabajando en ellos, pero quizás no fue suficiente", afirmó el piloto español al final de la jornada.Alonso reconoció que "todo el mundo" está "empujando en la misma dirección", pero, aun así, "la distancia es muy grande, lo que es triste".

"Creo que tenemos que estar contentos con el trabajo que han hecho en la fábrica; han trabajado sin parar. Pero está claro que no estamos en la posición que queríamos en cuanto a rendimiento, aunque no es porque no lo hayamos intentado al máximo", reflexionó.

 

El piloto asturiano reconoció que la vuelta en términos de pilotaje ha sido "perfecta", aunque su compañero, el brasileño Felipe Massa, ha sido "más rápido", y afirmó que, saliendo de la séptima plaza en parrilla, tendrán que hacer una carrera "al cien por cien".

 

"Hay que hacer la carrera al cien por cien, perfecta. En Monza había cuatro o cinco coches más rápidos que nosotros y acabamos segundos; aquí salimos séptimos y también los hay más rápidos, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible", dijo.

 

"En cinco años siempre ha habido coche de seguridad y la estrategia puede salir bien o mal, depende un poco de la suerte que tengas. Hay que hacer una buena salida, intentar recuperar alguna posición y elegir los neumáticos y las paradas apropiadas, porque está un poco en el aire. No se sabe qué estrategia es mejor, si a dos o tres paradas, ni el tipo de neumático que utilizar. Habrá que improvisar", añadió el piloto asturiano.

Alonso tratará este domingo de obtener su tercera victoria en Singapur, el mismo objetivo del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que desde su 'pole position' lograda en la calificación optará también a sumar su tercer triunfo en el circuito urbano nocturno de Marina Bay

Vettel mais uma vez sobra

Com ritmo muito superior ao de todos os rivais, Sebastian Vettel confirmou o favoritismo dos treinos livres e conquistou, neste sábado, a pole position para o GP de Cingapura, 13ª etapa da temporada 2013 da F1. Será a quinta presença do tricampeão na posição de honra do grid em 2013, empatando com Lewis Hamilton nas estatísticas do ano.
Massa, que havia perdido para Alonso em todas as sessões desde sexta-feira, encaixou um bom giro em 1min43s890, terminando à frente do bicampeão asturiano por 48 milésimos. O GP de Cingapura será disputado neste domingo, a partir das 9h, horário de Brasília, com transmissão ao vivo pela Rede Globo. O Tazio faz o relato da prova em tempo real pelo Twitter.
Grid de largada – Marina Bay:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min42s841
2º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min42s932
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min43s058
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1min43s152
5º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min43s254
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min43s890
7º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min43s938
8º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1min44s282
9º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min44s439
10º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) sem tempo
  
11º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min44s555
12º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min44s588
13º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1min44s658
14º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min44s752
15º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min45s185
16º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min45s388
  
17º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min46s121
18º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min46s619
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 1min48s111
20º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min48s320
21º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1min48s830
22º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min48s930

Alonso agradece Felipe e dá boas-vindas a Kimi

O espanhol Fernando Alonso conviveu com Felipe Massa durante quatro anos na Ferrari, equipe na qual eram parceiros. Com o anúncio da saída do brasileiro da escuderia italiana, o espanhol não deixou de deixar a suas palavras de despedida.

- Eu quero agradecer Felipe por todo o suporte que ele deu para mim e para a equipe durante toda esta jornada que tivemos juntos durante anos. Quando a temporada chegar ao fim, não vai ser fácil me despedir de um companheiro como ele. Ele sempre foi verdadeiramente profissional e leal ao time, Tenho certeza que até o fim ele vai dar o máximo para a escuderia que ele ama muito - disse o espanhol, campeão mundial em 2005 e 2006 com a Renault, ao site oficial da Ferrari.

A Ferrari não fez mistério e logo anunciou o piloto finlandês Kimi Raikkonen como o sucessor de Massa na equipe italiana. Com isso, a Ferrari terá dois ex-campeões em sua equipe, já que Kimi venceu com a própria Ferrari, em 2007.

- Quero dar as boas-vindas ao meu novo companheiro de corrida. Juntos, a partir do próximo ano, vamos enfrentar exigentes desafios técnicos e de corrida - completou Alonso.

Felipe Massa, por sua vez, ainda não definiu seu futuro na F-1. O vice-campeão do campeonato de 2008 pode inclusive deixar a categoria, caso não encontre uma equipe para a próxima temporada.

Vettel leva mais uma

Vettel terminou em primeiro lugar com grande tranquilidade, sem ser ameaçado. O segundo lugar ficou com o espanhol Fernando Alonso, que saiu no 9º lugar para se firmar no pódio. Em terceiro apareceu Lewis Hamilton, pole position da prova e que, mais uma vez, não conseguiu desempenho de carro para brigar pela vitória. O brasileiro Felipe Massa, que largou em 10º, acabou no 7º lugar.

Com o resultado, Vettel chega aos 197 pontos, enquanto Alonso reassume a segunda colocação do campeonato, deixando para trás Kimi Raikkonen, que não completou a prova na Bélgica por uma falha do sistema de freios. A diferença do tricampeão mundial para o espanhol é de 46 pontos. Ou o mesmo que duas vitórias, já que o sistema de pontuação dá 25 pontos ao vencedor e 18 ao vice.

Ao contrário do que ocorreu no treino classificatório, quando a chuva alterou totalmente a programação das equipes, a pista de Spa-Francochamps permaneceu seca durante as 44 voltas da prova neste domingo. Vettel largou em segundo lugar e foi bem: se manteve atrás de Lewis Hamilton e, ainda na primeira volta, assumiu a ponta para não mais perdê-la. Alonso também começou bem, saindo do 9° para o 4° lugar.

Já Felipe Massa ficou no lado de fora da pista na primeira curva e acabou caindo do 10° para o 12° lugar. O brasileiro teve problemas para manter o carro competitivo e só no final da prova conseguiu o 7° lugar, deixando para trás Romain Grosjean em uma grande ultrapassagem. Um piloto que poderia dar emoção ao GP da Bélgica seria Kimi Raikkonen, que galgava posições volta após volta. O finlandês, no entanto, acabou abandonando a prova.

Assim, Sebastian Vettel confirmou mais uma vitória na Fórmula 1, abrindo ainda mais vantagem na primeira colocação do Mundial de pilotos. A última volta foi dada com vantagem de cerca de 15 segundos para o segundo colocado, Fernando Alonso. O caminho para o tetracampeonato está bem apontado para o alemão.

F1, GP da Bélgica, Spa-Francorchamps, final:
           
1 Sebastian VETTEL          ALE    Red Bull Renault 1:23:42.196 44 voltas
2 Fernando ALONSO  ESP    Ferrari                +16.869  
3 Lewis HAMILTON         ING    Mercedes        +27.734

4 Nico ROSBERG        ALE    Mercedes        +29.872
5 Mark WEBBER        AUS    Red Bull Renault +33.845
6 Jenson BUTTON        ING    McLaren Mercedes +40.794
7 Felipe MASSA               BRA   Ferrari             +53.922  
8 Romain GROSJEAN      FRA    Lotus Renault         +55.846  
9 Adrian SUTIL               ALE   Force India Mercedes +1:09.547
10 Daniel RICCIARDO      AUS  Toro Rosso Ferrari +1:13.470  
11 Sergio PÉREZ              MEX    McLaren Mercedes +1:21.936  
12 Jean-Éric VERGNE      FRA Toro Rosso Ferrari +1:26.740  
13 Nico HÜLKENBERG  ALE Sauber Ferrari +1:28.200  
14 Esteban GUTIÉRREZ   MEX Sauber Ferrari +1:40.300  
15 Valtteri BOTTAS      FIN Williams Renault +1:47.000  
16 Giedo VAN DER GARDE HOL Caterham Renault +1 volta  
17 Pastor MALDONADO VEN Williams Renault +1 volta  
18 Jules BIANCHI      FRA Marussia Cosworth +1 volta  
19 Max CHILTON      ING Marussia Cosworth +2 voltas  
  Paul DI RESTA       ESC Force India Mercedes +18 voltas
  Kimi RÄIKKÖNEN      FIN Lotus Renault +19 voltas
  Charles PIC               FRA Caterham Renault +36 voltas
             
  Melhor volta          
  Sebastian VETTEL ALE Red Bull Renault   1:50.756 volta 40
             
REC Mark WEBBER AUS Red Bull RB6   1:45.778 28/08/2010
MV Sebastian VETTEL ALE Red Bull RB5   1:47.263 30/08/2009
             
  Condições do tempo   NUBLADO   ar: 19-21ºC | pista: 25-27ºC

Ele está fazendo um ótimo trabalho com estas conferências de imprensa!

Morre fiscal atropelado no GP do canada

O fiscal de pista atropelado por um guindaste, que recolhia a Sauber de Esteban Gutiérrez para a garagem após o GP do Canadá, não resistiu aos ferimentos e morreu no Hospital Sacré Coeur, localizado a 20km do circuito. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou o falecimento do homem de 38 anos, que ainda não teve o nome divulgado, às 20h01 (horário de Brasília), através de um comunicado em seu site oficial. A morte ocorreu às 19h02 (18h02 no horário local).

De acordo com o comunicado da FIA, o fiscal corria em frente ao guindaste segurando o carro de Gutiérrez, quando deixou seu rádio comunicado

r cair. Ao abaixar, tropeçou. O motorista não o viu no chão e acabou o atropelando. Segundo informações, a vítima possuía dez anos de experiência na função.

Testemunhas afirmam que a equipe médica chegou rapidamente ao local do acidente. A vítima foi imobilizada, levada ao centro médico do circuito e transferido imediatamente de helicóptero para o hospital, onde acabou morrendo.

Esta é a terceira morte de fiscais de pista na Fórmula 1 desde 2000. Durante o GP da Itália de 2000, Paolo Ghislimberti morreu após ser atingido por uma roda que voou sobre as barreiras de proteção em um acidente na primeira volta. Na temporada seguinte, Graham Beveridge faleceu ao também ser acertado por um pneu, que soltou do carro de Jacques Villeneuve, e passou por uma fenda da grade de segurança.

Kamui Kobayashi o mais novo piloto ferrari?

Contratado pela Ferrari como piloto do Mundial de Endurance (WEC) pela equipe AF Corse, o japonês Kamui Kobayashi testou nesta segunda-feira um monoposto da companhia italiana na Fórmula 1 pela primeira vez. Ele guiou o modelo F10, do ano de 2010, no circuito de Fiorano, na Itália.

Segundo publica a revista italiana Autosprint, o teste era apenas preparatório para uma exibição que realizará nas ruas de Moscou, capital da Rússia, no dia 21 de julho. O carro usado foi o de 2010 porque o regulamento da F1 proíbe a realização de testes com os veículos da atual temporada.

O periódico ressalta que, embora a vaga de Felipe Massa na F1 esteja garantida até o fim deste ano, a escuderia italiana mantém Kobayashi em seu grupo de pilotos de exibições (ao lado do espanhol Marc Gené e dos italianos Davide Rigon e Giancarlo Fisichella) como uma boa opção caso o brasileiro não alcance os resultados esperados.

Após reagir com dois pódios no segundo semestre de 2012, Massa, 32 anos, teve o contrato renovado por um ano pela Ferrari. O piloto, que é titular da equipe desde 2006, ocupa a sétima posição do Mundial de Pilotos desta temporada, com 45 pontos. Terceiro colocado, Fernando Alonso soma 78 unidades. O espanhol tem vínculo assinado até 2016.

“A primeira sensação foi de grande felicidade”, disse Kobayashi, sobre o teste feito em Fiorano. “Não foi difícil me readaptar. Será belíssimo voltar a guiar uma F1 por ocasião do evento em Moscou, para mim será uma estreia dupla: pela primeira vez no volante do carro vermelho e em uma cidade onde jamais estive”, completou.

No Mundial de Endurance da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Kobayashi ocupa a quarta posição do campeonato, com 33 pontos em duas etapas disputadas neste ano. O líder é o brasileiro Bruno Senna, que coleciona 44 pontos pela Aston Martin.

Alonso em entrevista e de novo capacete

Alonso divulgou nesta quarta-feira imagens do capacete especial que usará no GP de Mônaco, no próximo domingo, a sexta etapa de 2013 da Fórmula 1. O piloto da Ferrari vai abandonado o tradicional azul com o desenho da bandeira espanhola para utilizar um modelo especial e comemorativo.

A nova peça é predominantemente branca e tem detalhes em dourado, como em um quebra cabeça. Cada peça representa uma vitória do espanhol na Fórmula 1, somando os 32 triunfos que o piloto conquistou em 13 anos disputando a principal categoria do automobilismo.

Fernando Alonso não descarta lutar por sua terceira vitória em Mônaco, o que faria com que se tornasse o primeiro na história a ganhar no Principado por três equipes diferentes – venceu em 2006 pela Renault e em 2007 pela McLaren – mas não esconde que ficaria satisfeito em apenas chegar à frente de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, que estão a sua frente no campeonato.

“Sabemos que tudo aqui depende do sábado, da largada e, minimamente, na estratégia. Temos de reunir estes três fatores, tendo um final de semana sem problemas. Tomara que possamos lutar pela vitória ou lutar pelo pódio, que conquistamos nas últimas vezes.”

Tendo isso em vista, Alonso aponta Nico Rosberg e Lewis Hamilton, que cravaram as três últimas poles, como principais candidatos à vitória.

“Os Mercedes são os favoritos para esta corrida pelas dificuldades muito grandes de ultrapassar nesta pista e pelo fato de não haver tantas paradas. Com as voltas que a Mercedes está conseguindo nos sábados, com três poles consecutivas, se isso volta a ocorrer aqui, vai ser quase impossível ultrapassar e eles podem ser os grandes favoritos.”

Porém, o terceiro colocado no mundial salientou a importância de tirar pontos de seus rivais diretos.

“Temos de manter a calma. Hoje, temos Vettel e Raikkonen à frente na tabela e nossa prioridade número um é acabar à frente deles. Cedo ou tarde, a Mercedes vai vencer e, para nós, é melhor que eles vençam do que Red Bull ou Lotus.”

O espanhol deu pinta de que poderia vencer nas três oportunidades em que correu em Mônaco pela Ferrari. Em 2010, errou no último treino livre e ficou de fora da classificação, largando em último. No ano seguinte, estava no encalce do vencedor Sebastian Vettel até que uma bandeira vermelha atrapalhou sua perseguição e, em 2012, foi terceiro.

“Não acho que exista nada pendente. Em todos os circuitos, você tem corridas melhores ou piores. Aqui, sempre fui mais ou menos rápido, mas houve algumas circunstâncias desfavoráveis nas últimas corridas, como bandeiras vermelhas, Safety Cars e coisas assim. Mas são coisas que às vezes ajudam, às vezes não. Temos de tentar estar rápidos e ficar no grupo da ponta.”

O piloto foi questionado pela mídia espanhola sobre as críticas que a Red Bull fez aos pneus depois de sua vitória, com quatro paradas, no GP da Espanha. Para Alonso, as queixas mostram um lado que antes não ficava claro da atual tricampeã de construtores e pilotos.

“Eles são mais responsáveis de seus comentários do que nós. Acredito que, neste ano, está sendo vista de forma mais pública a imagem da equipe, que nem todos são anjos. Vimos isso na Malásia e nestas declarações. Quando se vence de maneira fácil por alguns anos, se esquece de como é perder.”

Nico comanda festa da Mercedes na espanha

A Mercedes não havia se destacado durante os três treinos livres para o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, mas garantiu neste sábado a primeira fila do grid de largada para a corrida de domingo. O alemão Nico Rosberg conquistou a pole position, deixando para trás o inglês Lewis Hamilton na segunda colocação e também as equipes concorrentes que haviam treinado melhor: Ferrari e Red Bull. O brasileiro Felipe Massa fez o sexto tempo, mas perdeu três posições por conta de uma punição após a sessão.

Rosberg obteve a pole com o tempo de 1min20s718, o melhor de todo o final de semana no Cirucito da Catalunha e 0s2 mais rápido que Hamilton, seu colega de equipe, segundo do classificatório com 1min20s972. 

A dobradinha da Mercedes era impensável levando-se em consideração o desempenho da equipe nas três sessões livres. A melhor participação havia sido de Lewis Hamilton, com a sexta posição nas duas práticas realizadas na sexta-feira. Rosberg havia sido o nono no treino matinal e sétimo no vespertino, que haviam sido liderados por Fernando Alonso e Sebastian Vettel, respectivamente. Neste sábado, Hamilton havia sido o nono, enquanto Rosberg, o 11º - Massa, o primeiro. 

No classificatório, porém, os "favoritos" à pole ficaram mais para trás. A Ferrari sairá da terceira fila, com os dois pilotos ostentando tempos quase iguais: Alonso fez a quinta marca do classificatório com 1min21s218, apenas 0s001 mais rápido que Massa, sexto com 1min21s219. O brasileiro, porém, foi punido por atrapalhar uma volta rápida do australiano Mark Webber no Q2 e perdeu três postos no grid, caindo para nono. A segunda fila terá os dois líderes do Mundial de Pilotos: o alemão Sebastian Vettel, terceiro no grid, e o finlandês Kimi Raikkonen, quarto. 

Outra surpresa no classificatório foi a presença de Sergio Pérez no Q3, depois de um final de semana decepcionante da McLaren. O mexicano, porém, garantiu a nona posição, enquanto o inglês Jenson Button parou no Q2 e sairá em 14º. 

Confira o grid do GP da Espanha:

POSIÇÃO PILOTO TEMPO
1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes)        1min20s718
2.Lewis Hamilton (ING/Mercedes)        1min20s972
3.Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)           1min21s054
4.Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)        1min21s177
5.Fernando Alonso (ESP/Ferrari)        1min21s218
6.​Romain Grosjean (FRA/Lotus)        1min21s308
7.Mark Webber (AUS/Red Bull)        1min21s570
8.Sergio Pérez (MEX/McLaren)        1min22s069
9.Felipe Massa* (BRA/Ferrari)                 1min21s219
10.Paul di Resta (ESC/Force India)         1min22s233
11.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1min22s127
12.Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1min22s166
13.Adrian Sutil (ALE/Force India)         1min22s346
14.Jenson Button (ING/McLaren)        1min22s355
15.Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)        1min22s389
16.Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)         1min22s793
17.Valtteri Bottas (FIN/Williams)         1min23s260
18.Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1min23s318
19.Giedo van der Garde (HOL/Caterham)1min24s661
20.Jules Bianchi (FRA/Marussia)        1min24s713
21.Max Chilton (ING/Marussia)        1min24s996
22.Charles Pic (ING/Caterham)        1min25s070

Perez: o pior estreante da McLaren

É uma marca que ninguém gosta. Desde o campeonato de 1993, além do norte-americano, outros 11 pilotos fizeram ao menos três provas pela McLaren. Desempenho do jovem mexicano é pior até mesmo que o de nomes menos badalados como Mark Blundell, Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa. 

Que o carro da equipe inglesa não esta bom todos sabemos. mas isso é uma marca que nenhum piloto gostaria de ter em seu curriculum. 

Alonso vence em Xangai

O espanhol Fernando Alonso deu na pista a resposta a quem criticou seu desempenho inconstante no início do Mundial de Fórmula 1. Na madrugada deste domingo, o piloto da Ferrari fez uma prova praticamente sem erros, venceu o Grande Prêmio da China da categoria e se recolocou na briga pela liderança da temporada. Foi a primeira vitória em 2013 do asturiano, que foi o segundo colocado no GP da Austrália e abandonou a corrida na Malásia.

Alonso largou da terceira colocação em Xangai neste domingo, mas logo na quinta volta assumiu a primeira posição após boa ultrapassagem sobre Lewis Hamilton. O espanhol só deixou a ponta quando estava na pista com menos trocas de pneus do que alguns rivais e manteve ritmo rápido na pista até receber a bandeira quadriculada.

Veja o resultado do Grande Prêmio da China de Fórmula 1:
1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
2: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)
3: Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
4: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
5: Jenson Button (ING/McLaren)
6: Felipe Massa (BRA/Ferrari)
7: Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso)
8: Paul Di Resta (ESC/Force India)
9: Romain Grosjean (FRA/Lotus)
10: Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)
11: Sergio Pérez (MEX/McLaren)
12: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)
13: Valtteri Bottas (FIN/Williams)
14: Pastor Maldonado (VEN/Williams)
15: Jules Bianchi (FRA/Marussia)
16: Charles Pic (FRA/Caterham)
17: Max Chilton (ING/Marussia)
18: Giedo van der Garde (HOL/Caterham)
Não completaram
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
Mark Webber (AUS/Red Bull)
Adrian Sutil (ALE/ Force India)
Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)