Fotos: Maria de Villota, pilotos fazem 1 minuto de silencio

Como sofre o corpo de um piloto

Por tradição Cingapura tem uma das melhores corridas do ano. Isso não é surpresa, mas os pilotos têm um medo especial, como foi revelado por Pedro de la Rosa. Curiosamente, o piloto espanhol da HRT nunca correu em Marina Bay, "mas eu já estive em várias reuniões na GPDA e já viu varias pessoas (pilotos)pediram para Charlie Whiting aparar voltas. "

Cingapura está "em esforço e concentração como Mônaco", compara Pedro, mas a maior diferença é "umidade e à distância. Aqui estão 309 quilômetros contra 260 de Monaco," Lembre-se que na primeira edição Jarno Trulli decidiu reformam-se antes do fim, devido à falta de força física. O desgaste físico sobre o corpo do piloto não é pouco não.

Para o piloto da HRT, a chave para a boa condução em Marina Bay é "muito agressivo e atacar as zebras e ser muito focado. Você não pode cometer um erro se você quer terminar. Por cima das zebras , os carros ´que vão melhor são os  que melhor suportam áreas irregulares. Esta é uma das chaves para o sucesso. "

Uma das imagens impressionantemente de como acaba o corpo do piloto foi postada hoje pelo Alonso. Essa é a perna dele logo após o fim da sessão de treinos, as veias dilatadas é impressionante. Serve para que acredita que automobilismo não é um esporte...

O retorno de de la Rosa

22 – Pedro de la Rosa

Nome:
Pedro

Sobrenome:
de La Rosa

Nacionalidade:
Espanha

Naturalidade:
Barcelona

Nascimento:
24/02/1971

Estado civil:
Casado

Altura:
1,77m

Peso:
74kg


Hobbies
Música, tênis e ciclismo

Salário estimado:
0,5 milhões de euros

Site Oficial:
http://www.pedrodelarosa.com/castellano/index.php

GPs:
86

Vitórias
0

Pontos:
35

Poles:
0

Pódios:
1

Voltas mais rápidas:
0

Média de postos/GPs:
0,41

Estréia na f1
Austrália, 1997

Escuderia atual
Hispania

Curiosidades:

*De la Rosa já competiu pelas equipas Arrows e Jaguar, além da McLaren. Em 2010, correrá pela Sauber.

* Ele é casado e tem três filhas com Reyes, sua esposa.

Perfil: Pedro de La Rosa

22
Nome:
Pedro

Sobrenome:
de La Rosa

Nacionalidade:
Espanha

Naturalidade:
Barcelona

Nascimento:
24/02/1971

Estado civil:
Casado

Altura:
1,77m

Peso:
74kg


Hobbies
Música, tênis e ciclismo

Salário estimado:
0,5 milhões de euros

Site Oficial:
http://www.pedrodelarosa.com/castellano/index.php

GPs:
72

Vitórias
0

Pontos:
29

Poles:
0

Pódios:
1

Voltas mais rápidas:
0

Média de postos/GPs:
0,40

Estréia na f1
Austrália, 1997

Escuderia atual
Sauber

Curiosidades:

*De la Rosa já competiu pelas equipas Arrows e Jaguar, além da McLaren. Em 2010, correrá pela Sauber.

* Ele é casado e tem três filhas com Reyes, sua esposa.

capacetes 2010

Pedro de La Rosa

Era agora ou nunca mais. Foi assim que Pedro de la Rosa, novo piloto da Sauber, tratou sua negociação para correr na F1 em 2010. Depois de passar sete temporadas como reserva da McLaren, o espanhol tinha noção de que o Mundial desse ano, com a entrada de novas equipes, era a sua oportunidade para voltar a ser titular.

Mas essa chance seria única. Se perdesse, não retornaria mais.“Eu sempre fui honesto comigo mesmo e sabia: ou conseguiria [uma vaga de titular] nesse ano ou nunca mais competiria na F1. Por isso, tentei isso com tanta determinação”, afirmou De la Rosa. “Havia dias em que eu imaginava que tudo iria acontecer mais adiante, havia outros, como ocorrido há poucas horas, em que pensava que eu não teria uma chance.”
O veterano contou que o desfecho de sua negociação com a Sauber o surpreendeu. Peter Sauber ligou para Pedro na segunda-feira (18) para definir a contratação do espanhol, que não esperava esse final por acreditar que havia perdido sua oportunidade.“Foi uma montanha russa. Era o meu último trem, e achei que tinha o perdido. Até em minha casa disseram para eu deixar para lá, mas eu não poderia desistir”, disse o piloto.

Sem se render, De la Rosa alcançou seu objetivo. Agora, feliz com o acerto, espera provar a todos que a escolha da Sauber não terá sido em vão.

“[A oportunidade] Chega a mim em um momento de maturidade esportiva excepcional. Levei vários anos esperando uma chance como esse e não vou desperdiçá-la. Volto bem preparado”, comentou.

Por fim, Pedro agradeceu à McLaren pela experiência adquirida durante sua passagem na equipe inglesa, o que, para o piloto, foi fundamental para a escolha da Sauber. Além disso, voltou a demonstrar sua euforia por poder competir novamente na F1.“Quero competir, lutar e me divertir na pista. Poder me comparar novamente com os outros pilotos e não só treinar para melhorar o carro. Sentir-me novamente um piloto. Isso é fantástico”, concluiu o catalão.

Fonte:grande premio