30.11.13

Não sei se vou conseguir

Bom todo ano (que posso) vou ao autódromo de Interlagos. Vou ao GP do Brasil. Todo ano digo que vou abrir a minha mão e comprar o Paddock Club. Todo ano rezo para ter e poder voltar. Todo ao tem um problema. Comida cara e ruim é o de menos. Gente grossa, besta, arrogante, ignorante, folgada e tudos os 'antes' possíveis é que me irritam mais. Já vi corridas fora do Brasil. Além de ser mais em conta que pagar o Paddock Club no Brasil. E é muito melhor.  As pessoas gostam de automobilismo e não de um piloto ( de brasileiro de preferencia) para torcer freneticamente. As pessoas respeitam os outros. Com os meus 20anos e pouco de formula 1 já aprendi a driblar esse povo. Saio de perto mesmo. Por isso não gosto dos lugares numerados que agora são obrigatórios. Não gosto mas respeito. Fui educada por um homem que dizia: ' leis nasceram para ser cumpridas, sem não concorda com elas discuta na justiça ou no plenário, mas cumpra-as'. E todo ano fico abismado com a falta de educação de muitos. Já vi muito coisa estranha, bizarra e engraçada.
 
Desde uns caras que (bizarro) se negaram a levantar dos lugares que não eram deles e sim por uma vovozinha que trazia seu neto para ver o grande premio, mesmo depois da arquibancada quase-inteira entonar o famoso 'levanta' e a policia ficar literalmente olhado.
 
Já tirei ate pivete com a mão dentro da minha bolsa, que estava tentando pegar minha câmera, digamos, sem o meu consentimento. Dei lesa em muito flanelinha tentado extorquir dinheiro por parar na rua. Corri de cobra d'agua ( no dia que errei a entrada na época de Jacarepaguá)
 
Já vi muita coisa. Garota se oferecendo para gringo. Arquibancada inteira vaiando e piloto se escondendo no canto do grid. Gurias gritando histéricas por um piloto e a arquibancada 'entonar coro' de apoio junto ( nessa o cara ficou ate rindo). Já me perguntaram com espanto muitas as vezes por uma mulher gosta de carros. Ouvi muita piadinha ( com graça ou sem). Dei lesa em segurança e vi corrida onde não era bem o meu ingresso ( isso na época que a segurança na f1 era outra e eu ainda entrava carregada).
 
E por ai vai.
 
É. Ir ao autódromo é sempre uma aventura. Ruim por unas coisas. Mais muito bom sentir o cheiro de borracha queimada no fim da largada, o barulho do motor, ver o ir e vir dos mecânicos e pilotos no grid....
 
A única pena que tenho é das 'criaturas' que os meus  20 anos e poucos anos de casa aprendi a ver eles se matarem ao longe ( de mim) e a coloca-los nos seus lugares. Esses acho, vou ter que aprender a conviver. Afinal espero ir a outros GP. É vou precisar de mais uns 20 e tantos anos. Não sei se vou conseguir. Vamos lá, né.  

Manda outro chassi por favor

É alguém vai precisar de mais verba para novos chassis... ou melhor para o conjunto todo. Adoro esse pessoal que faz piada da própria desgraça. Após anunciar ( o que todos já sabiam) que o piloto venezuelano Pastor Maldonado vai fazer par com o franco suíço Romain Grosjean na próxima temporada da formula - 1 postaram a foto acima. É os petrodólares do Sr. Maduro devem cobrir as perdas....  

17.11.13

Os zerinhos de Seb


Em off:As coisas estão doidas...

As coisas estão doidas... eu de colcha em pleno final de novembro, em pleno Rio de Janeiro e inundação em Riad. Capital da Arábia Saudita. Parecendo a Praça da Bandeira, Tijuca, Rio de Janeiro.... está na hora de inventarem carros anfíbios de verdade.
 
 
 
 
 

Sebastian Vettel estende sequência de vitórias na Fórmula 1

Sebastian Vettel estendeu sua sequência de vitórias na Fórmula 1 para oito corridas consecutivas com outro triunfo fácil no GP dos Estados Unidos. O resultado transformou Vettel no primeiro piloto a vencer oito GPs seguidos em uma única temporada.
 
Vettel rapidamente estabeleceu uma liderança confortável e a manteve entre seis e 10 segundos durante a maior parte da tarde, mas Romain Grosjean impediu uma dobradinha da Red Bull ao manter sua Lotus à frente de Mark Webber em segundo.
 
A largada de Webber foi ligeiramente melhor do que a de Vettel, mas ele ficou sem espaço na tentativa de ultrapassar seu companheiro de equipe na curva 1 e foi superado por Grosjean e por Lewis Hamilton, da Mercedes.
 
A Red Bull deu o troco na Mercedes por fora no hairpin do final da reta oposta na volta 13, e então iniciou a perseguição a Grosjean. Uma troca de posição parecia inevitável, com Webber alcançando rapidamente a Lotus, mas os pneus do australiano perderam rendimento nas voltas finais e ele teve de se contentar com o terceiro lugar.
 
Hamilton manteve a quarta colocação apesar da pressão de Fernando Alonso, da Ferrari. Alonso havia ultrapassado a McLaren de Sergio Perez em seus únicos pit-stops, e depois partiu para cima de Nico Hulkenberg e o deixou para trás.
 
A Ferrari e a Sauber reduziram a diferença para Hamilton nas últimas voltas antes de Alonso começar a perder aderência. Hulkenberg mergulhou por dentro na curva 1 no começo da volta final, mas Alonso deu o “X” e recuperou a posição.
 
Atrás de Perez, Valtteri Bottas (Williams) marcou os primeiros pontos de sua carreira na Fórmula 1 com uma excelente atuação para chegar em oitavo. Ele ficou tranquilamente à frente da Mercedes de Nico Rosberg, que fez uma série de ultrapassagens no meio da prova para salvar o nono lugar após seu mau resultado na classificação.
 
Jenson Button tirou o último ponto de Daniel Ricciardo no fim. Atrás deles, Jean-Eric Vergne e Esteban Gutierrez colidiram na última volta, enquanto Felipe Massa precisou fazer um pit-stop extra e terminou apenas em 13º.
 
O único abandono foi o de Adrian Sutil, que bateu com a Williams de Pastor Maldonado na reta oposta na primeira volta. A Force India atingiu as barreiras, provocando a entrada do safety car.
Classificação da prova:

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 1h39m17.148s 1
2 Romain Grosjean Lotus-Renault 56 +6.2s 3
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 56 +8.3s 2
4 Lewis Hamilton Mercedes 56 +27.3s 5
5 Fernando Alonso Ferrari 56 +29.5s 6
6 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 56 +30.4s 4
7 Sergio Perez McLaren-Mercedes 56 +46.6s 7
8 Valtteri Bottas Williams-Renault 56 +54.5s 9
9 Nico Rosberg Mercedes 56 +59.1s 12
10 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +77.2s 15
11 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +81.0s 10
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 56 +84.5s 14
13 Felipe Massa Ferrari 56 +86.9s 13
14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 56 +91.7s 20
15 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56 +95.0s 8
16 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +96.8s 11
17 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +1 volta 17
18 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 55 +1 volta 19
19 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +1 volta 18
20 Charles Pic Caterham-Renault 55 +1 volta 22
21 Max Chilton Marussia-Cosworth 54 +2 voltas 21
22 Adrian Sutil Force India-Mercedes   16

Vettel faz a pole

Sebastian Vettel liderou uma dobradinha da Red Bull na primeira fila na classificação para o GP dos Estados Unidos.

Parecia que o tetracampeão seria derrotado por seu companheiro de equipe Mark Webber durante a maior parte do segmento final. Webber estava um décimo à frente de Vettel após suas respectivas primeiras tentativas, e melhorou com seu segundo jogo de pneus novos para ficar com a pole provisória.

Porém, Vettel se empenhou ao máximo em sua última volta, sendo o mais rápido no terceiro setor para tirar a pole de Webber por pouco mais de um décimo de segundo.

As Red Bulls ficaram mais de meio segundo à frente de Romain Grosjean, que colocou sua Lotus em terceiro como o “melhor do resto”, batendo Nico Hulkenberg (Sauber), Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Ferrari) e Sergio Perez (McLaren).

O substituto de Kimi Raikkonen na Lotus, Heikki Kovalainen, se classificou em oitavo, seguido por Valtteri Bottas (Williams) e Esteban Gutierrez (Sauber). Bottas foi a estrela da parte inicial da sessão, sendo o mais veloz na Q1 e quarto na Q2, mas cometeu um erro em sua volta crucial na Q3.

Nico Rosberg não foi além da 14ª posição depois de enfrentar problemas com a dirigibilidade de sua Mercedes, à frente de Felipe Massa, que também teve grandes dificuldades com o carro da Ferrari.
Confira o grid:

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:38.516 1:37.065 1:36.338
2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:38.161 1:37.312 1:36.441
3 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:38.676 1:37.523 1:37.155
4 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:38.339 1:37.828 1:37.296
5 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.959 1:37.854 1:37.345
6 Fernando Alonso Ferrari 1:38.929 1:37.368 1:37.376
7 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:38.367 1:38.040 1:37.452
8 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:38.375 1:38.078 1:37.715
9 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:37.821 1:37.439 1:37.836
10 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:38.082 1:38.031 1:38.034
11 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:38.882 1:38.131
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.894 1:38.139
13 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.588 1:38.217
14 Nico Rosberg Mercedes 1:38.743 1:38.364
15 Felipe Massa Ferrari 1:39.094 1:38.592
16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:38.880 1:38.696
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.250
18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:39.351
19 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:40.491
20 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:40.528
21 Charles Pic Caterham-Renault 1:40.596
22 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:41.401

Alonso ainda sente dores

Submetido a um impacto de 25g durante um incidente com Jean-Éric Vergne no GP de Abu Dhabi, há duas semanas, Fernando Alonso revelou ter sentido, além das costas, fortes dores de cabeça, que o levaram a ter dificuldades para dormir nos últimos dias.
 
O espanhol admitiu que ainda sente incômodos físicos por conta do episodio, que quase o deixou de fora das duas últimas etapas da temporada. Todavia, o sexto colocado no grid de largada para o GP dos Estados Unidos, que será disputado neste domingo, afirmou que está conseguindo dar 100% de si dentro da pista, apesar da questão.
 
“Minhas costas não são um problema. Em Abu Dhabi, fiquei bem por três ou quatro horas depois do GP, mas aí fiz exames médicos e eles diagnosticaram uma perda na sensibilidade do meu braço e minha perna esquerda, e ficaram um pouco preocupados”, explicou.

“Após isso, sofri muitas dores de cabeça, porque um nervo foi comprimido e não havia pressão sanguínea suficiente em minha cabeça. Foi muito difícil dormir à noite, mas aos poucos a inflamação diminuiu. Senti um pouco de dor ontem [sexta-feira] à tarde e hoje [sábado] de manhã, mas você esquece disso quando está no carro”, minimizou.
 
Em Austin, a Ferrari encontrou dificuldades para aquecer os pneus adequadamente, algo sentido ainda mais por seu companheiro, Felipe Massa, que vai largar só em 13º. Ainda assim, Alonso está confiante de que a situação será revertida na corrida.
 
“A classificação foi difícil, mas temos um ritmo de prova melhor e espero ter um pacote um pouco mais competitivo [nesse quesito]. Largando de sexto, temos que sobreviver à primeira curva e, a partir daí, acho que dá para lutarmos. Conquistei pódios mais impossíveis do que este no passado, mas não creio que seja justo pensar em pódio largando de sexto”, completou

10.11.13

Raikkonen não corre mas pela Lotus

Não poderia haver melhor oportunidade para Kimi Raikkonen possivelmente sanar a lesão nas costas que o atormentava nas corridas. O argumento é perfeito: sem condições físicas de prosseguir competindo, o piloto finlandês se ausenta das duas etapas finais do campeonato, domingo em Austin, no Texas, e no fim de semana seguinte, de 22 a 24, em Interlagos. Foi o que a Steve Robertson, empresário de Raikkonen, disse neste domingo.

Na quarta-feira do GP de Abu Dabi, há uma semana, os donos do grupo Genii, Gerhard Lopez e Eric Lux, ambos de Luxemburgo, proprietários da Lotus, fizeram um acordo com Raikkonen, apoiados pelo postulante a sócio da Lotus, o norte-americano de origem paquistanesa Mansoor Ijaz, do grupo Quantum Motorsport. Como Raikkonen afirmou não ter recebido um centavo a temporada toda e o GP de Abu Dabi era o 17.º do calendário, ameaçou não correr.
 
O acordo de Lopez, Lux e Ijaz previa o pagamento do débito com Raikkonen até o fim do ano, quando termina seu contrato. São 9 milhões e 150 mil euros pelos 183 pontos conquistados (50 mil euros por ponto) mais o valor fixo pré estabelecido, estimado em 2 milhões de euros. Em reais a dívida é de aproximadamente R$ 35 milhões.
 
“Fizemos um acordo para resolver o problema o que me levou a disputar a prova”, disse Raikkonen, na sexta-feira, no circuito Yas Marina, em Abu Dabi, para justificar a ausência no autódromo no dia anterior. Não correria se não houvesse uma promessa explícita de pagamento.

Um pouquinho de Iaia, com Jarno Trulli

Por onde anda Jarno Trulli? bom ai vai uma coletania de fotos feitas a umas semanas do piloto italiano, em sua Podere Castorani







 

 







 

 










 

 



 



9.11.13

Alonso enfermo e enamorado...

uma bonita (e preocupante) mensagem que Alonso deixa nas redes sócias.... esperemos que o espanhol se recupere...

alo_oficial Difícil estar todo el día en casa y que los dolores de espalda y mareos no te den tregua. Al menos, tengo la suerte de tener al lado ayudando siempre, y cuando la necesite a @dashakap , y hoy nos ha tocado cocina. Galletas para la family..!! ;))  

Rossi escalado para o primeiro treino livre para o GP dos Estados Unidos

A Caterham escalou Alexander Rossi para guiar um dos carros da equipe no primeiro treino livre para o GP dos Estados Unidos, penúltima etapa da temporada 2013 da F1.
 
O norte-americano, de 22 anos, correrá diante de seus conterrâneos com um F1 pela primeira vez na carreira e se mostrou muito feliz com a oportunidade dada pela equipe de Tony Fernandes.

Fernando Alonso terminou o GP de Abu Dhabi no hospital

Fernando Alonso terminou o domingo no hospital, no domingo passado , horas após o GP de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O espanhol foi submetido a exames por conta de dores nas costas causadas pela manobra arriscada que fez na parte final da corrida. Os testes não apontaram nenhum problema físico e o piloto foi liberado no mesmo dia. Alonso deixou a corrida sentindo dores nas costas por causa da manobra que fez para evitar uma colisão com a Toro Rosso do francês Jean-Eric Vergne na segunda metade da prova. Foi logo quando saiu dos boxes e precisou passar sua Ferrari pela zebra para escapar da batida.
 
Ao passar em alta velocidade sobre a zebra, a Ferrari do espanhol sofreu forte solavanco e chegou a saltar alguns centímetros do chão. Como consequência, gerou um impacto contra as costas de Alonso. "Minha noite foi mais ou menos. Eu farei mais testes nesta tarde para tentar estar 100% assim que possível", declarou o piloto, nesta segunda-feira. A manobra que fez para deixar Vergne para trás chegou a ser investigada pelos comissários do GP de Abu Dabi, no domingo. No entanto, o piloto espanhol escapou de uma punição que poderia ter sido aplicada porque ele fez a ultrapassagem por fora da pista.
 
"Os comissários determinaram que nenhum dos dois carros poderia evitar o incidente e que nenhum dos dois obteve vantagem na manobra", registraram os comissários da prova. Alonso terminou a prova em quinto, enquanto Vergne foi apenas o 17.º.

Vettel leva a setima

O piloto alemão da Red Bull, Sebastian Vettel, que já garantiu seu quarto título consecutivo de campeão da Fórmula 1, venceu neste domingo o Grande Prêmio de Abu Dhabi, sua sétima vitória consecutiva, num total de onze vitórias na temporada.
 
No circuito de Yas Marina, Vettel terminou à frente de seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, e de seu compatriota Nico Rosberg (da escuderia Mercedes).
 
Esta é a 37ª vitória de Vettel na Fórmula 1, a sétima desde que começou sua série de vitórias no final de agosto, no Grande Prêmio da Bélgica. Assim como nas corridas anteriores, o alemão deu um passeio, venceu deixando o segudo colocado a mais de 30 segundos de distância.
 
O espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que largou da quinta fileira, fez uma grande corrida e terminou em quinto, atrás do francês Romain Grosjean (Lotus). Alonso também conseguiu a volta mais rápida do dia.
 
Na luta pelo segundo lugar, meta do espanhol nas duas corridas restantes (GPs dos Estados Unidos e do Brasil), Alonso tem 34 pontos de diferença para Kimi Raikkonen (Lotus), 42 para Lewis Hamilton (Mercedes), e 51 para Webber, que já não pode ultrapassá-lo na classificação.

Confira como ficou a classificação em Abu Dhabi:
1) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 55 voltas em 1h38min06s106
2) Mark Webber (AUS/Red Bull) + 30s8
3) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) + 33s6
4) Romain Grosjean (FRA/Lotus) + 34s8
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) + 67s1
6) Paul Di Resta (ESC/Force India) + 78s1
7) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) + 79s2
8) Felipe Massa (BRA/Ferrari) + 82s8
9) Sergio Perez (MEX/McLaren) + 91s1
10) Adrian Sutil (ALE/Force India) + 93s2
11) Pastor Maldonado (VEM/Williams) + 95s9
12) Jenson Button (ING/McLaren) + 103s6
13) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) + 104s1
14) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) + 1 volta
15) Valtteri Bottas (FIN/Williams) + 1 volta
16) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) + 1 volta
17) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) + 1 volta
18) Giedo Van Der Garde (HOL/Caterham) + 1 volta
19) Charles Pic (FRA/Caterham) + 1 volta
20) Jules Bianchi (FRA/Marussia) + 2 voltas
21) Max Chilton (ING/Marussia) + 2 voltas
Não completou a prova:
Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), na 1ª volta
 

Vettel chega a mais um recorde

O alemão Sebastian Vettel comemorou mais um feito neste domingo. Ele faturou sua sétima vitória consecutiva na Fórmula 1 e alcançou marca do compatriota Michael Schumacher. Agora, os dois pilotos só estão atrás do italiano Alberto Ascari, que venceu nove seguidas entre 1952 e 1953. Vettel pode igualar o recorde se vencer nos Estados Unidos e no Brasil. "As pessoas veem sete corridas e não sabem qual é o desafio que precisamos encarar em cada corrida para obter a vitória. Você tem que fazer tudo certo: pit stops, confiabilidade do carro. Os números não são importantes para mim, mas igualar estas marcas me fazem muito, muito orgulhoso", comemorou Vettel, referindo-se ao ídolo Schumacher. "Eu me lembro de assistir à Fórmula 1 quando era um garoto e Michael era dominante na Ferrari".
 
Satisfeito com a nova marca, Vettel dedicou a vitória em Abu Dabi à família, que estava presente no circuito de Yas Marina. "Eu passei a maior parte da minha vida correndo diante deles, quando eu ainda era criança. Agora os carros são um pouco maiores, mas eu continuo me sentindo feliz porque eles estavam aqui me assistindo". Superado por Vettel neste domingo, Mark Webber só lamentou a fraca largada. O australiano era o pole position, mas acabou perdendo duas posições antes mesmo da primeira curva, para Vettel e Nico Rosberg. Com boa recuperação, no entanto, conseguiu cruzar a linha de chegada em segundo.

Webber faz a pole Yas Marina

Mark Webber desbancou Sebastian Vettel neste sábado e conquistou a pole position para o GP de Abu Dabi, nos Emirados Árabes Unidos. O australiano superou o companheiro, e tetracampeão por antecipação, por pouco e buscou o primeiro lugar no grid de largada, deixando para trás os carros da Mercedes. O alemão Nico Rosberg vai sair em terceiro e o inglês Lewis Hamilton largará da quarta posição. Felipe Massa conquistou o 8º posto.
 
Mesmo superado no treino, que começou sob sol e terminou à noite, Vettel segue sendo o favorito para a corrida deste domingo. Após garantir o título na etapa passada, o alemão busca a 11ª vitória da temporada e a 7ª seguida em 2013. Webber, por sua vez, sairá na pole pela segunda vez no ano e ainda busca o primeiro triunfo no campeonato, prestes a deixar a categoria. Webber e Vettel iniciaram a busca pela pole exibindo confiança neste sábado. Após liderar a última sessão, o australiano e o tetracampeão foram os últimos a entrar na pista, faltando apenas 5 minutos para o fim da sessão. E, logo na primeira volta, a dupla cravou os melhores tempos do Q1. Acabaram sendo logo superados pelos rivais, mas foi o suficiente para avançarem ao Q2.
 
A segunda sessão foi marcada pela eliminação precoce de Fernando Alonso. O espanhol foi apenas o 11º mais rápido e acabou sendo excluído da briga pela pole position. Massa, por sua vez, terminou o Q2 no limite. Com a 10ª posição, avançou à última sessão do treino classificatório. Após o final da prova, o brasileiro ainda foi beneficiado pela punição de Kimi Raikkonen, que largaria em quinto, mas será obrigado a começar a corrida na última colocação.
 
Já sem a presença do sol, a terceira parte do treino foi dominada com tranquilidade pela Red Bull. A dupla só foi ameaçada nos segundos finais, quando Hamilton tentava sua última volta. O inglês, contudo, rodou na pista e desperdiçou a chance de ameaçar a pole de Webber.
 
Mais cauteloso, Massa demorou a sair dos boxes e obteve o oitavo melhor tempo do Q3, à frente do mexicano Sergio Pérez e do australiano Daniel Ricciardo. Um dos destaques da última sessão foi o alemão Nico Hülkenberg. Ainda sem futuro definido, o piloto, considerado uma das promessas da F1, buscou o 5º lugar no grid, também beneficiado pela punição a Raikkonen.
 
A antepenúltima corrida da temporada será disputada às 11 horas deste domingo (horário de Brasília) no circuito de Yas Marina, em Abu Dabi, nos Emirados Árabes Unidos.

Confira o grid de largada para o GP de Abu Dabi:
1.º - Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min39s957
2.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min40s075
3.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min40s419
4.º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min40s501
5.º - Nico Hülkenberg (ALE/Sauber), 1min40s576
6.º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min40s997
7.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min41s015
8.º - Sergio Perez (MEX/McLaren), 1min41s068
9.º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min41s111
10.º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min41s093
11.º - Paul Di Resta (ESC/Force India), 1min41s133
12.º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min41s200
13.º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min41s279
14.º - Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1min41s395
15.º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min41s447
16.º - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 1min41s999
17.º - Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min42s051
18.º - Giedo van der Garde (HOL/Caterham), 1min43s252
19.º - Jules Bianchi (FRA/Marussia), 1min43s398
20.º - Charles Pic (FRA/Caterham), 1min43s528
21.º - Max Chilton (ING/Marussia), 1min44s198
 

22.º - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), desclassificado