BBC Sport F1 2013 - Fernando Alonso e Mark Webber entrevista

Alonso festeja vitória no Grande Prémio de Espanha

O espanhol Fernando Alonso venceu, este domingo, o Grande Prémio de Espanha de Fórmula 1, quinta prova do campeonato do Mundo, no qual o brasileiro Felipe Massa deu também o terceiro lugar à Ferrari.

No circuito da Catalunha, em Montmeló, onde Alonso somou a segunda vitória da temporada e a 32.ª da sua carreira, depois de ganhar na China, a segunda posição foi para o finlandês Kimi Raikkonen (Lotus-Ranault).

Com este triunfo, Fernando Alonso ascendeu à terceira posição do Mundial e colocou-se a 13 pontos do líder, o alemão Sebastian Vettel (Red Bull), tricampeão do Mundo, que terminou a prova em quarto lugar.

A vitória de Alonso neste domingo marca um feito inédito: desde que o GP da Espanha é realizado no Circuito da Catalunha, nunca um piloto que saiu da terceira fila havia conseguido cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Na verdade, entre 1991 e 2012, aconteceu apenas um triunfo de um competidor que não largou da primeira fila: em 93, com Michael Schumacher, terceiro do grid.

Embora não tenha conseguido um bom resultado no treino classificatório, a Ferrari viu seus dois pilotos se recuperarem na largada: Alonso saltou de quinto para terceiro ainda na primeira volta, enquanto Massa, nono por conta de uma punição que lhe custou três lugares no grid, ganhou três posições.

As estratégias de paradas e o desgaste dos pneus foram determinantes para o resultado. Enquanto Raikkonen adotou uma tática de três idas aos boxes, os demais pilotos do pelotão da dianteira foram aos boxes quatro vezes - caso de Alonso, Massa e Vettel.

O espanhol assumiu a liderança da corrida na volta 13, ao ultrapassar Rosberg, e dali só saiu em breves momentos quando trocou pneus. A partir de então, a vantagem de Alonso na prova só aumentou. 

Massa chegou a ameaçar uma dobradinha da Ferrari na Catalunha, mas foi forçado a ir para os boxes trocar os pneus e acabou ultrapassado por Raikkonen. O brasileiro ainda tirou uma boa diferença para o finlandês da Lotus, mas não se aproximou o suficiente para reconquistar o segundo lugar. 

O resultado deste domingo não muda a liderança do Mundial de Pilotos, mas equilibra a classificação geral. Vettel, fora do pódio pela segunda vez na temporada, segue na liderança em 89, mas agora com apenas quatro de vantagem sobre Raikkonen. Alonso ganhou a terceira posição, chegando aos 72, deixando Hamilton (12º na Espanha) em quarto com 50. Massa também subiu um lugar, alcançando os 45 e deixando para trás o australiano Mark Webber. 

A próxima parada da Fórmula 1 será dentro de duas semanas, quando as ruas de Monte Carlo recebem o charmoso e complicado Grande Prêmio de Mônaco. 

Confira a classificação final do GP da Espanha de F1: 

POSIÇÃO PILOTO TEMPO

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 66 voltas em 1h39min16s596

2. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) a 9s338

3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 26s049

4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) a 38s273

5. Mark Webber (AUS/Red Bull) a 47s963

6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) a 68s020

7. Paul di Resta (ESC/Force India) a 68s988

8. Jenson Button (ING/McLaren) a 69s506

9. Sergio Perez (MEX/McLaren) a 81s738

10. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) a uma volta

11. Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) a uma volta

12. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) a uma volta

13. Adrian Sutil (ALE/Force India) a uma volta

14. Pastor Maldonado (VEN/Williams) a uma volta

15. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) a uma volta

16. Valtteri Bottas (FIN/Williams) a uma volta

17. Charles Pic (FRA/Caterham) a uma volta

18. Jules Bianchi (FRA/Marussia) a duas voltas

19. Max Chilton (ING/Marussia) a duas voltas

20. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) Não completou

21. Giedo van der Garde (HOL/Caterham) Não completou

22. Romain Grosjean (FRA/Lotus) Não completou

Fernando Alonso e Mark Webber entrevista uns aos outros

Amizades genuínas entre os pilotos de Fórmula 1 são raros. A competição tende a ser muito intensa, a pressão muito alta, as exigências sobre o seu tempo muito grande para estreitar e desenvolver relações pessoais.

Mas, ocasionalmente, uma tendencia a busca do dinheiro e prestigio diminui e surge  uma relação entre da dois seres com a do Ferrarista Fernando Alonso e Mark Webber, da Red Bul. Essal é, provavelmente, o mais perto que qualquer um fica.

Eles não são os melhores amigos de infancia, mas há genuína afeição e estima recíproca lá, e eles, por vezes, passar algum tempo juntos longe de corridas - como foi demonstrado pela imagem dos dois jantando juntos que Alonso postou em sua conta no Twitter em frente de Bahrain Grand Prix do mês passado.

Os dois estiveram em F1 para exatamente o mesmo período de tempo - cada comemorou seu 200 corrida no Bahrein. Eles marcaram a ocasião se reunir com BBC Sport para uma dupla entrevista - cada um a fazer perguntas do outro - que será transmitido antes do Grande Prêmio da Espanha neste fim de semana.

O resultado foi uma visão rara e fascinante em seu relacionamento, a forma como dois principais pilotos da F1 veem um ao outro, e o respeito que pode se desenvolver quando atletas de alta classe mundial passam a competir por um tempo tão longo.

Webber e Alonso são famosos por suas batalhas na pista dura, mas justa, confiando a sua rival, a tal ponto que eles estão dispostos a colocar suas vidas nas mãos uns dos outros em uma base regular.

Em numerosas ocasiões no passado cada deixou a outra sala apenas o suficiente - mas não de um centímetro mais - para tirar uma ultrapassagem movimento audacioso.

O exemplo mais impressionante nos últimos anos foi durante o Grande Prêmio da Bélgica de 2011, quando Webber ultrapassou Alonso através das assustadoras Eau Rouge swerves flat-out, cada um conhecer o outro não fazer nada que possa colocá-los em maior risco do que o necessário. Ouvi-los discutir é apaixonante.

"Nós tivemos alguns bons momentos na pista", disse Webber.

"O que eu me lembro", respondeu Alonso, "é Eau Rouge."

Webber: "Há alguns caras por aí - você, Jenson Button - a corrida pode ser muito difícil e justo e olhando um pouco mais para a foto maior Houve um que você não estava feliz com In Bahrain na Jaguar em 2005.. Eu tive aderência zero e não tração ea Renault era completamente o oposto. fui basicamente cortando-se fora toda a parte, bloqueando você. Agora eu provavelmente obter uma proibição de 10 corridas. "

"Não me lembro", disse Alonso. "Não foi tão ruim. Nós nos conhecemos em muitas corridas."

"Eu tenho a sorte de ter alguns movimentos em cima dele", disse Webber. "O que você fez sobre Romain Grosjean no reinício em Valência no ano passado foi uma incrível de passes - move muito, muito especial e não havia outro em mim nessa mesma raça que eu pensei:. 'Sim, fair play".

Alonso: "É bom para a batalha com alguém que você respeita e da batalha pode ser justo Alguns dos novatos que chegam na F1 com uma mentalidade GP2, é muito arriscado.".

As observações de Webber em que a troca de revelar outro aspecto marcante da sua conversa - enquanto cada um tem claramente o outro em grande consideração, Webber não se preocupou em esconder o fato de que ele acha que Alonso é apenas um pouco mais especial.

O australiano perguntou Alonso que ele sentiu sua melhor corrida foi, e respondeu a pergunta a si mesmo antes de seu rival teve a chance de responder, escolhendo vitória Outsanding do espanhol no San Marino Grand Prix de 2005, quando Alonso realizada fora Ferrari carregamento de Michael Schumacher na fechando voltas.

Ao recordar a corrida de Alonso revelou um fato notável - ele completou todo o Grand Prix com um motor de aleijado, como uma mudança significaria uma grade 10 lugar penalidade.

"Eu tive um problema no motor após a qualificação", disse ele. "Descobriram um pistão tinha um buraco no meio. Eles discutiram mudar o motor, que foi de 10 lugares rebaixamento no grid.

"No final, as pessoas Renault decidiu que poderia fazê-lo, tratar este cilindro de uma maneira diferente, obter o poder para baixo nesse cilindro e disse:". Você pode terminar a corrida melhor do que começar 11 ' Porque nós estávamos na pole. Nas últimas voltas, Michael foi muito rápido. Era um monte de risco. "

Mesmo em recordando a sua própria raça favorita, Webber é modesto o suficiente para mencionar a mãozinha ele inadvertidamente recebeu de Alonso no caminho.

"Provavelmente um dos Mónaco vence - a corrida de 2010, eu acho", disse Webber. "Fiquei muito feliz que você caiu em prática lá, o que me ajudou um pouco, porque vocês foram rápidos todo fim de semana, junto com Robert Kubica e Seb Vettel.

"Foi a quatro de nós vai para a vitória Robert foi muito rápido com o pneu principal, mas eu me meti em uma boa posição na classificação -.. Ambas as voltas eram boas o suficiente para a pole A corrida foi ..."

"Control", Alonso interrompido.

"Sim, eu poderia manipular a lacuna com bastante facilidade. Seu?"

"Eu acho que foi na Malásia 2012. Foi completamente inesperado. Comecei nono e, em seguida, a bandeira vermelha parar a corrida. Quando você parar por uma hora e meia é realmente um desafio para os motoristas, para ver como a aderência mudou. A carro estava bom, eu me senti bem naquele dia, começando com pneus de chuva extrema, em seguida, inters e seco. muito desafiador. "

A conversa mudou-se para os seus maiores acidentes na F1, e, inevitavelmente, eles trouxeram Brasil 2003, quando em condições de umidade Webber perdeu o controle do Jaguar, enquanto flat out subindo a colina para os pits. Alonso se chocou com os destroços e precisava de atendimento médico.

"Eu estava em combustível pesado em inters tentando ir para o final da corrida", lembrou Webber. "Subindo a colina, eu fiz a muito ruim erro de ir para a parte molhada da pista para resfriar os pneus. Eu não sabia como os pneus estavam lisos. Gone. Na parede. Fernando estava sendo incentivado por seu equipe de pit muito rapidamente. pessoas não entendem como íngreme que é. "

"Blind", Alonso concordou.

"E você teve um enorme desvio. Paramos a corrida juntos", disse Webber. "Seu maior acidente na F1?"

"Sim, sem dúvida", respondeu Alonso. "Você?"

"Eu acho que Valencia (de 2010, quando seu Red Bull capotou depois de bater na traseira da Lotus de Heikki Kovalainen). Foi espetacular e também o hit na parede era mais impressionante. Tirei o pedal do freio no meio com a adrenalina ou a pressão ou o que quer. o pedal não deve agarrar. Mas a força de ir para a parede eo que eu usei quebrou ".

"Eu também no Brasil", disse Alonso. "Ambos os pedais."

Alonso, então, pediu Webber que era pior - sua tampa em Valência ou os dois que ele experimentou em um carro esportivo Mercedes em Le Mans em 1999?

Webber já havia dito que, quando seu carro decolou pela segunda vez em Le Mans, ele sentiu que era improvável para sobreviver, por isso a sua resposta à pergunta de Alonso é revelador.

"Provavelmente F1", disse ele, "porque mais pessoas estão assistindo, especialmente a minha mãe. Em Le Mans, ninguém estava olhando. Se eu tirar minha licença de helicóptero você pode vir comigo."

"De jeito nenhum", Alonso riu.

Mas talvez a resposta mais reveladora de todas foi a reação de Alonso ao ser perguntado se o relacionamento deles havia mudado como resultado de toda a pressão na F1.

Ele não disse - mesmo quando ambos estavam envolvidos em uma das maiores lutas do campeonato de F1 de todos os tempos, um cinco-maneira briga envolvendo-se, Vettel ea McLaren pilotos Lewis Hamilton e Button.

Alonso disse: ".. Que eu queria ganhar, a segunda escolha foi Mark Nada mudou na nossa relação Foi ainda melhor, eu acho que eu acho que no final, ficamos ainda mais do que no início.".

(fonte: BBC.co.uk)

Nico comanda festa da Mercedes na espanha

A Mercedes não havia se destacado durante os três treinos livres para o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, mas garantiu neste sábado a primeira fila do grid de largada para a corrida de domingo. O alemão Nico Rosberg conquistou a pole position, deixando para trás o inglês Lewis Hamilton na segunda colocação e também as equipes concorrentes que haviam treinado melhor: Ferrari e Red Bull. O brasileiro Felipe Massa fez o sexto tempo, mas perdeu três posições por conta de uma punição após a sessão.

Rosberg obteve a pole com o tempo de 1min20s718, o melhor de todo o final de semana no Cirucito da Catalunha e 0s2 mais rápido que Hamilton, seu colega de equipe, segundo do classificatório com 1min20s972. 

A dobradinha da Mercedes era impensável levando-se em consideração o desempenho da equipe nas três sessões livres. A melhor participação havia sido de Lewis Hamilton, com a sexta posição nas duas práticas realizadas na sexta-feira. Rosberg havia sido o nono no treino matinal e sétimo no vespertino, que haviam sido liderados por Fernando Alonso e Sebastian Vettel, respectivamente. Neste sábado, Hamilton havia sido o nono, enquanto Rosberg, o 11º - Massa, o primeiro. 

No classificatório, porém, os "favoritos" à pole ficaram mais para trás. A Ferrari sairá da terceira fila, com os dois pilotos ostentando tempos quase iguais: Alonso fez a quinta marca do classificatório com 1min21s218, apenas 0s001 mais rápido que Massa, sexto com 1min21s219. O brasileiro, porém, foi punido por atrapalhar uma volta rápida do australiano Mark Webber no Q2 e perdeu três postos no grid, caindo para nono. A segunda fila terá os dois líderes do Mundial de Pilotos: o alemão Sebastian Vettel, terceiro no grid, e o finlandês Kimi Raikkonen, quarto. 

Outra surpresa no classificatório foi a presença de Sergio Pérez no Q3, depois de um final de semana decepcionante da McLaren. O mexicano, porém, garantiu a nona posição, enquanto o inglês Jenson Button parou no Q2 e sairá em 14º. 

Confira o grid do GP da Espanha:

POSIÇÃO PILOTO TEMPO
1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes)        1min20s718
2.Lewis Hamilton (ING/Mercedes)        1min20s972
3.Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)           1min21s054
4.Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)        1min21s177
5.Fernando Alonso (ESP/Ferrari)        1min21s218
6.​Romain Grosjean (FRA/Lotus)        1min21s308
7.Mark Webber (AUS/Red Bull)        1min21s570
8.Sergio Pérez (MEX/McLaren)        1min22s069
9.Felipe Massa* (BRA/Ferrari)                 1min21s219
10.Paul di Resta (ESC/Force India)         1min22s233
11.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1min22s127
12.Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1min22s166
13.Adrian Sutil (ALE/Force India)         1min22s346
14.Jenson Button (ING/McLaren)        1min22s355
15.Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)        1min22s389
16.Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)         1min22s793
17.Valtteri Bottas (FIN/Williams)         1min23s260
18.Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1min23s318
19.Giedo van der Garde (HOL/Caterham)1min24s661
20.Jules Bianchi (FRA/Marussia)        1min24s713
21.Max Chilton (ING/Marussia)        1min24s996
22.Charles Pic (ING/Caterham)        1min25s070

Alonso perde a paciencia

O espanhol Fernando Alonso parece não estar muito tranquilo na véspera do GP da Espanha de Fórmula 1, em Barcelona. Nesta quinta-feira, o fotógrafo Jordi Martin acusou o piloto de agressão, o que teria ocasionado a quebra da câmera fotográfica.

Martin reclamou publicamente de Alonso no Twitter e publicou uma foto do momento em que era empurrado pelo piloto. Segundo ele, o corredor da Ferrari teria partido em sua direção quando saía do hotel ao lado da noiva. O fotógrafo aguardava eles para tentar fazer um retrato.

"Fernando foi denunciado aos Mossos (Polícia da Catalunha). Tenho provas que ele me agrediu. Uma vergonha de pessoa", desabafou o profissional no Twitter. "Quem pensa que é Fernando Alonso? No verão passado, ele tentou atropelar com o carro alguns companheiros e hoje me agride na saída do hotel", completou.

Depois, em recados diretos para o piloto, o fotógrafo continuou: "Prepare uma explicação para amanhã quando chamarem você na polícia para falar sobre o dano na câmera quando você me empurrou."

"Veja se com essa denúncia você comece a tratar melhor a imprensa. Sabe perfeitamente que não houve provocações. Não é a primeira vez que isso acontece", continuou. Até o momento, Alonso não se pronunciou sobre o ocorrido.

fonte:terra Brasil


Despresivel é as pessoas que destinam a sua vida a perseguir outras pessoas e lucrar com 'fofoca'...E o mais engraçado é já ter uma foto do flagante, parece que tinham algum mais na cena e porque será?

Gaiola Motor

Gaiola motor um brinquedinho sempre legal....com responsabilidade...

Um dia triste, a 19 anos

19 anos sem ele...
Há exatos 19 anos o Brasil inteiro chorou no feriado do Dia do Trabalhador, passavam das 09h40 quando aquela cena de uma Willians branca e azul, passava voando a 300km/h direto na curva

Tamburello no circuito de Ímola na Itália, naquele fatídico domingo... Morria ali um piloto especial, uma pessoa especial, diferente do restante. O Ayrton era diferente. Não era santo, era humano, mas uma pessoa diferente...verdadeiramente...

Tricampeão mundial de Fórmula 1, 41 vitórias em Grandes Prêmios, 65 pole-positions, um dos maiores fenômenos de todos os tempos no automobilismo, estava morto...

Perez: o pior estreante da McLaren

É uma marca que ninguém gosta. Desde o campeonato de 1993, além do norte-americano, outros 11 pilotos fizeram ao menos três provas pela McLaren. Desempenho do jovem mexicano é pior até mesmo que o de nomes menos badalados como Mark Blundell, Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa. 

Que o carro da equipe inglesa não esta bom todos sabemos. mas isso é uma marca que nenhum piloto gostaria de ter em seu curriculum. 

Alonso vence em Xangai

O espanhol Fernando Alonso deu na pista a resposta a quem criticou seu desempenho inconstante no início do Mundial de Fórmula 1. Na madrugada deste domingo, o piloto da Ferrari fez uma prova praticamente sem erros, venceu o Grande Prêmio da China da categoria e se recolocou na briga pela liderança da temporada. Foi a primeira vitória em 2013 do asturiano, que foi o segundo colocado no GP da Austrália e abandonou a corrida na Malásia.

Alonso largou da terceira colocação em Xangai neste domingo, mas logo na quinta volta assumiu a primeira posição após boa ultrapassagem sobre Lewis Hamilton. O espanhol só deixou a ponta quando estava na pista com menos trocas de pneus do que alguns rivais e manteve ritmo rápido na pista até receber a bandeira quadriculada.

Veja o resultado do Grande Prêmio da China de Fórmula 1:
1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
2: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)
3: Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
4: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
5: Jenson Button (ING/McLaren)
6: Felipe Massa (BRA/Ferrari)
7: Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso)
8: Paul Di Resta (ESC/Force India)
9: Romain Grosjean (FRA/Lotus)
10: Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)
11: Sergio Pérez (MEX/McLaren)
12: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)
13: Valtteri Bottas (FIN/Williams)
14: Pastor Maldonado (VEN/Williams)
15: Jules Bianchi (FRA/Marussia)
16: Charles Pic (FRA/Caterham)
17: Max Chilton (ING/Marussia)
18: Giedo van der Garde (HOL/Caterham)
Não completaram
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
Mark Webber (AUS/Red Bull)
Adrian Sutil (ALE/ Force India)
Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)

Um Alonso careca?

O Grande Prémio da China, terceira ronda do Mundial de Fórmula 1 de 2013, tem lugar no próximo fim-de-semana e, à margem do reavivar da polémica entre os pilotos da Red Bull-Renault, Sebastian Vettel e Mark Webber, surgiu esta quinta-feira um episódio que merece destaque pelo insólito que representa: o espanhol Fernando Alonso aborreceu-se com um compatriota jornalista.

Tudo porque o repórter solicitou o comentário do piloto da Ferrari sobre a possibilidade deste ver o seu companheiro de equipa, Felipe Massa, superá-lo em qualificação pela quinta vez seguida, o que será um recorde na carreira do asturiano.

"Ando muito estressado, a verdade é que não durmo desde a Austrália [primeira etapa da temporada], só como arroz branco e o cabelo começou a cair... é um drama completo", reagiu Alonso.

"Na Austrália, com pneus de piso seco e a pista molhada e na Malásia, com pneus intermédios em piso meio seco…Mas, tudo bem, fico feliz por se dar esta importância extrema, porque se ficar à frente do meu companheiro de equipa nas 200 corridas que me faltam será uma volta estratosférica. Terei de entrar em transe e conseguir essa volta mágica. Espero conseguir uma dessa aqui ou no que resta na temporada. Veremos", acrescentou, alundindo aos 200 GP que já disputou.

Um pouco de vinho Rocco-Trulli

Longe da Fórmula 1, o ex-piloto italiano Jarno Trulli dedica-se, agora, à produção de vinhos na sua  vinicula  na região natal de Abruzzo, na Itália. A Podere Castorani.  Desta vez, decidiu inovar e fechou uma parceria com o ator, produtor e diretor de cinema pornô  o italiano Rocco Siffredi.

Com o acordo, a vinícola passa a produzir garrafas da marca "Rocco", em referência ao artista. "O vinho tem um erotismo profundo e, ao lado da pessoa certa, é capaz de criar uma atmosfera perfeita para uma noite de diversão", comemorou o ator, durante o lançamento do produto.

Truilli disputou 256 corridas em 14 anos de Fórmula 1, e viveu a melhor fase da carreira como piloto da Renault. Pela escuderia francesa, ele chegou a vencer o Grande Prêmio de Mônaco, em 2004.

Unas fotos do evento realizado em 08 de abril de 2013.

Alonso de trabalho na folga

Nese meio tempo de folga, Alonso aproveitou para rever amigos e fazer uma visita a fábrica da Ferrari, em Maranello,  Itália.O piloto espanhol está a preparar-se para o terceiro Grande Prémio de Fórmula 1 desta temporada, que se realiza no dia 14 de abril, em Xangai, na China no próximo fim de semana.

“Hoje passei a manhã na fábrica a ver como constroem os motores e pintam as carroçarias. Emocionante!”, escreveu no Twitter. 

O piloto partilhou a ainda esta imagem do momento nas redes sociais. Fernando Alonso ocupa a 6.ª posição do Mundial, com 18 pontos.

Sebastian Vettel

Nome:
Sebastian

Sobrenome:
Vettel

Nacionalidade:
Alemã

Naturalidade:
Heppenheim

Nascimento:
03/07/1987

Estado civil:
Solteiro

Altura:
1,76m

Peso:
58kg

Grupo Sanguineo:
O-

Prato Preferido
Massa

Tipo de musica preferida
Pop e dance (Alles).

Hobbies
Snowboard, mountain bike, natação, ginástica

GPs:
101

Vitórias
26

Pontos:
1054

Poles:
36

Pódios:
46

Voltas mais rápidas:
15

Média de postos/GPs:
10,44

Estréia na f1
Estados Unidos (EUA), 2007

Escuderia atual
Redbull

Campeonatos ganhos
2

Salário estimado:
2 milhões de euros

Site Oficial:
www.sebastianvettel.de

Curiosidades:

* Vettel tem duas irmãs e um irmão.

* Ele tem dois recordes de precocidade: o piloto mais jovem a marcar pontos na Formula – 1 ( ele só tinha 19 anos e 53 tem ), estabelecido no G.P. dos Estados Unidos de 2007. E do piloto que mais cedo (há exatos nove segundos), após a abertura das atividades recebeu um multa por andar acima do limite de velocidade no Pitline. Foi punido em mil dólares. E apartir desse ano o mais jovem campeão e bicampeão mundial. 

*Vettel tem uma superstição bem curiosa. Ele tem por habito carregar no bolso do macacão durante as corridas um porquinho de ouro.

*O alemão é fã do ator Jim Carrey

*Vettel começou no automobilismo aos 7 anos, no kart. 

*Em 2004, na F-BMW Alemã, venceu 18 de 20 corridas disputadas e conquistou o título da competição. Nos anos seguintes, Vettel correu na F-3 Européia e passou a despertar interesse da BMW, onde passou a realizar testes. 

*Vettel foi eleito o melhor piloto do ano de 2009 pela revista inglesa "Autosport", em uma votação feita com os chefes de equipe da categoria. 

*O moço tem medo de ratos( !?) 

*Cite cinco coisas que ele odeia. Alem dos ratos: “ Sapatos barulhentos, engarrafamentos, comida estragada, áreas para fumantes nos aeroportos e sabe aqueles clubes que o ar é tão cheio de fumaça que você poderia cortar com uma faca, e ter que acordar super - cedo.”

*Às vésperas do GP da Hungria de 2007, Vettel foi confirmado como novo piloto da Scuderia Toro Rosso, em substituição ao americano Scott Speed, que saiu após desentendimentos com a equipe.

*O rapazinho fala alemão, inglês e italiano fluente. Namora A estudante de design têxtil Hanna Prater. Os dois são bens discretos 

Mark Webber

Nome:
Mark Alan

Sobrenome:
Webber

Nacionalidade:
Austrália

Naturalidade:
Queanbeyan, NSW

Nascimento:
27/10/1976

Estado civil:
Casado

Altura:
1,85

Peso:
75kg

Grupo Sanguineo:
O-

Prato Preferido
Massa

Tipo de musica preferida
Pop Rock (Oasis, INXS e U2)

Hobbies
Esporte radicais, Rúgbi, ciclismo, tênis, futebol...

GPs:
196

Vitórias
9

Pontos:
848,5

Poles:
11

Pódios:
34

Voltas mais rápidas:
14

Média de postos/GPs:
4,33

Estréia na f1
Austrália, 2002

Escuderia atual
Red Bull

Campeonatos ganhos
0

Salário estimado:
3 milhões de euros

Site Oficial:
www.markwebber.com

Curiosidades:
* Curiosamente seus ídolos são o ciclista Lance Armstrong e o boxeador Muhammad Ali.
* No fim do ano, com o objetivo de levantar fundos para entidades que luta contra o Câncer infantil ele organiza o "Desafio Mark Webber" na ilha da Tasmânia, localizada ao sul da Austrália. São dez dias de caminhadas, corridas de caiaque subidas de montanhas e de ciclismo num percurso superior a mil quilômetros. Esse ano ele sofreu um acidente e quebrou a perna. Foi atropelado por um carro de apoio
*Webber é apaixonado pelo Porsche 911 Turbo. Porem possui um Renault Megane Sport 230.
*Quando não esta praticando esportes ou trabalhando Mark esta cozinhando. Isso mesmo Webber é dono de um restaurante localizado próximo à sede da Red Bull na cidade inglesa de Milton Keynes. O restaurante se chama "Il Maschio", e é especializado em comida italiana.
* Mark possui dois cachorros o Milo e a Shadow 1.
*O rapaz faz uma confissão: "Se não tivesse renovado com a Red Bull teria parado de correr, conforme lhe disse em Mônaco", diz . "Você nunca irá me ver tanto tempo na F-1 como Jarno Trulli. Tenho muitos planos e o tempo é crucial para poder executá-los, como escalar grandes montanhas." Seu compromisso com a equipe vai até o fim de 2012 e os sinais de que poderá parar, depois, são claros. "É só colocar o pé fora do paddock da F-1 para seu celular deixar de tocar e você ser simplesmente esquecido. Eu me sinto preparado."
*Curiosamente, Webber é casado com Ann, dez anos mais velha. A história do casal pouco comum sempre é assunto. "Ouço de tudo a esse respeito", comenta. "Uma semana sou homossexual, na outra não sei o quê. O que importa para mim é ser feliz e isso eu sou com Ann ...Ela é diferente do que as pessoas esperam de minha mulher, mas é especial, leal, autêntica, parceira." É Ann quem conduz os negócios de Webber.
* A sim a historia dos dois é muito bonita: Mark e Ann estão juntos há 14 anos. Se conheceram em 1995, no circuito de Amaroo Park, perto de Sidney, quando ele ainda corria na F-Ford australiana. Na época, ela passou a administrar sua carreira para ajudá-lo na longa e incerta caminhada até a Fórmula 1. “Ela começou a ajudar a mim e meu pai na busca por patrocínio. Não só ela conseguiu um patrocinador, mas eu também passei a gostar dela. É quem me inspira. Claro que sou eu quem pilota o carro, mas sem ela eu não estaria aqui”, declarou um apaixonado esposo. Uma relação que parece meio deslocada naquele ambiente muitas vezes fútil do paddock, onde menininhas magrinhas com seus rostinhos bonitinhos desfilam com seus pilotos para fotógrafos e paparrazi. É um casal diferente onde o amor é lindo, não importa o que pensem. Os outros, lógico.
*Em 2006, Webber foi oficialmente nomeado como o portador do bilhete n º 1 do Canberra Raiders, uma equipe da liga australiana de rugby. Ele trabalhou como uma bola-boy para o Raiders, durante o final de 1980.

Dom Fernando Alonso das Astúrias

Nome:
Fernando

Sobrenome:
Alonso Diaz

Nacionalidade:
Espanha

Naturalidade:
Oviedo (Astúrias)

Nascimento:
29/07/1981

Estado civil:
Solteiro

Altura:
1,71m

Peso:
65 kg

Grupo Sanguineo:
O-

Calçado:
42 (EU)

Apelido:
Ferni, Nano,

Prato Preferido
La Tortilla, massa, Jamom

Prato que detesta
Comida Japonesa

Tipo de musica preferida
Pop, rock, musica espanhola(Café Quijano

Hobbies
Futebol, ciclismo, cartas....

GPs:
197

Vitórias
30

Pontos:
1364

Poles:
22

Pódios:
86

Voltas mais rápidas:
19

Média de postos/GPs:
6,93

Estréia na f1
Austrália, 2001

Escuderia atual
Renault

Campeonatos ganhos
2 (2005 e 2006)

Salário estimado:
35 milhões de euros

Site Oficial:
http://www.fernandoalonso.com/

Curiosidades

*Alonso é filho de José Luis Alonso e Ana Díaz . José trabalhava numa mineradora e sua mãe era dona de casa. Ele tem uma irmã cinco anos mais velha que é medica, se chama Lorena. Fernando estudou, dos quatro aos catorze anos, no Colégio de Santo Ángel de la Guarda, passando, depois, para o “Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro”, onde permaneceu até o ano de 2000, abandonando a escola por causa das competições.

*O moço é claustrofobico  e tem pavor de ficar preso em um elevador. E os seus medos não param por ai : “Vivo tão rápido quanto procuro pilotar. Tenho medo da morte e não quero desperdiçar a minha vida. Se eu pudesse, até respiraria mais rapidamente, caso meus pulmões me permitissem. Eu tenho medo da morte, mas não consigo pensar em largar a Fórmula 1". Duvidem que ele não entra em elevador?

*"Odeio aranhas, é algo que não consigo suportar. quando vou a certos lugares a primeira coisa que faço é inspecionar pra ver se há alguma". Talvez delas...

*Fernando começou a correr com três anos de idade, num Kart adaptado.

*Fernando é fluente em Italiano. Isso se deve ao fato de ter competido durante muitos anos na Itália. Seu pai o levava desde os tempos de Espanha a bordo de um velho Peugeot, quando seus adversário chegavam de BMW, Mercedes... Seu pai era seu mecânico, empresário e conselheiro. A sua família não possuía grandes recursos financeiros a disposição. Isso fez com que no ano de 92, com então 11 anos, sua carreira corresse serio risco de se encerrar por falta de patrocínio Fernando, mas por coisa do destino,  vieram a conhecer Apareció Genís Marcó, importador de karts, que começou a empresariar e patrocinar a carreira de Fernando. Marcó conseguia patrocinadores para as viagens e quando não, colocava dinheiro seu mesmo. 

*Fernando é mais um membros dos solteiros do ano era noivo/marido da Cantora espanhola Raquel del Rosário, mas os dois se separaram segundo boatos não confirmados  o motivo seria digamos ... deixa pra lá... de ambos. Hoje namora a modelo russa Dasha Kapustina

*Detentor de vários recordes, Fernando nunca abandonou uma corrida que fez pole ou melhor volta.

*Entre os Hobbies dos pilotos, Alonso detêm um dos mais estranhos: ele faz mágica. O seu avô era mágico amador.

* Antes de entrar para a Ferrari, Fernando morava num chalé em frente ao lago Léman, na pequena região de Mont-sur-Rolle, na Suíça, que fica a cerca de 20 km da casa do ex-piloto da Ferrari Michael Schumacher,. Depois se mudou para Lugano, também na suíça, onde foi vizinho de Giancarlo Fisichella e Jarno Trulli. Atualmente construiu uma casa em sua cidade natal Oviedo e mora feliz lá. 

*Fernando é torcedor fanático do Real Madri. 

*Fora das pistas, é um embaixador da UNICEF e um orador para a segurança do motorista.

Será o ano de Kimi Raikkonen?

Em grande exibição individual e contando com acerto de estratégia da Lotus, o finlandês Kimi Raikkonen surpreendeu para ficar com a vitória no Grande Prêmio da Austrália, que abriu a temporada 2013 da Fórmula 1 na madrugada deste domingo (horário de Brasília). O campeão mundial de 2007 largou em sétimo, fez apenas duas paradas na corrida e manteve excelente ritmo nas voltas finais para se distanciar de Fernando Alonso, que terminou em segundo.

O tricampeão mundial Sebastian Vettel, que largou na pole position, perdeu posições em sua segunda parada nos boxes e terminou com a terceira colocação. Já o brasileiro Felipe Massa largou na frente de Alonso, mas acabou prejudicado pela estratégia da Ferrari na segunda parada e voltou atrás do espanhol, terminando a corrida em quarto.

Em sua estreia pela Mercedes, Lewis Hamilton conseguiu a quinta colocação, seguido por Mark Webber, da Red Bull, que largou muito mal da segunda posição. Outra grande surpresa foi o sétimo lugar de Adrian Sutil, da Force India, que também optou por apenas duas trocas de pneus e só colocou os supermacios faltando 11 voltas para o final, preocupando os favoritos.

A prova

Apesar das expectativas de chuva a qualquer momento da prova, o GP da Austrália teve pista seca do início ao fim. A largada foi emocionante, com Felipe Massa e Fernando Alonso ganhando duas posições e saltando para 2º e 3º, respectivamente; Vettel manteve a ponta, enquanto Webber caiu de 2º para 7º. Raikkonen também largou bem, saindo de 7º para 4º.

A primeira parada de Vettel aconteceu na oitava volta, deixando Massa brevemente na liderança. Pouco depois, o brasileiro também parou e voltou de forma agressiva, conseguindo ultrapassagem sobre a McLaren de Sergio Pérez. As Ferraris andavam mais rápido que Vettel e encurtavam a distância para o tricampeão, enquanto Adrian Sutil, ainda sem paradas, liderava a prova.

A reviravolta para Felipe Massa aconteceu na volta 21, quando Alonso fez sua segunda parada e voltou em sétimo. Vettel também parou e voltou atrás do espanhol, mostrando acerto de estratégia da Ferrari. Mas a escuderia só chamou Massa para trocar pneus na volta 24, devolvendo o brasileiro à pista atrás de Vettel e Alonso.

Enquanto isso, Raikkonen, que só havia feito uma parada até então, liderava com 15 segundos de vantagem sobre Alonso. A segunda parada do finlandês aconteceu só na volta 35, quando já estava mais lento que o espanhol. O piloto da Lotus voltou em quinto e manteve o ritmo acelerado, contando com paradas de Massa, Vettel e Alonso para assumir a segunda posição - atrás apenas do surpreendente Sutil, que só havia parado uma vez.

Na volta 43, Raikkonen passou Sutil e assumiu a ponta. Pouco depois, foi a vez de Alonso aproveitar o desgaste dos pneus do piloto da Force India para também conseguir a ultrapassagem. A briga entre o finlandês e o espanhol seguiu até o fim, mas Raikkonen mostrou que a vitória não escaparia ao fazer a melhor volta da prova na penúltima volta, já com os pneus deteriorados: 1min29s274. Mistura de estratégia e talento, para começar 2013 na ponta.

Confira a classificação final do GP da Austrália

1. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus): 1h30min03s225

2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): +12s451

3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): +22s346

4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): +33s577

5. Lewis Hamilton (ING/Mercedes): +45s561

6. Mark Webber (AUS/Red Bull): +46s800

7. Adrian Sutil (ALE/Force India): +65s068

8. Paul di Resta (ESC/Force India): +68s449

9. Jenson Button (ING/McLaren): +81s630

10. Romain Grosjean (FRA/Lotus): +82s759

11. Sergio Pérez (MEX/McLaren): +83s367

12. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso): +83s857

13. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber): +1 volta

14. Valtteri Bottas (FIN/Williams): +1 volta

15. Jules Bianchi (FRA/Marussia): +1 volta

16. Charles Pic (FRA/Caterham): +2 voltas

17. Max Chilton (ING/Marussia): +2 voltas

18. Giedo van der Garde (HOL/Caterham): +2 voltas

Abandonaram

Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso)

Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

Pastor Maldonado (VEN/Williams)

Não largou

Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)

Felipe Massa, versão 2013

Nome:
Felipe

Sobrenome:
Massa

Nacionalidade:
Brasil

Naturalidade:
São Paulo

Nascimento:
25/04/1981

Estado civil:
Casado (com Rafaela Bassi)

Altura:
1,66m

Peso:
59kg

Prato Preferido
Massa, strogonoff

Tipo de musica preferida
Pop, MPB, rock...

Hobbies Cinema, musica, vídeo Game, futebol, compras

GPs:
172

Vitórias
11

Pontos:
689

Poles:
15

Pódios:
35

Voltas mais rápidas:
14

Média de postos/GPs:
4,00

Ano de Estréia na f1
Austrália, 2002

Escuderia atual
Ferrari

Campeonatos ganhos
0

Salário estimado:
10 milhões de euros

Site Oficial
www.felipemassa.com

Curiosidade

* Felipe é descendentes de italianos. Seus Avos são oriundos da Cerignola, da “regione” de Puglia, sul da Itália.

*Ele adora o ator Robert de Niro, roupas da grife italiana “Dolce & Gabbana” , Calça jeans .

*O nome de seus pais são Ana e Luis Antonio (Titonio) Massa e tem um irmão que também piloto chamado Eduardo

*É torcedor fanático do São Paulo Futebol clube.

*No ano de 2009, Felipe realizou o sonho de ser pai: nasceu o seu primeiro filho, em São Paulo, Brasil. Felipe Bassi Massa. 

* com 17 anos de idade, Felipe arrumou uma maneira curiosa de entrar no paddock: passou como entregador de pizzas.

Jenson Button

Nome:
Jenson Alexander

Sobrenome:
Lyons Button

Nacionalidade:
Inglaterra

Naturalidade:
Frome, Somerset.

Nascimento:
19/01/1980

Estado civil:
Solteiro (namora a modelo japonesa Jéssica Michibata)

Altura:
1,82m

Peso:
71,0kg

Grupo Sanguineo:
O-


Prato Preferido
Massa

Bebida Favorita
Suco de Laranja

Tipo de musica preferida
Pop, rock

Hobbies
moutain bike, Triathlon

GPs:
228

Vitórias
15

Pontos:
999

Poles:
8

Pódios:
49

Voltas mais rápidas:
8

Média de postos/GPs:
4,38

Ano de Estréia na f1
Austrália, 2000

Escuderia atual
McLaren

Campeonatos ganhos
1

Salário estimado:
9 milhões de euros

Site Oficial
www.jensonbutton.com


Curiosidade

*Jenson Button é filho de John Button, ex-piloto de rallycross, e Simone Lyons, tem três irmãs mais velhas, Tania Katrina, Simone Chatal e Natasha Michelle, 

*Como muito dos outros pilotos da categoria desde sua infância fora incentivado a seguir a carreira automobilistica. Aos 8 anos já disputava campeonatos de kart e aos 11 conquistou o torneio juvenil de kart British Cadet Kart Championship. Em 1992,um ano depois, foi campeão Junior TKM Champion

*Em 1997 com apenas 17 anos foi o piloto mais jovem a ingressar no campeonato euroupeu de automobilismo Super A. No ano seguinte ganhou a Fórmula Ford Britânica, conquistando lugar na Fórmula 3 Britânica em 1999, onde conseguiu 2 vitórias e o 3º lugar na pontuação final, além de receber um prêmio simbólico da escuderia McLaren como piloto revelação, fez parte do programa d e jovens pilotos da McLaren assim como seu atual companheiro de equipe. 

*Após sua primeira vitória na F1 Jenson foi convidado por Mick Jagger a subir no palco de um show dos Rolling Stones. Elton John enviou uma garrafa de champagne.

*Os apelidos de Jeson são : Jense, JB, Jen ou The Real

*Jenson mora em Mônaco. 

*Jenson tem alguns carros antigos entre eles tem Volkswagen Campervan, 1956, com vidro dividido, um bonito carro. Em 2009, vendeu o seu Bugati Veyron por  £  900.000,00 libras. 

Novato na Mclaren: Sergio Perez

Nome:
Sergio

Sobrenome:
Perez Mendoza

Nacionalidade:
Mexicana

Naturalidade:
Guadalajara, Jalisco

Nascimento:
26/01/1990

Estado civil:
Solteiro

Altura:
1,73

Peso:
64kg


GPs:
37

Vitórias
0

Pontos:
80

Poles:
0

Pódios:
3

Voltas mais rápidas:
1

Média de postos/GPs:
2,16

Estréia na f1
Australia, 2011

Escuderia atual
McLaren

Campeonatos ganhos
0

Salário estimado:
5 milhão de euros

Site Oficial:
www.sergioperezf1.com

Curiosidades:

*É também conhecido como “Checo” .

*Sergio Pérez é o irmão mais novo de Antonio Pérez, ex- NASCAR Corona Series.

*Ele também foi, na verdade ainda é,  membro da Academia piloto da Ferrari .

* Atualmente reside em Berlim , Alemanha.

*Perez é muito supersticioso e usa uma série de pulseiras de sorte toda vez que ele corre. Uma delas foi de sua avó.

Kimi Raikkonen, versão 2013

Nome:
Kimi-Mattias

Sobrenome:
Räikkönen

Nacionalidade:
Finlândia

Naturalidade:
Espoo

Nascimento:
17/10/1979

Estado civil:
Separado

Altura:
1,75m

Peso:
70 kg

Grupo Sanguíneo:
O-

Calçado:
42 (UE)

Apelido:
Iceman (Homem de gelo), Kimppa, Rakka, Kimster.

Prato Preferido
Comida à base de frango, carne de rena, massa (c/champignon) e junk food, doces e pequenas guloseimas.


Tipo de musica preferida
Musica Finlandesa (BOMFUNK MC, Darude), U2 e Eminem entre outros.

Hobbies
Hóquei no gelo, Moto-X, snowboarding, ciclismo, corrida, golfe, jet-skiing, musculação, rali, motos...

GPs:
177

Vitórias
19

Pontos:
786

Poles:
16

Pódios:
69

Voltas mais rápidas:
37

Média de postos/GPs:
4,44

Ano de Estréia na f1
Austrália, 2001

Escuderia atual
Lotus

Campeonatos ganhos:
1(2007)

Salário estimado:
4 milhões de euros

Site Oficial:
http://www.kimiraikkonen.com/

Curiosidades: 

*Kimi é separado, foi casado com a ex-miss Escandinávia Jenni Dahlman, casaram em 31 de julho de 2004 na Finlândia e se separaram no (especula-se) ano passado. 

*Kimi está retornando a categoria depois de dois anos no rali. No seu retorno já falaram de tudo ate que o rapaz se tornou sócio da sua atual escuderia a Lótus...Boatos da F1?!

*o nome Kimi Significa o que se destaca e é uma derivação do nome sueco Kim que é o diminutivo de Joakim. 

* Seu pais natal é um dos de maior percentual de ateus no mundo. Kimi é ateu e um dos poucos pilotos do grid que não é supersticioso. 

*Kimi é conhecido pelos seus detratores como “totalflex”, ou seja, movido a álcool e gasolina. Kimi na verdade gosta de sair com os amigos e tomar uns drinks e às vezes saem na impressa, mas ele não esta nem ai... (faz ele muito bem) 

*Gosta de acordar e dormir tarde, quando pode. 

*o Nome de seus pais são Paula e Matti, tem um irmão um ano, mas velho Rami que corre de Rali e toca uma oficina de Motos modificadas na sua terra natal a Finlândia. 

*Também tem três tatuagens tribais nos braços. 

*Kimi vem de origens humildes. Seu pai dirigia um trator e sua mãe trabalhava em um restaurante.O garoto tinha como sonho pilotar carros, porém não lhe era possível devido às condições financeiras de sua família. Reza a lenda que Paula e Matti, pais de Kimi Räikkönen, estavam juntando dinheiro para construir um banheiro, já que em sua residência não havia banheiro, mas, surpreendidos pelo grande sonho do filho, decidiram então comprar um kart para este. E foi ai que tudo começou e então, aos oito anos de idade, começou a conduzir. Em 1999 foi campeão finlandês de kart.

*Diz à lenda que antes de se aposentar da F1, o Mika Hakkinen falou à Ron Dennis, chefão da McLaren: "Se você quiser ganhar, pegue o finlandês", referindo-se à Kimi.