31.10.09

Logo a turma 'do deixa disso' vai ter que agir rápido...



Assuntos mal resolvidos e carros a altas velocidades são mistura potencialmente explosiva.Eis assim que Jarno Trulli e Adrian Sutil começaram um jogo de ofensas... Ainda magoados (e para não dizer p.. da vidas) o bate boca foi inevitável. E os risinhos dos presentes também. Afinal os meninos ainda não superaram a o acidentes dos dois na primeira volta do GP do Brasil, em Interlagos a duas semanas atrás.

"Tinha toda razão de estar furioso. Tenho as provas quem mostram que estava lá bem perto dele e amanhã vamos discutir isso no 'briefing'", atacou o italiano, provocando o alemão:
"Não há nada para ser discutido. Foi óbvio, era eu quem estava na frente e ele perdeu o controlo do carro e bateu na traseira do meu. Isso não é problema meu, é problema dele. Não sei as razões para que ele esteja tão fora de si, sinceramente." Respondeu o Sutil, em enquanto Fernando Alonso e Kimi Raikkonen se olhavam e trocavam risinhos.

Com a resposta o sangue quente , típico, fez Jarno responder mais enfurecido : "Não sei se é cego, mas posso mostrar claramente que a asa dianteira do meu carro estava perto da do teu carro."

Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, também convocados pela FIA para a conferência de imprensa, passaram o tempo a rir mais ainda.

"Estavas tentando me passar pelo lado de fora. Não é meu problema. Eu não estava ultrapassando. Você perdeu potência", respondeu Sutil em quanto Trulli ria ironicamente para logo lembrar, com ironia com que aconteceu no ano passado:

E ainda respondeu "O mesmo aconteceu em Barcelona, onde você perdeu o controle do carro e bateu de novo contra um carro da Force India." Que, por sinal, era o carro de Sutil."Às vezes você tem de respeitar os limites do seu carro", continuou Sutil, emendando em tom professoral.

"Se você não tem para onde ir, fique atrás. Corridas são assim. Não sei o quanto você vai levar para aprender isso."Com o sangue nos olhos e vontade de matar um alemão ao seu lado, Trulli respondeu. "Em Barcelona eu rodei, e ele me acertou porque cortou a zebra, cortou a pista completamente, e ele não tirou o pé."

E foi ai que a coletiva veio abaixo quando todos os jornalistas assistindo o bate-boca. E alem deles os dois outros espectadores viam a cena. Alonso e Kimi Raikkonen, os outros dois pilotos chamados para a entrevista, estavam à frente dos brigões. Vendo o "show" de camarote, o espanhol foi bastante espirituoso.

"Podemos ir embora?", perguntou ao finlandês. Os dois caíram nas gargalhadas.Voltando à discussão, Sutil voltou a terras espanholas: "Eu não acertei você. Você me acertou. Não sei qual é seu problema. Não entendo, realmente."

E para acabar com tudo o piloto da Toyota foi perguntado sobre o que foi falar de forma ensandecida com o adversário em Interlagos.

"Eu estava furioso porque ele não me viu. Estava do lado dele e ele continuou me empurrando para fora até que eu fosse para a zebra.

"Adrian não conseguiu se segurar. "Não é problema algum ir para a zebra. Qual é o problema?", perguntou Sutil, e Trulli fez-se irônico até o último fio de cabelo.

"Ah, claro, nenhum problema. Contanto que se conheça as regras..."

Sutil retrucou: "Pois eu conheço as regras...". Trulli fechou a discussão: "Fantástico". E assim o primeiro assalto da luta verbal dos dois.

Depois da entrevista coletiva, na sexta-feira, veio a reunião dos pilotos ai segundo informações foi festa. Jarno levou para a reunião um Laptop debaixo do braço com as imagens das batidas e no final da reunião quando saíram Jarno queixou-se que havia não houve tempo para discutir o acidente direito. Porem Sutil não perdoou disse a jornalistas que tinha tido o suficiente de tudo de qualquer maneira.

"Ele veio com seu notebook, mas ninguém escutava", disse ele."Esperemos que esteja concluído. Ele vai andar por aí com suas fotos para mais algumas semanas e dizer a todos, mas ... talvez eu vou tirar uma foto para ele com um Mickey Mouse ou Pato Donald ou Goofy ou o que quizer. Eu não consigo ouvir mais nada."

Se as coisas continuarem assim logo a turma do deixa disso vai ter que agir rápido...



Lindas fotos

Um autodromo muito bonito. Um visual lindo. Um verdadeiro parque tenatico automobilistico. Porem uma pista estreita, suja e quente... nada é perfeito. Porem um circuito que veio para ficar.
























































Lewis Hamilton sobra na arabia

Não teve para ninguém. Lewis Hamilton, da McLaren, que já havia mostrando um bom ritmo nos treinos livres para o GP de Abu Dhabi, no circuito de Marina Yas, dominou o treino e ficou com a pole-position no grande premio arabe.

Confira o grid de largada para o GP de Abu Dhabi:
1. Lewis Hamilton (McLaren) 1min40s948
2. Sebastian Vettel (Red Bull) 1min41s615
3. Mark Webber (Red Bull) 1min41s726
4. Rubens Barrichello (Brawn GP) 1min41s786
5. Jenson Button (Brawn GP) 1min41s892
6. Jarno Trulli (Toyota) 1min41s897
7. Robert Kubica (BMW Sauber) 1min41s992
8. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1min42s343
9. Nico Rosberg (Williams) 1min42s583
10. Sébastien Buemi (Toro Rosso) 1min42s713
11. Kimi Räikkönen (Ferrari)
12. Kamui Kobayashi (Toyota)
13. Heikki Kövalainen (McLaren)
14. Kazuki Nakajima (Williams)
15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
16. Fernando Alonso (Renault)
17. Vitantonio Liuzzi (Force India)
18. Adrian Sutil (Force India)
19. Romain Grosjean (Renault)
20. Giancarlo Fisichella (Ferrari)

Quanto custa um piloto

Em uma pesquisa realizada por uma revista arebe, a "Arabian Busines", foi revelado quanto um piloto de Formula 1 ganha por ano. No poto da lista dos mais bem pagos esta o campeao de 2007 Kimi Raikkonencom os seus $45 milhoes de dolares.

Se as somas tiverem corretas o soma dos salarios pagos de todos os pilotos podem passar de 130 milhões de dólares (aproximadamente 232 milhões de reais).

Haja dinheiro!!!!! Eles sao muito bem pagos por seus serviço. Essa seria a primeira impressao, qunado reflito mais um pouco pergunto: quanto desse dineiro vai realmente para o piloto? Qual a sua real parcela? poucas pessoas sabem verdadeiramente a resposta.

ai vai a lista de quanto esses 'super - homens' recebem:

1. Kimi Raikkonen - Ferrari - $45 milhões
2 . Lewis Hamilton - McLaren Mercedes – 18 milhões
3 . Fernando Alonso - Renault - 15 milhões
4 . Nico Rosberg - Williams Toyota – 8.5 milhões
5 . Felipe Massa - Ferrari- 8 milhões
6 . Jarno Trulli - Toyota - 6.5 milhões
7 . Sebastian Vettel - Red Bull Renault – 6 milhões
8 . Mark Webber - Red Bull Renault – 5.5 milhões
9 . Jeson Button - Brawn Mercedes – 5 milhões
10 . Robert Kubica - BMW Sauber – 4.5 milhões
11 . Hekki Kovalainen - McLaren Mercedes – 3.5 milhões
12 . Nico Heidfeld - BMW Sauber – 2.8 milhões
13 . Giancarlo Fisichella - Ferrari - 1.5 milhões
14 . Sebastien Buemi - Toro Rosso Ferrari – 1.5 milhões
15 . Rubens Barrichello - Brawn Mercedes – 1 milhões
16 . Jaime Alguersuari - Toro Rosso Ferrari – 0.5 milhões

Fernando ja esta indo a Ferrari

28.10.09

La se vai mais um...

Alguns pensam que ele é italiano, mai é canadense. E la se vai um rosto típico da Scuderia. Depois de muitos anos de serviço la vai o “Severino” da Ferrari, o homem “faz tudo”. Vai A equipe Lótus, que esta se armando de pessoas experinetes da categoria e que deve ter como piloto Jarno Trulli. Vai ser “vice-presidente de Assuntos Corporativos” uma bela promoção ... e assim vai mais um homem da era Schumi embora.




Jarno Trulli entrevista

O circuito...















27.10.09

Frases comedias

Inaugurando essa nova coluna desse blog, ai vem as frases comedias. Tem gente qu como se diz é sem noção... e para esses super – homens comediase suas frases inesquecíveis esxiste essa coluna.
Com vocês, o piloto cabelo: Jean Grosjean
"Como o circuito é novo para todas as coisas devem ser mais fáceis para mim. Minha meta é tentar igualar Fernando, fazer um bom treino classificatório e, espero, lutar por pontos na corrida",

Kamui Kobayashi confirmado




Jarno Trulli terá um novo companheiro de equipe. E com isso quem gostou de ver um nipônico destemido, que parece ser uma salvação entres os muitos pilotos japoneses que já passaram pela Formula – 1, vai ter mais uma chance: Kamui Kobayashi vai assumir mais uma vez o carro da Toyota. Devido ao grave acidente, que teve como resultado uma fratura de uma vértebra da coluna, Timo Glock teve de ser substituído pelo então piloto reserva, o japonês Kamui.



A atuação do nipônico no GP do Brasil foi muito boa, e assim ele foi convidado a participar do GP de Abu Dhabi, neste final de semana, nos Emirados Árabes Unidos. De acordo com o presidente John Howett, as lesões sofridas pelo alemão no treino classificatório para o GP do Japão levaram o time a tomar esta decisão.




"Nós sentimos muito por Timo que esta temporada, em que conseguiu chegar de forma impressionante ao pódio por duas vezes, termine desta manteira. Mas, discutindo a questão médica com ele e o seu empresário, a equipe decidiu não tomar nenhum risco e colocar Kamui no carro", explicou Howett, e continuou "Kamui foi muito bem no Brasil, em circunstâncias difíceis, e estamos felizes por poder convidá-lo novamente a correr", afirmou. Kobayashi pode ser um dos pilotos da escuderia nipônica em 2010. Já Glock, assim como Jarno Trulli, não devem permanecer no time.Uma maneira triste de sair...

25.10.09

o novo senhor

Parabens Jean Todt. Que faça um bom governo...

Vai uma coca ai?


"Senna venceu dois campeonatos dessa maneira", declarou Piquet. "Em 1983, ele conquistou a F3 Inglesa ao acertar Martin Brundle [Senna estava atrás do inglês e acabou batendo durante uma prova no circuito de Oulton Park]. E, em 1990, ele venceu o Mundial de F1 quando bateu em Alain Prost na largada do GP do Japão. Foi muito perigoso", disse Nelson pai.

“A Renault tem um prazo de duas semanas. Se eu não ouvir nada, eles vão ter de engolir uma queixa”.



Esse assunto já esta esgotado e tem nesses casos é melhor calar-se. Afinal a justiça já foi feita... e não é necessário falar mais nada. Tem gente que calado é um profeta.


Perdon!!!!!! pela demora de postar é que é difícil postar com dor na coluna... tava muito bem parada no sinal atrás de um carro e vem uma criatura ( que no mínimo não tem mãe) e me acertou com toda fúria por trás.... la foi meu carro... como disse o meu corretor ta que nem “c... de gaveta” e eu to com uma p... dor nas costas, a pé, abismada com a cara de pau das pessoas (a criatura que porrou em mim estava rindo e tomando coca – cola enquanto a policia não vinha....) e assim foi meu carro novinho em folha.... to muito p..... Convenhamos tem tudo a ver com o assunto das declarações do nosso campeão .... ele deve ter tomado uma coca – cola também!!!!!!

22.10.09

Um previa da corrida que vem

Uma pequena previa do belissimo autodromo de Abu Dhabi... uma volta completa



a corrida promete oque voces acham?

19.10.09

Jarno Trulli







"Não estou com raiva por causa do resultado da corrida, estou com raiva por causa da manobra que foi muito, muito perigosa"






"Ele deveria ter me dado espaço suficiente para que eu não precisasse usar as zebras. Existem imagens mostrando que estávamos lado a lado"

"Ele pode dizer que estava na trajetória correta. Sim, mas eu ainda estava lá. Portanto, se você decidir ficar por dentro, então tem de ficar. Não pode voltar".

Quem é a pessoa que voce mais gosta

Quem é seu piloto preferido?

Par descobrir, basta seguir a seqüência de cálculos abaixo

Não olhe as respostas… Se for ruim de cálculo, pegue uma calculadora:

1. Escolha um número de 1 a 9,
2. Multiplique por 3,
3. Some 3 ao resultado
4. Multiplique esse resultado por 3
5. Some o primeiro e o segundo dígito do resultado e olhe o correspondente na tabela abaixo.









































































































1 – Ayrton Senna

2 – Alain Prost

3 – Michael Schumacher

4 – Nelson Piquet

5 – Emerson Fittipaldi

6 – Fernando Alonso

7 – Juan Manuel Fangio

8 – Rubens Barrichello

9 – eu

10 – Felipe Massa

Ehehehe. Obrigado, leitores.

Os videos da batidas



Foi por quase


Tem alguém bem danado da vida hoje a noite.!!! Esse alguém deu um “chilique” depois de ter sido posto para fora numa disputa de corrida comum. Ta certo que o Sutil já deu muitas “fechadas” nos outros durante essa temporada e tem uma hora que paciência lota. E alguém tem que fazer algo... então da lhe. (pena que tinha capacete!!!)

"Ele devia sofrer uma punição e ser banido da próxima corrida", disse Trulli, já nos boxes da Toyota, ao apontar Sutil como o responsável pela batida. "Eu estava no lado de fora da curva, mas ele continuou me empurrando cada vez mais para a grama. E, quando estava na grama, perdi o controle", completou o Jarno Trulli.


Sutil levou para o lado pessoal e reclamou da reação de Trulli, que partiu para cima do alemão para discutir. "Aquilo que ele fez foi muito estranho. Se ele tem algum problema e quer falar comigo sobre isso pessoalmente, estou disponível. Mas acho que somos de níveis diferentes".

Quem viu essa cena toda de camarote foi o espanhol Fernando Alonso que foi atingindo por uma Force Índia descontrolada, que veio em sua direção e por sorte não teve consequências maiores. "Foi uma grande falta de sorte. Eu estava na hora errada, no lugar errado. Vi que algo acontecia na frente, mas não consegui evitar", disse Alonso.


Em 2003, o espanhol sofreu um grave acidente na subida da reta, no circuito paulista, que mandou o espanol para o hospital. E por considencias dos destino o seu companheiro de equipe na época era Jarno Trulli, que foi vista-lo no hospital.


"Sutil estava muito lento na curva quatro porque estava lutando contra Kimi Raikkonen. Ele colocou o carro para dentro e eu fui para a linha de fora, mas ele ficou me pressionando. No final, eu estava na grama sem o controle do carro e acabei batendo no muro em alta velocidade. Não havia espaço para nós dois naquela curva", comentou Jarno Trulli .


"Estava seguindo Raikkonen na curva quatro quando, de repente, senti algo batendo na minha traseira e perdi o controle. Trulli estava lá. Foi realmente estúpido, pois não havia espaço e eu não pude vê-lo", alegou o alemão


E para terminar a alegria do italiano, o italiano foi punido pela FIA dólares por ter infrigido o apêndice "C" do artigo 151 do Código Esportivo da FIA ("Conduta fraudulenta ou ato prejudicial aos interesses de qualquer competidor ou aos interesses do esporte a motor em geral" o mesmo que baniu Flávio Briatore). Jarno foi multado em 10 mil dólares. Deve estar com muita raiva de não ter dado socos no Sutil...





Outro punido foi Kovinha. O piloto 2 da Mclaren recebeu uma punição, de acrescer 20 segundo no seu tempo, por ter saído dos boxes na segunda volta com a mangueira de reabastecimento ainda presa ao carro. A gasolina espalhou-se pelo paddock e criou uma rápida bola de fogo em cima do carro de Kimi Raikkonen que vinha a trás. Apesar de ser o Homem de gelo Kimi deve ter tomado um baita susto.

Cheirando a Pizza

A briga entre Flavio Briatore e a FIA ainda não acabou. Em mais um capítulo da novela sobre o escândalo da Renault no GP de Cingapura de 2008, o ex-chefe da equipe francesa informou que vai entrar na justiça francesa para reverter a punição que lhe foi dada por participar da farsa montada por ele e Pat Symonds no acidente proposital de Nelsinho Piquet na prova asiática do ano passado, para beneficiar Fernando Alonso, que acabou vencendo aquela etapa.Em um comunicado divulgado neste domingo (18), Briatore falou em vingança e parcialidade de uma pessoa usando a FIA como um instrumento – certamente Max Mosley. "Nesse caso, a FIA tem sido usar como uma ferramenta para uma vingança em nome de um único homem. Essa decisão é um absurdo. Eu tenho total confiança de que as cortes francesas vão resolver esse assunto de forma justa e imparcial", disse.
O italiano reclamou que não teve como se defender sem o acesso aos documentos da acusação e às testemunhas-chave. De acordo com Flavio, houve uma violação às naturais regras da justiça, incluindo a falta de imparcialidade no julgamento, a negociação secreta da decisão antes da audiência e garantia de imunidades – à Nelsinho Piquet.Briatore também se queixa de seu banimento, acusando a FIA de abuso de autoridade, ao ameaçar não renovar as licenças dos pilotos ou entidades que continuarem a ter ligações profissionais com o empresário.

Além de tentar reverter sua punição, Flavio também quer uma compensação financeira pelos danos causados à sua imagem. Segundo informação do diário "Journal du Dimanche", seu pedido é de € 1 milhão.Se os tribunais de Paris considerarem o caso válido, o recurso pode ir a julgamento daqui em torno de um mês. A decisão pode sair antes do fim do ano
fonte: grande premio
E depois da saida de seu "amigo" da presidencia.

"Curtido" com o tempo


Fernando deu essas declarações onde ele acha estar melhor com o passar do tempo.

“Eu acho que, hoje, sou um piloto melhor do que em 2006, quando conquistei meu último título. Agora tenho mais experiente, sei tirar o máximo do carro. Em 2006, eu não conseguia me concentrar completamente durante uma corrida. Sempre tinha 10 ou 15 voltas que eu fazia mais relaxado. Nos últimos três anos eu melhorei e agora me sinto capaz de tirar 100% do carro nos treinos, na classificação e na corrida”,
“Também melhorei em pequenos detalhes, como nas entradas e saídas de boxes. E, claro, também evolui fora da pista. Eu tinha 24 anos em 2005. Hoje sou mais maduro e sei enfrentar melhor a pressão, os problemas, as preocupações menores. Em um geral, me sinto mais preparado agora”


“Para o próximo ano, quero aproveitar minha evolução. Por isso que estou indo para a equipe que tem mais títulos na história da Fórmula 1. Se existe uma escuderia na qual você consegue ter o maior número de garantias de que poderá andar bem é a Ferrari. Estou muito otimista para o ano que vem.”
“Existe uma série de motivos para nós termos ido mal este ano. Acho que o principal deles foi as mudanças das regras. Não conseguimos acertar o carro muito bem em janeiro e fevereiro. Depois, tomamos algumas decisões para mudanças no carro que talvez não foram muito boas. E, assim, como algumas equipes, decidimos parar o desenvolvimento do carro de 2009 para nos focar em 2010, o que também influenciou nos resultados”, concluiu o espanhol da Renault.

18.10.09

É Button

Alguém acreditou? Bom sempre tem alguém... As chances eram mínimas, somente um milagre poderia fazer com que Rubinho leva-se a decisão para o próximo GP. E so um grande milagre levaria Rubinho ao titulo. Porem o dilúvio de ontem e a pole fez com que o sonho existisse por mais tempo. Ate a tarde de hoje quando mais um inglês foi campeão “em cima” de um brasileiro. Na verdade se no automobilismo existisse pais contra pais como existem nas outras modalidades esportivas. Assim Interlagos viu mais um campeão.

A corrida pode ser dividida em duas partes: uma tumultuada e a outra calma ( digna de dar sono!!!)

O GP foi vencido pelo australiano Mark Webber (Red Bull),que fez um “corrediço” , com Robert Kubica (BMW Sauber) e Lewis Hamilton (McLaren) em 2º e 3º respectivamente. Button ficou em 5º, suficiente para garantir o título frente ao 8º posto de Barrichello, que teve um pneu furado a10 voltas do final, e a 4ª posição de Sebastian Vettel.

Na primeira volta Vettel tocou Heikki Kovalainen logo na saída do S e Giancarlo Fisichella foi passear na área de escape e grama para não tocar os dois. Um pouco mais a frente,ana reta oposta, foi a vez da Ferrari de Kimi Räikkönen que encontrou Webber pela frente e perdeu a asa dianteira.

Um pouco mais a frente, na Descida do Lago, Jarno Trulli tentou superar Adrian Sutil por fora,este fechou apporta para o italiano e jogou Jarno par fora da pista. E com isso Trulli acabou perdendo o controle e atingindo o alemão, tirando os dois da corrida. Sutil ainda voltou para a pista e acertando a Renault de Fernando Alonso como um cometa desgovernado. Depois da saída dos três o clima foi “aminado” por impurroes e gritos de Jarno e Adrian em quanto um Fernando apenas assistia a tudo ao longe.

O Safety Car foi acionado. Porem uma cena bisara e igual a de Cingapura do anos passado, somente com efeitos diferentes, ainda estava para acontecer. Kövalainen foi aos boxes para trocar o bico juntamente com seu compatriota Kimi. NA saída de Kova dos boxes os mecânicos não desprenderam a mangueira do carros e o finlandês saiu com mangueira e tudo, espalhando combustível pelo pit lane, Räikkönen estava logo atrás e, quando o líquido encontrou as partes quentes da Ferrari, assustou todo mundo com uma rajada de fogo. Felizmente, não passou do susto e os dois pilotos continuaram na prova sem problemas.

Com todos esses contratempos o destino de Jeson parecia estar mundando e na relargada Button já havia pulado de 14ª posição para 9ª. A partir daí Jeson adotou uma política agressiva de ultrapassagens. Conseguiu passar Romain Grosjean e Kazuki Nakajima sem problemas, mas ficou atrás do estreante Kamui Kobayashi, que fez um ótimo trabalho segurando o inglês até a 24ª volta, quando, depois de muita reclamação, acabou cedendo no S do Senna.

Na 24ª volta foi avez de Ruibinho ir aos boxes e não conseguir voltar a frente de Webber e Kubica e assim caindo para a 3ª posição, bastante pressionado por Hamilton. Já Vettel e Button optaram por uma estratégia de largarem muito pesados e com isso demoraram a parar nos boxes. O inglês ganhou, passou Vettel na 29ª volta.

Na volta da segunda, feita a 15 voltas do fim, parada de Rubinho Hamilton conseguiu passar o brasileiro. Alem disso um caiu ainda mais quando precisou fazer uma parada extra graças a um furo no pneu, ficando com a 8ª posição. Vettel e Button subiram para a 4ª e 5ª respectivamente, à frente de Räikkönen e Sébastien Buemi, da Toro Rosso.
Parabens Jeson Button!!!

Confira o resultado final do GP do Brasil da Fórmula 1:

1. M. Webber (Red Bull) 1h32min23s081
2. R. Kubica (BMW Sauber) + 7s626
3. L.Hamilton (McLaren) + 18s944
4. S. Vettel (Red Bull) + 19s652
5. J. Button (Brawn) + 29s005
6. K. Raikkonen (Ferrari) + 33s340
7. S. Buemi (Toro Rosso) + 35s991
8. R. Barrichello (Brawn) + 45s454
9. H. Kovalainen (McLaren) + 48s499
10. K. Kobayashi (Toyota) + 1min03s324
11. G. Fisichella (Ferrari) + 1min10s665
12. V. Liuzzi (Force India) + 1min11s388
13. J. Grosjean (Renault) + 1 volta
14. J. Alguersuari (Toro Rosso) + 1 volta

Não completaram:
Nakajima (Williams) Rosberg (Williams) Heidfeld (BMW Sauber) Sutil (Force India) Trulli (Toyota) Alonso (Renault)

17.10.09

Hoje é o dia de Vodca

Hoje é aniversario de um campeao de Formula-1... Parabens para Kimi Raikkonen!!!!!!!!!! 30 primaveras!!!! Conhecido por sua frieza e seu amor a Vodca,pelos seus detratores, Kimi é um dos melhres pilotos da categoria. Iniciou sua tragetoria na categoria na Sauber e atualmente é piloto da "equipe dos cavalinhos rampantes" e dos "tifoses". Porem que os conhece de perto dizem que ele nao é uma pessoa fria e sim timida... Parabens!!!!
















um video contato a Historia da vida de Kimi.. emocionante!!!

Que treino.... Da lhe "mucha"chuva.....




o grid de hoje custou a sair mais por fim... saiu!!!!


Confira o grid completo do GP do Brasil da Fórmula 1:
1. Rubens Barrichello (Brawn) 1min19s576
2. Mark Webber (Red Bull) 1min19s668
3. Adrian Sutil (Force India) 1min19s912
4. Jarno Trulli (Toyota) 1min20s097
5. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1min20s168
6. Sébastien Buemi (Toro Rosso) 1min20s250
7. Nico Rosberg (Williams) 1min20s326
8. Robert Kubica (BMW Sauber) 1min20s631
9. Kazuki Nakajima (Williams) 1min20s674
10. Giancarlo Alonso (Renault) 1min21s422
11. Kamui Kobayashi (Toyota) 1min21s960
12. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1min22s231
13. Romain Grosjean (Renault) 1min22s477
14. Jenson Button (Brawn) 1min22s504
15. Vitantonio Liuzzi (Force India) 1min24s645
16. Sebastian Vettel (Red Bull) 1min25s009
17. Heikki Kövalainen (McLaren) 1min25s052
18. Lewis Hamilton (McLaren) 1min25s192
19. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1min25s515
20. Giancarlo Fisichella (Ferrari) 1min40s703






* o mucha vem em homenagema Lewis Haminton que não perde a hora, ou melhor ahora, de ficar calado.... E "bunas noches" para "usteds"...