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19.1.12
Damon Hill lamenta a situação de Rubinho
17.1.12
The end: Rubens Barrichello
26.11.11
E os Brasucas em Interlagos
Felipe Massa (7º): “Eu esperava mais da última classificação no ano e definitivamente não posso ficar feliz com a 7ª posição. Infelizmente, não encontramos o acerto ideal do carro durante o final de semana. Foi um dia complicado, tivemos de usar dois jogos de pneus macios no Q2 e paguei por isso no Q3, já que só pude completar uma tentativa. As condições podem mudar para a corrida se chover, mas é difícil prever qualquer coisa. O importante é estar preparado para todas as situações. Farei o máximo para terminar bem o final de semana e finalmente conseguir um pódio no fim de uma temporada tão complicada”.
Bruno Senna (9º): “Eu não esperava passar para o Q3 quando o final de semana começou. Sabíamos que tínhamos um bom potencial, mas não estávamos certos em realação aos outros times. O R31 se comportou muito bem. No Q2, a equipe fez um ótimo trabalho. Tivemos pneus usados para a última fase do treino, o que foi uma pena, porque o resultado poderia ser ainda melhor. De qualquer maneira, largar entre os dez primeiros já foi uma vitória”.
Rubens Barrichello (12º): “Me sinto ótimo. Fico muito feliz por ter conseguido uma volta tão boa, pela equipe, pelos fãs e pela minha família que está me acompanhando nesse final de semana. Tenho de fazer mais 71 voltas como essa na corrida, mas temos uma boa chance de conquistar um resultado competitivo”.
25.8.11
One coments
Lulu ficou sem dormir uma noite!!! acho que muito de nos também não dormiriam.
10.5.11
Barrichelo condena uso da asa movel em Monaco
3.3.11
Da-lhe Rubinho
Nome:Rubens
Sobrenome:
Barrichello
Nacionalidade:
Brasil
Naturalidade:
São Paulo
Nascimento:
23/05/1972
Estado civil:
Casado (Silvana)
Altura:
1,72m
Peso:
77kg
Prato Preferido
Massa
Tipo de musica preferida
Pop, MPB, rock...
Hobbies Golf, Kart, Videogame
GPs:
306
Vitórias
11
Pontos:
654

Poles:
14
Pódios:
68
Voltas mais rápidas:
17
Média de postos/GPs:
2,14
Ano de Estréia na f1
Japão, 1993
Escuderia atual
Jordan
Campeonatos ganhos
0
Salário estimado:
5 milhões de euros
Site Oficial
www.barichello.com
Curiosidade

* Casado com Silvana, com quem tem dois filhos (Eduardo e Fernando).
*Ele nasceu no mesmo dia do aniversario de seu pai.
*É o atual presidente da GPDA , a Grand Prix Drivers' Association e representante dos pilotos de Fórmula 1.
*Rubens Barrichello chega ao GP do Brasil de 2010 sendo o piloto com maior participação em grandes prêmios: 305, com 301 largadas (contra 256 de Patrese). Outras marcas destacam o desempenho do piloto:
• 209 provas concluídas na zona de pontuação;
• 68 pódios (sendo o quarto piloto a subir mais vezes ao pódio da Fórmula 1);
• 664 pontos conquistados (sendo o 4º maior pontuador).
2.3.11
9.9.10
29.8.10
28.8.10
Uma marca historica
Heidfeld, de 33 anos, teve de deixar o cargo. Por isso, a GPDA teve de fazer uma eleição antes da corrida em Spa-Francorchamps, na Bélgica.
17.8.10
Os Veranistas : Lewis Hamilton, Mark Webber, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Karun Chandhoc, Sakon Yamamoto, Vitantônio Liuzzi,
"Eu acho que vou tomar um passo para trás por um tempo ... Ou eu estou indo? " disse Lewis Hamilton está na extrema necessidade de uma pausa nesta extensão temporada e aproveitou para se esconder em algum lugar onde só Deus sabe, e dormir. Massa, Barrichello, Senna e Di Grassi e companhia iram passar os dias com os pés para o alto só no controle remoto da TV?
Karun Chandhoc voltou para Índia e Sakon Yamamoto no Japão. Vitantônio Liuzzi foi passear em Miami , seguido à belíssima ilha grega Mykonos, todos para andar de jet ski e barco. O turismo aquático também foi a eleição de Robert Kubica que foi navegar entre o sul da França e da Toscana. Pelo menos mau gusto os rapazes não tem.
Michael Schumacher, um bom pai de família , não tem planos para ir de férias durante esta pausa de Verão, o piloto da Mercedes prefere ficar em casa com sua esposa e filhos e de vez em quando sair para andar de bicicleta pelas redondezas.
10.8.10
Rubinho e o começo dos 300 GPs (de lamentaçoes)

- A vida é feita de respeito ao próximo e perdão. Não tenho mágoa. Não vou ganhar nada se disser que já comi muita coisa ruim por causa daquele cara e que vou me vingar. Soube das desculpas dele pela imprensa. Não recebi nenhum telefonema. Eu não tenho mágoa nenhuma. Agora, é ir para a próxima. Eu tenho, sim, a minha opinião sobre o que eu faria naquele caso. Estou muito tranquilo. A nossa convivência não pode ter inimizade dentro da pista porque um pode acabar machucando o outro.
Barrichello, no entanto, garantiu que teria adotado uma postura diferente da do alemão.
- Naquela situação, eu teria escolhido uma linha e fechado a porta antes, teria ido para dentro e fechado o lado de fora. Eu só escolhi o lado de dentro porque ele me deu o espaço.
O piloto da Williams também falou do jogo de equipe que a Ferrari adotou no GP da Alemanha, para favorecer Fernando Alonso na disputa com Felipe Massa. Barrichello afirmou que no seu caso, no GP da Áustria, em 2002, o conteúdo das conversas pelo rádio foram ainda piores.
- Sorte vocês não terem ouvido o que eu ouvi. Porque foi uma longa conversa (risos). Eu tenho esse papel lá em casa. Se um dia eu for escrever um livro, e eu ainda não tenho essa ideia tão clara, não vai ser uma coisa que eu faça por vingança. Sou uma pessoa muito tranqüila. Acho que muita coisa foi divergida nas minhas palavras. Você corta a frase e já tem um tom diferente. Eu sempre tive bom coração. Só achei que a Ferrari tinha aprendido a lição.
Hoje na Williams, Barrichello afirmou que tomou a decisão correta quando resolveu sair da Ferrari antes do término de seu contrato.
- Fiz (o jogo de equipe), me arrependi na segunda-feira e só não mudei de equipe porque não tinha um lugar melhor. Saí da equipe um ano antes (de encerrar o contrato), fui curtir minha vida, com carros piores, mas hoje muito mais feliz. Conquistei espaço dentro da Williams e me orgulho disso.
fonte:globo esporte
12.3.10
Perfil:Rubens Barrichello

Nome:
Rubens
Sobrenome:
Barrichello
Nacionalidade:
Brasil
Naturalidade:
São Paulo
Nascimento:
23/05/1972
Estado civil:
Casado (Silvana)
Altura:
1,72m
Peso:
71kg
Prato Preferido
Massa
Tipo de musica preferida
Pop, MPB, rock...
Hobbies Golf, Kart, Videogame
GPs:
284
Vitórias
11
Pontos:
607
Poles:
14
Pódios:
68
Voltas mais rápidas:
17
Média de postos/GPs:
2,31
Ano de Estréia na f1
Japão, 1993
Escuderia atual
Jordan
Campeonatos ganhos
0
Salário estimado:
5 milhões de euros
Site Oficial
www.barichello.com
Curiosidade
* Casado com Silvana, com quem tem dois filhos (Eduardo e Fernando)
17.1.10
Rubens Barrichello, o outro, entrevista
Qual é o nome do completo do senhor?
O senhor nasceu em Rio das Pedras?
Qual era a atividade do pai do senhor em São Paulo?
O senhor gostava de corrida de carros?
O senhor chegou a ir até a Ferrari?
A que velocidade o senhor andou?
O senhor gosta de velocidade?
É uma pergunta que fazem muito?
Qual foi o motivo especial da vinda do senhor para Rio das Pedras?
Para qual time de futebol o senhor torce?
2.11.09
Entrevista Rubinho
Nico Hülkenberg e Rubens Barrichello na Willians
Outra noticia muiiiiiiiiiito bem guardada foi divulgada hoje. A Williams confirmou sua dupla de pilotos para 2010 nesta segunda-feira, dia de finados e um dia após o final do Mundial de 2009. E, como todos esperavam, Rubens Barrichello e Nico Hülkenberg vão representar a equipe de Grove na próxima temporada.
Barrichello já havia acertado sua transferência ao time inglês durante o GP da Itália, e confirmou após o GP de Abu Dhabi, no seu Twitter, que estava deixando a Brawn. Especulasse que seu contrato com a Williams é de um ano.
E Hülkenberg chega à F1 com o fato de ter sido o primeiro campeão da GP2 a conquistar o título de forma antecipada e na sua temporada de estréia. O alemão é empresariado por Willi Weber, mesmo agente de Michael Schumacher.
Williams falou "Rubens não precisa de nenhuma apresentação. Ele não é apenas o piloto mais experiente da F1, como também é um talentoso e apaixonado pelo esporte que lutou muito pelo título deste ano. Nico venceu a GP2 mesmo como estreante e, antes disso, já havia vencido a F3 Europeia, a F-Masters, provas na A1 GP e a F-BMW Alemã".
"Nico e Kazuki permanecem como nossos pilotos até o final de 2009, e gostaria de agradecer a ambos pela sua contribuição ao time", afirmou o inglês.
11.10.09
Rubinho na Willians!!!
Agora esta feito. Com titulo ou sem Rubinho esta com contrato fechado com a equipe Willians. Conforme noticia divulgada com exclusividade pelo site grande premio.
O anúncio oficial será feito, provavelmente, nesta semana, antes do GP do Brasil.Seu companheiro deve ser o alemão Nico Hülkenberg, atual campeão da GP2 e piloto de testes do time. Hülkenberg é empresariado por Willi Weber, que já declarou esperar a promoção de seu pupilo. Weber também agenciou Michael Schumacher. Barrichello servirá tanto como líder da equipe quanto com uma espécie de "professor" para o jovem de 22 anos.
O veterano será o quarto brasileiro a correr pela equipe de Frank Williams: antes dele, Nelson Piquet foi campeão em 1987, Ayrton Senna disputou duas provas antes de morrer em Ímola, em 1994, e Antonio Pizzonia fez nove GPs em 2004 e 2005.Rubens chega à Williams mais de 15 anos depois de quase substituir Senna na equipe após o acidente fatal em Ímola. Na época, Nelson Piquet trabalhou na contratação do então piloto da Jordan, que também era patrocinado pela Arisco. A transferência, como se sabe, não aconteceu, e Rubens ficou no time de Eddie Jordan até o fim de 1996, quando foi para a novata Stewart.Depois de três anos, uma pole e três pódios na equipe do tricampeão Jackie, Barrichello se mudou para a Ferrari. Em Maranello, passou seis temporadas ao lado de Michael Schumacher, sendo vice-campeão em 2002 e 2004. Rubens trocou o time vermelho pela promissora Honda em 2006, mas, depois de um ano competitivo — embora já abaixo do esperado — da equipe, vieram dois anos no fim do grid.Se o fim da Honda parecia representar a aposentadoria de Rubens, o surgimento da Brawn foi a ressurreição do veterano. Após um início bem inferior ao do companheiro Jenson Button, voltou à disputa do título. A assinatura de um contrato com outra equipe, entretanto, deve reduzir as já pequenas chances de superar Button nas duas últimas corridas da temporada.
*Um pequena informação: não posso postar dirigindo por isso o blog ficou meio parado por esses dias é que fui fazer uma pequena viajem... Estou em Blumenau!!! Um alo a todos o pessoal do sul!!!!!!
13.9.09
E´ Rubinho!!!!!!!!!!!!!!!!
Na largada, Räikkönen conseguiu pular para a 2ª colocação e, tanto Rubens Barrichello e Jenson Button superaram Heikki Kövalainen mesmo este com Kers . E continuou a ultrapassagem sobre o piloto da McLaren, onde ainda na primeira passagem, Liuzzi também ultrapassou-o Ao término da primeira volta, Hamilton era o 1°, seguido por Kimi, Sutil, Barrichello, Button, Liuzzi, Heikki e Sebastian Vettel. Mark Webber, da Red Bull, abandonou logo no início, após tocar com Robert Kubica.Na 3ª volta, Fernando Alonso usando o Kers também conseguiu deixar Kövalainen para trás. Hamilton, na frente, conseguia um ótimo ritmo e, em quatro passagens, já abria 2s8 de vantagem para Räikkönen, o 2° colocado.
Na 8ª volta à direção de prova ordenou que Kubica fosse para os boxes, já que estava competindo com a asa dianteira quebrada, o que foi considerado perigoso pelos organizadores. O polonês precisou parar para trocar o bico em decorrência da batida logo na largada com Webber.
Na 16ª volta, Lewis Hamilton liderava a corrida quando fez seu primeiro pit stop. Na volta seguinte, foi à vez de Sutil fazer sua parada. Räikkönen entrou na 19ª e Barrichello assumiu, momentaneamente, a ponta.
Vitantonio Liuzzi, que fazia uma bela prova e ocupava a 4ª colocação, abandonou na 23ª volta com problemas mecânicos em seu carro. Uma perda para a Force Índia que fez um belo final de semana.
Button entrou nos boxes pela primeira vez na 24ª volta. No 29° foi a vez de Barrichello fazer seu primeiro pit stop, voltando à pista com uma vantagem de pouco mais de 4s para o companheiro de equipe. Hamilton aproveitou o retorno à liderança e pista livre para acelerar para ter tempo de voltar na liderança.
O inglês da McLaren fez sua segunda parada na 34ª volta, porem voltou atrás dos dois carros da Brawn GP.
Na 37ª volta Räikkönen e Sutil entraram juntos nos boxes. Os dois tiveram pequenos problemas, com Kimi quase deixando o carro morrer e Sutil não conseguindo frear no ponto certo, quase atropelando o mecânico( esse tirou o pé rapidinho!!!!!). Barrichello conseguiu ultrapassar os dois e reassumiu a liderança da corrida, seguido por Button e Hamilton. Kimi e Sutil vieram logo atrás depois de pontas depois das paradas dos ponteiros.
Confira o resultado final do GP da Itália:
Não completaram:
Vitantonio Liuzzi (Force India),Jaime Alguersuari (Toro Rosso),Robert Kubica (BMW Sauber)Mark Webber (Red Bull)
Volta mais rápida: Sutil, com 1min24s739

23.8.09
Parabens Rubens
10.5.09
Barrichello ameaça deixar a F-1

Rubens Barrichello terminou a corrida deste domingo (10) em Barcelona, distribuiu sorrisos amarelos, cumpriu os cronogramas da F1 e logo se enfiou no motorhome da Brawn. Tinha muito a ouvir para sua dúvida única, a da mudança da estratégia de Jenson Button que premiou o inglês, e não o brasileiro, líder da primeira parte do GP da Espanha. Ficou três horas reunido com a equipe.
Barrichello detalhou à repórter Tatiana Cunha, da "Folha de S. Paulo", e ao repórter Felipe Motta, da rádio Jovem Pan, que nem seu engenheiro soube da alteração do esquema de corrida de Button. Só depois de sua aplicação é que tomou conhecimento. "Acho que essa semana vai rolar um monte de polêmica sobre isso", previu Rubens. "Na F1, você não pode esperar favor. Não vou para a próxima corrida esperando isso."
Desfavorecido, não achou a atitude da Brawn legal. "Não foi do jeito que a gente pensava que fosse num fim de semana em que todo meu set-up era bom", disse Barrichello. "O Jenson copiou o set-up, eu larguei melhor, eu fiz o negócio ir, e no fim nao tive os pontos que gostaria que tivesse. Eu tinha certeza que ganhar a corrida era óbvio."
Barrichello resgatou o discurso à la Policarpo Quaresma, personagem ultranacionalista de Lima Barreto. "Isso vai montando aquela pressãozinha de um brasileiro que quer mostrar bem para o Brasil. Quero que o Brasil entenda a situação, mais do que qualquer outro piloto, eu sou brasileiro. Eu preciso de torcida. Só vou conseguir esse campeonato na raça."
Rubens voltou a citar o país por conta da atração do seu nome a conflitos — vide a última na semana passada, em respeito à declaração de Hortência — para então explicar a via-crucis. "Eu posso dizer que eu não tenho idéia do porquê que o Rubinho é polemizado no Brasil", disse o próprio, "mas eu saí do carro ciente de que aquilo era polêmica e tentei manter a calma perante todos os problemas."
O piloto contou que adentrou os pits da Brawn para falar ao chefe "exatamente o que eu queria falar, que era: se ele fez alguma coisa para que o Jenson vencesse a corrida, eu pendurava minhas chuteiras e ia para casa". "'Não preciso disso, sou melhor que isso', foi o que eu falei para ele. E a resposta dele foi bem clara: ele ganhou por coincidência."
Em linhas gerais, a situação foi a seguinte: a Brawn sabia que Barrichello conseguiria fazer sua parada inicial e voltar à frente de Nico Rosberg, da Williams. O mesmo não aconteceria com Button. Temendo que o inglês ficasse preso e pudesse arriscar seu segundo lugar com o avanço de Felipe Massa e das duas Red Bull de Sebastian Vettel e Mark Webber, o time mudou a estratégia de Jenson. "A partir daí, se encaixa ou não, sou um piloto da equipe", comentou Barrichello. "Eu agradeço o momento de estar guiando um carro competitivo, acho que a corrida era minha, não foi. O time acha que foi pura coincidência, e é dessa maneira que saio daqui com a cabeça erguida."
Barrichello também expôs que, por ter parado uma volta depois de Button, queria ter sido avisado da mudança. "Eu não tive escolha. Eu teria uma volta para poder decidir se eu queria ou não fazer as duas paradas. Não foi cogitado em nenhuma reunião fazer duas paradas", finalizou.
Fonte: grande premio
