Notas de Abu Dhabi

Pat Fry: "Tem sido um fim de semana difícil e intenso e saindo dela ter melhorado a nossa situação em ambos os campeonatos em comparação com o início do que é, sem dúvida, positivo. Não há nenhum ponto remoendo o que aconteceu: os carros de segurança não veio com os melhores momentos para nós, mas não havia nada que pudesse fazer sobre isso. Nós tivemos que fazer o nosso melhor e, nessa frente, não temos nada a censurar-nos para. Mais uma vez, Fernando emitiu um desempenho surpreendente, recebendo tudo o que podia para fora do carro, tanto na qualificação e na corrida. Quando a estratégia não permite muitas variáveis, é sempre difícil fazer-se lugares, mas esta noite e oito dias atrás na Índia, ele mostrou o que ele é feito. Estes dois segundos lugares valem muito mais do que os 36 pontos que trouxeram ele. Felipe teve uma corrida mais difícil do que seu companheiro de equipe, losting precioso tempo por causa da rotação, como ele o deixou em um lote de tráfego. No entanto, os seus seis pontos são valiosos para a classificação de construtores. Mais uma vez neste Grand Prix, nosso ritmo de corrida foi melhor do que na fase de qualificação: temos de dar um passo em frente nesta área para tentar ser uma chance nos dois últimos Grandes Prémios da temporada. Tivemos várias atualizações nesta corrida que, até certo ponto, não funcionou como esperávamos. Devemos compreender porque e fazer algo rapidamente, porque nós já não temos muito tempo. Além disso, estes dez dias antes do cabeçalho última dupla será crucial para se preparar para um Grand Prix que acontece em uma pista que é nova para todos. Quem é o mais rápido em adaptar seu carro para que pudesse ter uma vantagem. Nenhum de nós quer desistir e tudo ainda é possível. "

Felipe Massa: "Foi uma corrida difícil para mim. Em particular, eu sofri nas Softs por causa de mais degradação do que esperávamos. Na sexta-feira, a longo prazo parecia muito melhor: é preciso entender o que mudou em relação a dois dias atrás. Eu tive problemas com a balança: a subviragem nas curvas rápidas e de traseira nas mais lentas. O duelo com Webber foi o momento vital, pois significava que eu perdi um monte de lugares em um ponto crucial na corrida. Ele tentou ir ao redor do lado de fora de mim e nos tocamos. Em seguida, ele cortou a chicane e foi para o outro lado da pista, forçando-me a girar para evitar bater-lhe. Uma pena, porque eu poderia ao menos ter terminado à frente de Kobayashi. Em qualquer caso, eu consegui levar para casa alguns pontos que são importantes para o campeonato de construtores, como aumentamos nossa vantagem sobre a McLaren. Na corrida seguinte, também terá as actualizações técnicas que Fernando teve aqui e esperamos que também haverá outros para melhorar o desempenho do carro. No entanto, é verdade que as características de via podem alterar o equilíbrio de poder:. Aqui vimos que a McLaren e Lotus eram muito fortes, além da Red Bull, é claro, mas não é certo que em outros lugares vai ser o mesmo "

Fernando Alonso: "Estou feliz com a forma como este fim de semana acabou. Houve uma oportunidade para reduzir a diferença mais significativa, mas é igualmente verdade que o nosso desempenho e nossa posição no grid poderia ter visto nos perder pontos neste Grand Prix. Repito, eles têm o mais rápido carro, temos a melhor equipa. Lutas de todos com as armas que têm à sua disposição: nós não conseguem transformar nosso carro em mais rápido do pacote com uma onda de uma varinha mágica, mas vamos contrariar o seu desempenho com a perfeição de nossa equipe. A simulação nos colocar em algum lugar entre quarta e sexta e terminou em segundo lugar, por isso mais uma vez este foi um. Mais de corrida perfeita, rodando no máximo do início ao fim Claro, houve uma série de reformas inesperadas e dois períodos de neutralização que realmente não vêm na hora certa ou nos convém, mas são coisas que fogem ao nosso controle. Nós apenas tivemos que manter o foco em nossa raça e é isso que nós fizemos. Agora vamos para Austin, um novo circuito para todos: acabamos de ter um gostinho do que no simulador, mas a pista é outra coisa. Vamos torcer para que possamos obter um bom resultado e colocar em um bom show em um país importante como os Estados Unidos. Hoje à noite eu vou dormir pensando que o copo está meio cheio e não meio vazio. Devemos estar orgulhosos do que temos feito, o trabalho dos mecânicos na pista e os engenheiros que tentaram afinar o carro. Lutei do começo ao fim: primeiro com Maldonado, então Jenson e, no final, eu tentei ir e pegar Kimi. Eu não conseguia relaxar para uma única volta. A melhor corrida do ano? É ainda para vir ...

Stefano Domenicali: "Outra grande corrida de Fernando no que é uma temporada incrível para ele. O segundo lugar de hoje surgiu principalmente por causa de sua capacidade de obter mais e talvez até um pouco mais do que isso de que nós demos a ele para trabalhar. A diferença para o líder na classificação desceu para 10 pontos e ainda está tudo em aberto. É claro, temos que fazer algo a mais e melhor do que o que temos feito até agora para dar-lhe um carro mais competitivo. Se tivéssemos sido oferecida esta lacuna em deixar Abu Dhabi, imediatamente após a qualificação de ontem à noite, talvez a gente teria tomado, mas também é verdade que esta tarde, antes da largada, as nossas perspectivas mudaram. Definitivamente, a forma como a corrida jogado fora e os incidentes que ocorreram não nos fazem nenhum favor à luz do campeonato, mas estas são circunstâncias sobre as quais não temos controle. O importante é que temos reduziu a diferença na classificação de pilotos em um Grand Prix que foi particularmente difícil porque, não só não o nosso nível de desempenho corresponde a de nossos rivais mais próximos, mas na verdade foi pior do que o de outras equipes. Em cima disso, nós aumentamos nossa vantagem sobre o nosso maior rival no campeonato de Construtores, o que é uma coisa boa. Dez pontos é muito, mas ele também pode ser visto como muito poucas. Nós temos o dever de tentar direito ao último metro do último Grand Prix e é isso que vamos fazer, você pode ter certeza disso. "

Notas indianas

Stefano Domenicali: "O que uma corrida que era de Fernando, simplesmente incrível! Ontem, ele disse que iria resolver esta corrida como uma volta 60 sessão de qualificação e ele foi fiel à sua palavra: no ataque do início ao fim, o único do top dez no grid para tornar-se lugares até o final . Este segundo lugar é tudo para baixo para o seu talento, a sua abordagem agressiva eo fato de ele nunca quer dar-se, apoiado por uma equipe que está fazendo o máximo para dar-lhe um carro que seja digno dele. Claro, nós deixar a Índia com uma maior diferença para o líder do campeonato de pilotos, do que quando chegamos aqui, mas esta corrida não deve deixar aqueles que estão à frente em um clima calmo e relaxado. Fernando e Ferrari não vai afrouxar seus esforços por um centímetro, até o final desta temporada longa. Felipe fez uma corrida boa, atacando no primeiro turno, mas depois na defensiva no segundo, em parte devido a algumas limitações que ocorreram na gestão do combustível. Em qualquer caso, o seu sexto lugar é muito valioso à luz da classificação de construtores, em que conseguimos aumentar nossa vantagem sobre o time terceiro colocado, mesmo se os líderes têm puxado ainda mais longe. Há mais três finais pela frente, contra adversários muito fortes, mas eles não são imbatíveis. Lembro que, em 1982, o time de futebol italiano foi definitivamente não é o mais forte, mas passou a ganhar copa desse ano do Mundo. Nós acreditamos em nossas chances e tenho certeza que assim como todos os nossos fãs! "

Felipe Massa: "Foi uma luta muito dura, do início ao fim. Após cerca de 20 voltas, foi-me dito desde o pitwall que eu tinha que tentar economizar combustível, então eu acabei fazendo mais de metade da corrida, sem ser capaz de ir para fora plana e posso assegurar-lhe, definitivamente não era fácil, porque Kimi sempre foi muito próximo de mim. Não era o resultado que eu queria, mas, mesmo assim, estes são pontos importantes para o campeonato de Construtores. O tempo perdido em FP2 me custar caro, principalmente porque não fomos capazes de otimizar nosso pacote. O duelo com Kimi após o pit stop? Eu consegui sair do pit lane na frente, mas depois eu deixá-lo passar na curva 3, porque ele ainda estava muito próximo e eu queria ter o DRS na reta. Eu acho que ele percebeu isso, mas então já era tarde demais e eu tinha a vantagem e conseguiu sobreviver. Agora vamos para Abu Dhabi, que é uma espécie de corrida de segunda casa para a Ferrari, como temos o belo parque temático lá. Vamos esperar que nós temos mais algumas atualizações no carro e pode garantir um resultado melhor do que este sexto lugar. "

Fernando Alonso: "Podemos lutar contra as Red Bulls, mas no momento, nós ainda não temos um carro capaz de vencer. Mais uma vez este ano vimos que, na corrida, a situação é muito melhor do que na qualificação. Um grande começo, uma grande volta em primeiro lugar, uma boa velocidade de topo ea gestão pneu direito produzido, além de me dirigir a 120% para cada uma das 60 voltas de corrida, este segundo lugar. Nós fizemos o que podíamos, como em todas as corridas: se, venha a final do campeonato teremos ganho, então ninguém será capaz de dizer que foi até erros dos outros, mas porque sempre fizemos o máximo. Nós já temos algumas atualizações em Abu Dhabi: vamos esperar que possamos dar um passo a frente, pois será importante para começar a fazer-se a diferença de pontos lá já. Há 75 pontos em disputa, que é muito. Eu ainda sou otimista, mesmo se estamos todos conscientes de que temos de melhorar o nosso desempenho, especialmente no sábado. Eu não sei se este foi o meu melhor desempenho da temporada, pois é sempre difícil fazer esse tipo de chamada. Estou particularmente interessado em um em Valência ou em Monza, mas este é definitivamente lá em cima: eu empurrei do início ao fim, talvez correr riscos mais algumas ultrapassagens comparado a corridas anteriores. Hoje, após o início, eu tentei atacar de imediato as McLarens recebendo em seus slipstream. Eles estavam lutando entre si e talvez eles esqueceram de mim e eu consegui passar pelo menos um deles. Então eu também conseguiu ultrapassar botão apenas algumas voltas mais tarde, mas o tempo perdido nessas voltas permitiu que as duas Red Bulls para puxar um pouco de diferença. Na segunda passagem, eu fiz o máximo de problemas de Webber com o KERS para ultrapassá-lo: mais uma vez, vimos que tudo pode acontecer e que as corridas são sempre longa e difícil ... "

Pat Fry: "Um grande resultado considerando nossas posições de grid. Fernando produziu ainda outro desempenho impressionante no que tem sido uma temporada incrível para ele: terminando em segundo tendo iniciado quinto em uma corrida onde ultrapassagens são um bem raro, apesar da dupla DRS zona é realmente um sinal encorajador. Fernando fez a maior parte das primeiras voltas para poder dispensar os dois McLarens e depois partiu em busca dos Red Bulls, recebendo um passado deles. Fizemos o máximo de nosso melhor velocidade máxima e da escolha em termos de relações de transmissão. No início, poderíamos ter optado por uma estratégia de parada de dois, mas como a corrida evoluiu fomos capazes de fazer apenas um, enquanto, pelo menos com Fernando, ainda é capaz de empurrar do começo ao fim. Infelizmente, Felipe foi incapaz de fazer o mesmo, porque na segunda parte da corrida, ele teve de gerir o seu consumo de combustível, o que o impediu de obter o máximo do carro. Tudo o mesmo, este foi um fim de semana positivo para ele e ele trouxe pontos em casa que são importantes para o campeonato de Construtores. Temos de melhorar o desempenho do nosso carro na qualificação e é por isso que estamos trabalhando a todo vapor para trazer algumas atualizações para todas as raças a partir de agora até o fim da temporada. Se conseguirmos obter os nossos pilotos mais acima na grelha de partida, então podemos colocar a Red Bull sob pressão: no momento, Sebastian Vettel está voando muito facilmente, levando desde o início. Sabemos que podemos contar com um piloto muito bom e, ao lado dele, nós vamos lutar até o fim do Grande Prêmio do Brasil. "