A 'feiura' mas segura

A proposta de Fernando Alonso para que a Fórmula 1 comece a testar cockpits fechados já esteve em pauta, mas foi rejeitada pelos chefes de equipes. O motivo?

 

É o que revela o site da conceituada revista Autosport, nesta quinta-feira. O acidente de Jules Bianchi durante o GP do Japão deixou todos os pilotos apreensivos, e as melhorias na questão de segurança da categoria estão em andamento.

 

A única parte do piloto que não está totalmente protegida dentro do carro é a cabeça, exatamente a parte do francês da Marussia atingida quando do choque com um trator no circuito de Suzuka. Bianchi está internado no Mie General Hospital, no Japão, em estado crítico, mas estável, com grave lesão cerebral.

 

Nesta quinta, Alonso pediu para que a F-1 considere ao menos testar um cockpit fechado e lembrou do acidente na largada do GP da Bélgica de 2012, quando a Lotus de Romain Grosjean decolou e por pouco não o atingiu na cabeça.

 

"Eu provavelmente tendo a concordar que nós deveríamos ao menos checar e tentar ou testar a ideia. Nós estamos em 2014, temos a tecnologia, temos aviões e muitos outros exemplos usados de maneira bem-sucedida, então por que não pensar a respeito disso? Em todos os maiores acidentes do automobilismo nos últimos dois anos têm havido lesões na cabeça, então é provavelmente uma das partes onde nós não estamos no topo de segurança. Até em meu caso, em 2012 em Spa, eu provavelmente teria morrido lá na curva 1 se (o carro de Grosjean) estivesse 10 centímetros mais para baixo", falou o espanhol.

 

A revista Autosport, então, revela que em outubro de 2013 os representantes do grupo de estratégia da F-1 se reuniram e ouviram da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) que, se era para manter o trabalho de desenvolvimento de um cockpit fechado, então precisaria do apoio das equipes.

Os "figurões" envolvidos na discussão - como o chefão da categoria, Bernie Ecclestone, Christian Horner (Red Bull), Martin Whitmarsh (ex-McLaren) e Ross Brawn (então na Mercedes) - rejeitaram a ideia. Horner teria dito que os carros ficaram "chocantemente feios".Para eles, a colocação de cockpits fechados não se encaixaria à Fórmula 1, apesar de aumentar a segurança dos pilotos.

Bianchi pode ficar em estado vegetativo; entenda lesão

As informações divulgadas no último boletim oficial emitido pela Marussia causaram preocupação. De acordo com a escuderia, Jules Bianchi foi diagnosticado com uma lesão axonal difusa - DAI -, que é causada por fortes traumas na cabeça. Para Gary Hartstein, médico-chefe da Fórmula 1 de 2005 a 2012, as notícias sobre o estado de saúde do piloto francês são preocupantes.

 

O Dr. Hartstein explicou mais sobre a grave lesão de Bianchi em seu blog, local onde expôs o que significa a DAI e o que ela pode acarretar na vida do paciente. Apesar de deixar uma mensagem de apoio ao francês, o médico não escondeu que está "destruído e entristecido" pela gravidade do trauma.

"Quando um paciente faz uma tomografia, algumas vezes nos surpreendemos que nossos próprios pacientes em coma têm um resultado incrivelmente "normal". Quando o exame aponta um inchaço generalizado sem lesões neurológicas focais significativas, como hematomas, falamos de lesão axonal difusa, a DAI. Nós odiamos quando isso acontece. É um exame intocado, com um paciente em coma muito sério.

 

A DAI parece danificar a massa branca do cérebro. O cabeamento. De novo, isso não é bom, já que são os cabos que permitem o processamento de informações de maior nível alcançando várias áreas cerebrais, como visuais e auditivas. Você vê o que está sendo dito, escuta o que está sendo falado, mas o que permite a compreensão são as áreas associativas do cérebro, que fundem e integram as informações. É esse processo que é facilmente interrompido pela DAI. Isso vai ser muito confundido ao inchaço cerebral, pelo menos no começo.

 

Estou totalmente destruído e entristecido. A DAI normalmente é associada a prognósticos sombrios. Jules é jovem, forte e está sendo tratado por uma excelente equipe. Vamos, Jules. Vença."

Na mesma

O estado de saúde de Jules Bianchi segue inalterado, segundo informações que chegam do Japão nesta quarta-feira. O piloto da Marussia segue internado no Hospital Geral de Mie, em Yokkaichi, em 'situação grave, mas estável'.

A escuderia de Bianchi emitiu uma nota nesta terça-feira confirmando que o francês teve uma lesão no cérebro. Segundo o comunicado, Jules teve uma lesão axonal difusa e está em estado grave.

Fotos: Bianchi deverá ter sequelas, segundo especialista

Depois de um dia de poucas informações, a equipe Marussia divulgou um comunicado oficial na noite de terça-feira no Japão (manhã no Brasil) em nome da família de Jules Bianchi, internado no Centro Médico Geral de Mie, em Yokkaichi, desde domingo, em razão do gravíssimo acidente sofrido durante a corrida da Fórmula 1 em Suzuka. Segundo o comunicado, o francês de 25 anos possui uma "lesão axonal difusa" e encontra-se em estado crítico, porém estável.

 

O GloboEsporte.com entrou em contato com o neurocirurgião com especialização na Santa Casa de Belo Horizonte e centros franceses da área, Leogildo Charpinel. Ele explicou que a lesão axonal difusa trata-se de um trauma grave em decorrência do impacto do cérebro com as paredes do crânio devido a fortes desacelerações. O francês da Marussia atingiu um guindaste que rebocava a Sauber de Adrian Sutil, que havia rodado na saída da curva 7. O impacto no veículo de resgate foi a cerca de 200km/h, com uma força de 50G, ou seja equivalente a 50 vezes a força da gravidade. O acidente aconteceu na 43ª volta do GP do Japão e provocou o encerramento da prova.

 

Segundo o especialista, Bianchi deverá ter sequelas, mas será preciso saber a extensão dos danos para se ter uma ideia das limitações que o piloto francês terá daqui para frente:

- É uma lesão grave, uma patologia grave, a lesão axonal difusa acomete todo o cérebro, com microtraumatismos, lesando o neurônio, o neurônio não funciona, apesar da pessoa estar viva. Ele pode ter sequelas, não voltar a andar, não voltar a falar. É uma lesão que não tem melhora, é preciso saber a extensão. Você pode viver anos e anos, mas sem falar ou ter qualquer função - explicou Charpinel, que possui especialização em neurocirurgia na Santa Casa de Belo Horizonte
e em hospitais franceses.

 

O medico Charpinel usou exemplos para explicar como a lesão axonal difusa pode afetar os neurônios:

- A lesão axonal difusa é mais ou menos, para ficar simples de entender, como você pegar um elástico novinho, esticá-lo, e vê-lo perder a força. O elástico está novinho, mas não terá a força elástica mais. É como pegar um calção e ter o elástico frouxo. O neurônio é uma estrutura comprida. O cérebro chacoalha, ele não é fixo ali dentro da cabeça, o que o protege é o osso. Quando a pessoa leva uma pancada, o cérebro se movimenta para frente, para trás, de lado, e o neurônio fica machucado, em certos momentos, ele perde a sua função - complementou.

 

 

Confira o comunicado na íntegra:
"Este é um momento muito difícil para nossa família, mas as mensagens de apoio e carinho por Jules de todo o mundo têm sido uma fonte de grande conforto para nós. Gostaríamos de expressar nossos sinceros agradecimentos.
Jules permanece na Unidade de Terapia Intensiva do Centro Médico Geral de Mie, em Yokkaichi. Ele sofreu uma lesão axonal difusa e está em estado crítico, mas estável. Os profissionais médicos do hospital estão oferecendo o melhor tratamento e cuidados e somos gratos por tudo o que fizeram por Jules desde o acidente.
Agradecemos também a presença do Professor Gerard Saillant, presidente da Comissão Médica da FIA, e do Professor Alessandro Frati, neurocirurgião da Universidade de Roma La Sapienza, que viajou para o Japão a pedido da Scuderia Ferrari. Eles chegaram ao hospital hoje e se reuniram com a equipe médica responsável para o tratamento Jules, a fim de serem plenamente informados do seu estado clínico, para que sejam capazes de aconselhar a família. Os Professores Saillant e Frati reconheceram o excelente atendimento prestado pelo Centro Médico de Mie e gostariam de agradecer a seus colegas japoneses. O hospital continuará a acompanhar e tratar Jules e mais atualizações médicas serão fornecidos quando for o caso"

A FIA vai abrir investigação sobre o cidente com Bianchi

A FIA vai abrir uma investigação urgente sobre as circunstâncias do acidente com Jules Bianchi durante o GP do Japão, no último domingo. De acordo com o jornal inglês "The Telegraph", o presidente da entidade, Jean Todt, convocou o diretor de provas da F-1, Charlie Whiting, para conduzir um relatório sobre as possíveis causas da grave batida sofrida pelo piloto francês de 25 anos. O documento precisará ser concluído antes do GP da Rússia, que acontece neste fim de semana, em Sochi.

 

O filho de Todt, Nicolas, é empresário, amigo de Bianchi e tem estado ao lado da família do piloto da Marussia no Japão. Os pais de Bianchi chegaram ontem à noite ao Hospital Geral de Mie, após uma difícil viagem da França ao país asiático, que está sendo afetado pela passagem do tufão Phanfone e sofre com atrasos de até sete horas nos voos internacionais

Fotos do acidente : estado de Jules Bianchi / FOTO dell' incidente

OPERATO ALLA TESTA - Jules Bianchi è stato sottoposto ad un'operazione dopo che i medici dell'ospedale di Tsu hanno riscontrato "un'ematoma alla testa". Lo ha detto suo padre Philippe, a France 3, spiegando che l'intervento chirurgico è attualmente in corso. Alcune foto scattate dopo l'incidente mostrano la macchina di Bianchi schiacciata sotto le ruote del mezzo di soccorso.

 

COMUNICATO UFFICIALE - Jules Bianchi ha riportato "gravi lesioni alla testa" nell'incidente del gp del Giappone. Lo ha reso noto la Fia in un comunicato. Il francese, come anticipato da suo padre Philippe, è attualmente in sala operatoria presso il Mie General Hospital. Dopo l'intervento chirurgico, spiega ancora la Federazione internazionale, "sarà monitorato in terapia intensiva".

IL SILENZIO DI SUTIL - Unico testimone dell'incidente, il pilota Adrian Sutil ha parlato così ai microfoni di Sky: "Per rispetto della sua vita non commento l'incidente, gli auguro tutto il meglio. La cosa importante - ha aggiunto il pilota tedesco - è la sua salute. Non voglio commentare in rispetto della sua salute".

 

RABBIA MASSA - "La gara è iniziata troppo prima, perchè già all'inizio non si riusciva a guidare e a vedere niente ed è finita troppo tardi". Il pilota brasiliano della Williams Felipe Massa critica la gestione delle fasi di gara nel Gp del Giappone riferendosi all'incidente capitato alla Marussia di Jules Bianchi. "Quando c'era la safety car, erano cinque giri che gridavo alla radio che doveva fermarsi la gara, che non si vedeva niente. Ma ci hanno messo troppo tempo e c'è stato un incidente".

HAMILTON - "È stato un risultato grandioso per me e per il team ma questo non importa perché siamo tutti preoccupati per Jules Bianchi. Non è finita come volevo e le mie preghiere sono per lui e per la sua famiglia". Il primo pensiero del vincitore del Gp del Giappone Lewis Hamilton va al pilota della Marussia, Jules Bianchi vittima di un grave incidente sul circuito di Suzuka

Hamilton ganha em prova marcada por acidente

A corrida foi realizada com uma chuva forte como a muito não não via na F1 – e diante do caos que se previa com o tufão, talvez nem tivesse tanto assim. Assim que a largada foi dada neste domingo em Suzuka, foi assim mesmo: duas voltas atrás do safety-car, uma paralisação e uma previsão não muito animadora com as várias imagens de rios na pista de Suzuka. Minutos depois de espera, novamente o carro de segurança comboiou a boiada da F1. Mas assim que a pista foi secando, os pilotos fizeram sua parte. Sobretudo Nico Rosberg e Lewis Hamilton.

 

O alemão manteve-se na frente enquanto pôde com um carro que sabidamente saía excessivamente de traseira com os pneus intermediários. Hamilton tentou por várias vezes passar o companheiro, mas só na volta 29 que efetuou, por fora na curva 1, a ultrapassagem. E daí abriu uma larga distância que não permitisse mais ao companheiro brigar.

 

Mas parece que, dizendo assim, a prova foi simples. Pelo contrário: no fim, um acidente bobo onde o carro de Jules Bianchi atingiu em cheio o trator que fazia o resgate do carro de Sutil. O piloto desacordado foi levado ao hospital por ambulância pois o helicóptero não obteve autorização para decolar por causa do primeiro mau tempo. A tensão fez-se presente. Não havia imagens disponíveis, poucas vazaram na internet . Repentinamente, apareceu a bandeira vermelha; minutos depois, a direção deu a corrida por encerrada na volta 47 das 53 programadas. Alinhados nos pits, os pilotos desceram do carro em meio à apreensão. Hamilton não comemorou a vitória.

 

Rosberg e Sebastian Vettel, um dos destaques, foram ao pódio. e o piloto francês foi operado as pressas seu caso e grave as próximas horas são importantíssimas.

Plotos, Cutindo as ferias

A temporada da Fórmula 1 fez uma pausa depois do Grande Prêmio da Hungria, disputado no último domingo. Agora, a emoção nas pistas só volta no final de agosto, com o GP da Bélgica, que está marcado para o dia 24. Até lá, os pilotos terão quase um mês para aproveitar um pouquinho, afinal, ninguém é de ferro. Mas muitos mostram que são como nós e gostam de curtir a vida, se esbaldar em uma pizza e até comemorar a chegada da ?sexta-feira?.

 

 

Hamilton come pizza

 

Lewis Hamilton já declarou que o tempo sem atividades servirá para ele recuperar as energias e voltar ainda mais forte para a segunda parte da temporada. Mas, por enquanto, ele se deu ao direito de exagerar na ‘comilança’. O piloto postou uma foto em que saboreava uma generosa pizza de calabresa e ainda brincou com o próprio peso.

 

Reprodução/Facebook
 

 

Raikkonen comemora chegada do fim de semana

O finlandês Kimi Raikkonen mostrou que pensa como a maioria dos trabalhadores comuns que torcem pela chegada do fim de semana. Em seu Facebook, ele publicou uma foto comemorando a ‘sexta-feira’. ‘Friday (sexta-feira)’. Minha segunda palavra favorita que começa com F. Qual será a primeira?

 

 

 

 

Reprodução/Facebook

 

 

Inglês curte praia com a bela namorada

Nada como estar bem acompanhado. Max Chilton, da equipe Marussia, sabe direitinho como aproveitar uma período de folgas. Com sua bela namorada, ele curtiu uns dias de sol e praia em Cornwall, um dos balneários mais badalados da Inglaterra.

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Reprodução/Facebook

 

Francês curte balada em Budapeste

Companheiro de equipe de Max, o piloto francês Jules Bianchi é do tipo que gosta de uma balada. Logo depois do GP da Hungria, no último domingo, ele aproveitou a folga para curtir a noite de Budapeste e foi a um famoso bar da cidade.

 

 

 

 

 

 

Reprodução/Twitter

 

Jenson Button se diverte com amigos

 

O britânico Jenson Button, da McLaren, não esquece do esporte nem no período de folgas. Apaixonado pelo Triatlon, quando não está nas pistas da Fórmula 1, ele se dedica a pedalar, nadar e correr. Mas também sobra um tempinho para os amigos. Durante as folgas, ele encontrou os companheiros triatletas para colocar o papo em dia.

 

 

 

 

Reprodução/Twitter

 

 

Sergio Pérez visita crianças com câncer

O piloto mexicano Sergio Pérez optou por usar a folga na Fórmula para fazer uma boa ação e ajudar o próximo. Ele visitou crianças com câncer no Hospital Civil de Guadalajara, no México, e levou um pouco da sua alegria para os pequenos.

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Reprodução/Twitter

 

 

 

 

 

Alonso vira super-herói ‘Alonman’

Só mesmo a folga para o espanhol Fernando Alonso perder o jeito marrento e sisudo. Nos últimos dias, ele fez aniversário e ainda fez uma brincadeira com seu nome se fantasiando como o super herói Homem de Ferro. Qua tal o ‘Alonman’?

 

 

 

 

 

 

Reprodução/Facebook

 

 

 

 

 

 

Felipe Massa corre com os amigos no Desafio das Estrelas de Kart

Esse final de semana será dos amigos de Felipe Massa. Desafio das estrelas, no Beto Carreiro World em Penha, Santa Cantarina. E será a base de forte calor.

Após dilúvio na madrugada, Penha vive sábado de calor escaldante. Os termômetros superam os 30ºC na tarde deste sábado (11), horas antes da pré-final da edição de 2014 da prova organizada por Felipe Massa. Há, contudo, previsão de chuva, de acordo com informações do site ‘Climatempo’ para hoje novamente a noite.

em com isso a primeira bateria do Desafio das Estrelas está marcada para 21h45 e define posições de largada para final de domingo corre o risco de ser embaixo de agua. O que pode significar a interrupção do evento. Já que refrescar nem o vento, quente, ajuda.

A programação do Desafio das Estrelas tem início às 16h, com a realização do segundo treino livre, cuja duração é de 40 minutos. A classificação está marcada para as 18h, ao passo que a bateria pré-final terá largada às 21h45.

 

Ao contrário do que acontecia nos últimos anos, a primeira corrida do fim de semana não contará pontos para a definição do campeão. Seu resultado somente determinará as posições de largada para a bateria final, como acontece em alguns dos mais importantes campeonatos de kart. O campeão será o piloto que vencer a prova de domingo, 11h.

 

Estarão presentes vários pilotos brasileiros com passagem pela F1, como Rubens Barrichello, Bruno Senna, Sébastien Buemi, Felipe Massa. Jules Bianchi havia confirmado a participação mais quinta-feira desmarcou alegando motivos pessoais. Ayrton Senna será homenageado no evento, em virtude da comemoração pelos 20 anos do acidente fatal de Imola.

 

E Internado em estado grave desde o dia 29 de dezembro, Michael Schumacher será também homenageado. Muitos dos pilotos correm com um adesivo escrito 'Schumi'.

 

Uma outra coisa que chamava atenção hoje era um jovem suíço, que fuçava e até passava a impressão de estar bastante acostumado com a atividade o carro de Sébastien Buemi. Quem bate o olho percebe a semelhança. Não se trata de nenhuma coincidência: o suíço está contando com a ajuda do irmão mais novo, Laurent, que faz um ‘bico’ enquanto fugido do rigoroso inverno europeu no calor do verão brasileiro e dando graças a Deus por estar no infernal calor.

 

Irmão mais novo do ex-piloto de F1, Laurent, 22, praticamente não parou de trabalhar na tarde de sexta-feira. Junto de um mecânico da organização e do próprio irmão, apertava e soltava parafusos, testava algo aqui e ali, prendia o lastro nas estruturas do chassi e ajudava o primogênito da família a se acomodar no banco do kart 117. E como ocorre em várias famílias de pilotos: um corre, outro conserta.

Jules Bianchi, a derradeira estreia

Nome:
Jules

Sobrenome:
Bianchi

Nacionalidade:
França

Naturalidade:
Pontoise

Nascimento:
03/08/1989

Estado civil:
Solteiro

Altura:
1,79

Peso:
68kg

Hobby
Squash, ciclismo, Tênis e futebol

Estreante na f1

Escuderia atual
Marussia

Campeonatos ganhos
0

Salário estimado:
por patrocínio

Curiosidades:


Site Oficial:

www.julesbianchi.com

Curiosidades:

* Jules é  neto de Mauro Bianchi (3 vezes Campeão do Mundo de Construtores na classe GT com o Abarth vencedor, de 35 competições internacionais) e sobrinho – neto Lucien (vencedor das 24 Horas de Le Mans, 19 jogos do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 entre 1959 e 1968, com um pódio em Mônaco).
* Tem como empresários Nicolas Told, mesmo empresário de Felipe Massa e filho do presidente da FIA.
*Estreiou com 3 anos de idade no Kart levado pelo seu pai Philippe, estreou em competições em 2002, no kart Mônaco
* É um piloto oriundo do programa de jovens talentos da Ferrari

Desafio Internacional das Estrelas 2013

A edição 2013 do Desafio Internacional das Estrelas fará jus ao nome e reunirá grandes pilotos do automobilismo mundial e nacional no kartódromo do parque Beto Carrero World, em Penha, Santa Catarina, de 11 a 13 de janeiro. 

Nesta segunda-feira foi divulgado o grid completo recheado de astros para a competição organizada por Felipe Massa. Dos 27 presentes, 14 correm ou já correram na Fórmula 1. Os últimos a garantir participação foram o brasileiro Bruno Senna (ex-Williams) e o suíço Sebastien Buemi, que defendeu a STR na F-1 de 2009 a 2011 e foi piloto de testes da RBR no ano passado. Eles se juntam a nomes como o bicampeão Fernando Alonso (Ferrari), Jules Bianchi (reserva da Force India), Kamui Kobayashi (ex-F-1), Jaime Alguersuari (ex-F-1), Vitantonio Liuzzi (ex-F-1 / campeão mundial de kart), dentre outros. Em negociações com a Caterham e a Force India para seguir na F-1, Bruno esperou até a data limite para confirmar presença no torneio. 

Disputado desde 2005, o Desafio das Estrelas já passou pela Toca da Raposa, em Bauru, e no Kartódromo dos Ingleses, e na Arena Sapiens, ambos em Florianópolis. Criador da competição, Massa já foi campeão da edição de 2006. Michael Schumacher (2007 e 2009), Rubens Barrichello (2008), Lucas di Grassi (2010) e Daniel Serra (2005) também já levantaram a taça. O atual vencedor é o espanhol Jaime Alguersuari, piloto de testes da Pirelli, fornecedora de pneus da Fórmula 1. Tradicionalmente realizado em dezembro, esta edição do torneio foi transferida para o início de janeiro de 2013 para evitar conflitos com as agendas dos pilotos, que possuem muitos eventos promocionais no fim do ano.

Confira o grid completo da edição de 2013:

Felipe Massa (BRA) - Fórmula 1

Fernando Alonso (ESP) - Fórmula 1

Bruno Senna (BRA) - ex-Fórmula 1

Jaime Alguersuari (ESP) ex-Fórmula 1

Vitantonio Liuzzi (ITA) - ex-Fórmula 1

Kamui Kobayashi (JAP) - ex-Fórmula 1

Sebastien Buemi (SUI) - ex-Fórmula 1

Jules Bianchi (FRA) - piloto de testes da Fórmula 1

Lucas Di Grassi (BRA) - Mundial de Endurance / ex-Fórmula 1

Luiz Razia (BRA) – ex-GP2

Felipe Nasr (BRA) - GP2

Bia Figueiredo (BRA) -  Fórmula Indy

Augusto Farfus (BRA) - DTM

Nelsinho Piquet (BRA) - Nascar / ex-Fórmula 1

Pietro Fittipaldi (BRA) -  Nascar

Luciano Burti (BRA) - Stock Car / ex-Fórmula 1

Antonio Pizzonia (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula 1

Ricardo Zonta (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula 1

Enrique Bernoldi (BRA) - Stock Car / ex-Fórmula 1

Cacá Bueno (BRA) -  Stock Car

Thiago Camilo (BRA) -  Stock Car

Allam Khodair (BRA) - Stock Car

Valdeno Brito (BRA) - Stock Car

Vitor Meira (BRA) -  Stock Car / ex-Fórmula Indy

João Paulo de Oliveira (BRA) -  Super GT / Fórmula Nippon

Beto Monteiro, (BRA) -  Fórmula Truck

Leonardo Nienkotter (BRA) -  Copa Fiat

Bianchi a terceira força da Force India no Mundial de 2012

Pupilo da Ferrari, Jules Bianchi vai integrar o jovem time da Force India no Mundial de 2012. O francês de 22 anos deverá guiar o carro da escuderia anglo-indiana em pelo menos nove treinos livres às sextas-feiras.

“Obviamente, estou muito animado por me unir à Force India, e ter a chance de ter tempo de pista durante os finais de semana de corrida é um passo importante para mim. Estando regularmente em um carro atual é a melhor forma de aprender rapidamente, e espero que isso me deixe em uma boa posição para que um dia eu possa ter uma vaga de titular”.

“Os próximos meses serão muito empolgantes, principalmente por eu conhecer a equipe e ver como eles trabalham, e por me preparar para esse tempo no carro. Gostaria de agradecer a todos por acreditarem em mim e especialmente à Force India por me dar esta oportunidade”, acrescentou.

Já o dono da Force India, Vijay Mallya, elogiou o novo contratado e falou sobre o papel da equipe no desenvolvimento de jovens pilotos. “Nós sempre estivemos de olho em jovens talentos, e sua performance na GP2 certamente impressionou a todos nós. Ao dar a Jules a oportunidade de ser parte da nossa jornada em 2012, continuamos a demonstrar nosso comprometimento com os jovens pilotos.Estamos orgulhosos de nosso histórico neste sentido, e não tenho dúvidas que Jules vai se adaptar rapidamente à equipe e deixará uma contribuição valiosa para nossos esforços na pista nesta temporada”, concluiu o novo patrão de Bianchi.

Jules Bianchi vence no Kart mas é desclassificado e Massa fica aliviado com podio

O piloto da Ferrari, Felipe Massa, comemorou o fato de conseguir terminar o ano de 2011 com um pódio. Ele disse que espera um desempenho bem melhor no próximo ano conduzindo a Ferrari.

Em coletiva realizada após o Desafio Internacional das Estrelas, onde conquistou o vice campeonato da competição, Massa destacou que o pódio serviu como "alívio". "Depois dessa temporada sem nada, pelo menos consegui um pódio no ano aqui na corrida de kart", disse.

Para Massa, o desempenho pode lhe dar "ânimo" para tentar superar o companheiro de equipe, Fernando Alonso. "Pelo menos consegui um pódio no ano. Isso me dá força para esquecer 2011 e buscar bons resultados em 2012 na F1".

Mesmo após vencer duas provas do Desafio Internacional das Estrelas de Kart, o piloto francês Jules Bianchi perdeu o título do evento. Ele foi desclassificado depois que seu carro apresentou 600 gramas abaixo do peso mínimo exigido na corrida deste domingo, em Florianópolis - com isso, a condição de campeão passou ao espanhol Jaime Alguersuari, que havia sido o segundo colocado no geral.

Bianchi, que é piloto de testes da Ferrari, foi o primeiro a vencer duas provas em um único Desafio. A decisão chegou a causar muita supresa: Jules já estava na sala de imprensa quando foi convidado a se retirar. Instantes depois, o brasileiro Lucas di Grassi, novo integrante do pódio, entrou em seu lugar.

Alguersuari se disse surpreso após "ganhar" de presente o título de Bianchi. "Jules andou muito rápido e foi uma pena que tenha saído", afirmou. "Mas regulamento é regulamento".

O organizador do evento Felipe Massa, em segundo, e Di Grassi, em terceiro, completaram o pódio do Desafio. Para o piloto da Ferrari, Jules Bianchi provou ser muito rápido, mas um "descuido" fez com que seu carro tivesse 600 gramas a menos.

"Isso não afetaria o resultado final. Diminuiria o tempo em uma ou outra volta, apenas. Essa desclassificação não vai apagar o desempenho dele", disse Massa. "Mas foi um descuido, um erro de cálculo do Bianchi. Em todas as competições, o peso a menos é punido com a desclassificação