25.9.14

Alonso fora da Ferrari?

Às vésperas do GP de Cingapura, Fernando Alonso reclamou precisar “apagar incêndios vindos da Itália” toda semana, referindo-se aos rumores de sua saída da Ferrari. E parece que os tais “incêndios” estão ficando cada vez mais quentes. Na edição impressa desta segunda-feira, o jornal italiano “Gazzetta dello Sport” afirma que o espanhol "informou seu desejo de sair do time" após impôr "condições inaceitáveis" para permanecer. A publicação ainda divulgou declarações creditadas ao chefe da equipe, Marco Mattiacci.

- Alonso continua, por enquanto.  Estamos discutindo como definir nosso relacionamento. Precisamos ter coragem de mudar e não se apegar ao passado. Fui chamado para uma descontinuidade e isso pode não agradar a todos – declarou o dirigente.

Em sua quinta temporada na equipe, o bicampeão mundial ainda não conseguiu levantar uma taça com o macacão vermelho e teria perdido a paciência com a falta de carros competitivos. Com contrato válido até o fim de 2016, Alonso tem sido assediado pela McLaren e já teve seu nome ligado à RBR. A saída já poderia ocorrer no próximo ano, caso alguma equipe pague a rescisão de contrato do piloto.

Na semana passada, o espanhol disse que divulgaria seu futuro em breve e declarou que isso “poderia não agradar a todo mundo”. Em 2014, Alonso é o quarto colocado no Mundial, com 133 pontos, contra 241 do novo líder Lewis Hamilton, vencedor da corrida do último domingo. Outro piloto do time, Kimi Raikkonen é apenas o 11º, com 45.
 
Sem títulos de pilotos desde a conquista de Kimi em sua primeira passagem pelo time, em 2007, e de construtores desde a temporada 2008, a Ferrari passa por uma reformulação para tentar acabar com a crise. No início do ano, Stefano Domenicali foi tirado da chefia do time para dar lugar a Marco Mattiacci. O “choque de ordem” atingiu até Luca di Montezemolo, que teve que deixar a presidência, substituído por Sergio Marchionne. Saídas que, no entanto, podem ter deixado o espanhol menos à vontade dentro da equipe. A morte de Emilio Botín, presidente do banco Santander, patrocinador da Ferrari e principal apoiador da carreira de Alonso, foi outra grande pera interna para o bicampeão.
fonte:g1.com.br

20.9.14

Cingapura em fotos, Sabado






A corrida começa com transmissão da Rede Globo apartir das 8:30 da manha desse domingo

Fernando Alonso:entrevista (video)

Mais uma.... o coisa chata


Parecia que, enfim, a Ferrari cravaria a sua primeira pole position após dois anos. Desde Fernando Alonso na Alemanha em 2012, 42 Grandes Prêmios foram disputados e nenhum deles teve um carro vermelho largando na frente. Kimi Raikkonen e o espanhol foram bem em Cingapura, chegando inclusive a cravar os melhores tempos do Q1. Até Felipe Massa, da Wlliams, sonhou com a pole. Mas as Mercedes comprovaram que são muito superiores a qualquer outra equipe em 2014 e novamente colocaram os seus dois carros na primeira fila. Lewis Hamilton largará da pole position no GP de Cingapura. Nico Rosberg, em segundo. E os carros da Ferrari ficaram amis uma vez bem atrás.


Confira o Grid de Largada para o GP da Bélgica 2014 de F1:
1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes)  2m05s591           
2) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 2m05s819  +0s228s  
3) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 2m07s717  +2s126  
4) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2m07s786  +2s195  
5) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 2m07s911  +2s320  
6) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 2m08s049  +2s458  
7) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) 2m08s679  +3s088  
8) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 2m08s780  +3s189  
9) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 2m09s178  +3s587  
10) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 2m09s776  +4s185  
11) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault)  2m09s377
12) Jean-Éric Vergne (FRA/STR-Renault) 2m09s805 
13) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 2m10s084 
14) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 2m10s238 
15) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 2m11s087 
16) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) 2m12s470 
17) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) 2m11s261 
18) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) 2m11s267 
19) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) 2m12s566
20) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 2m13s414
21) André Lotterer (ALE/Caterham-Renault) 2m13s469 
22) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) 2m14s438
 
 

1.9.14

Alonso pedi 105 milhões de euros

Ao pedir 90 milhões de euros por mais três anos com a Mercedes, Lewis Hamilton deixou o circo da Fórmula 1 em polvorosa. Agora, é a vez de Fernando Alonso estabelecer valores estratosféricos para negociar a renovação de seu contrato com a Ferrari, válido até o fim de 2016. Segundo a revista italiana "Autosprint", o piloto espanhol quer 105 milhões de euros (cerca de R$ 320 milhões) para seguir no time de Maranello até o término da temporada 2019. Caso o novo contrato seja aprovado pelo comando da equipe, o bicampeão mundial receberia 35 milhões de euros (cerca de R$ 105 milhões) por cada temporada.
 
Nas últimas semanas, os bastidores da principal categoria do automobilismo mundial foram tomados por rumores sobre uma possível transferência de Alonso para a McLaren, equipe pela qual o espanhol teve uma atribulada passagem em 2007. A fornecedora japonesa Honda, que retomará sua histórica parceria com a escuderia inglesa a partir do próximo ano, teria manifestado o desejo de ter Alonso ao lado de Jenson Button. Se optar pela renovação com a Ferrari, o bicampeão deverá encerrar sua carreira na equipe italiana, já que terá 38 anos ao término da temporada de 2019.

Apesar de não esconder a insatisfação com o rendimento da Ferrari nos últimos anos, Alonso tem adotado um discurso de compreensão e parcimônia ao falar da equipe. Mesmo tendo poucas chances de brigar pelo título, o espanhol está dando um banho no companheiro Kimi Raikkonen, com resultados superiores aos do finlandês em todas as 11 etapas disputadas até agora. Com 115 pontos e o quarto lugar no Mundial de Pilotos, ele diz que está conseguindo tirar o máximo de desempenho de seu carro e defende que a preparação da escuderia para a próxima temporada tenha o claro objetivo de desbancar a soberana Mercedes