Entrevista Fernando Alonso

Vettel leva mais uma

Vettel terminou em primeiro lugar com grande tranquilidade, sem ser ameaçado. O segundo lugar ficou com o espanhol Fernando Alonso, que saiu no 9º lugar para se firmar no pódio. Em terceiro apareceu Lewis Hamilton, pole position da prova e que, mais uma vez, não conseguiu desempenho de carro para brigar pela vitória. O brasileiro Felipe Massa, que largou em 10º, acabou no 7º lugar.

Com o resultado, Vettel chega aos 197 pontos, enquanto Alonso reassume a segunda colocação do campeonato, deixando para trás Kimi Raikkonen, que não completou a prova na Bélgica por uma falha do sistema de freios. A diferença do tricampeão mundial para o espanhol é de 46 pontos. Ou o mesmo que duas vitórias, já que o sistema de pontuação dá 25 pontos ao vencedor e 18 ao vice.

Ao contrário do que ocorreu no treino classificatório, quando a chuva alterou totalmente a programação das equipes, a pista de Spa-Francochamps permaneceu seca durante as 44 voltas da prova neste domingo. Vettel largou em segundo lugar e foi bem: se manteve atrás de Lewis Hamilton e, ainda na primeira volta, assumiu a ponta para não mais perdê-la. Alonso também começou bem, saindo do 9° para o 4° lugar.

Já Felipe Massa ficou no lado de fora da pista na primeira curva e acabou caindo do 10° para o 12° lugar. O brasileiro teve problemas para manter o carro competitivo e só no final da prova conseguiu o 7° lugar, deixando para trás Romain Grosjean em uma grande ultrapassagem. Um piloto que poderia dar emoção ao GP da Bélgica seria Kimi Raikkonen, que galgava posições volta após volta. O finlandês, no entanto, acabou abandonando a prova.

Assim, Sebastian Vettel confirmou mais uma vitória na Fórmula 1, abrindo ainda mais vantagem na primeira colocação do Mundial de pilotos. A última volta foi dada com vantagem de cerca de 15 segundos para o segundo colocado, Fernando Alonso. O caminho para o tetracampeonato está bem apontado para o alemão.

F1, GP da Bélgica, Spa-Francorchamps, final:
           
1 Sebastian VETTEL          ALE    Red Bull Renault 1:23:42.196 44 voltas
2 Fernando ALONSO  ESP    Ferrari                +16.869  
3 Lewis HAMILTON         ING    Mercedes        +27.734

4 Nico ROSBERG        ALE    Mercedes        +29.872
5 Mark WEBBER        AUS    Red Bull Renault +33.845
6 Jenson BUTTON        ING    McLaren Mercedes +40.794
7 Felipe MASSA               BRA   Ferrari             +53.922  
8 Romain GROSJEAN      FRA    Lotus Renault         +55.846  
9 Adrian SUTIL               ALE   Force India Mercedes +1:09.547
10 Daniel RICCIARDO      AUS  Toro Rosso Ferrari +1:13.470  
11 Sergio PÉREZ              MEX    McLaren Mercedes +1:21.936  
12 Jean-Éric VERGNE      FRA Toro Rosso Ferrari +1:26.740  
13 Nico HÜLKENBERG  ALE Sauber Ferrari +1:28.200  
14 Esteban GUTIÉRREZ   MEX Sauber Ferrari +1:40.300  
15 Valtteri BOTTAS      FIN Williams Renault +1:47.000  
16 Giedo VAN DER GARDE HOL Caterham Renault +1 volta  
17 Pastor MALDONADO VEN Williams Renault +1 volta  
18 Jules BIANCHI      FRA Marussia Cosworth +1 volta  
19 Max CHILTON      ING Marussia Cosworth +2 voltas  
  Paul DI RESTA       ESC Force India Mercedes +18 voltas
  Kimi RÄIKKÖNEN      FIN Lotus Renault +19 voltas
  Charles PIC               FRA Caterham Renault +36 voltas
             
  Melhor volta          
  Sebastian VETTEL ALE Red Bull Renault   1:50.756 volta 40
             
REC Mark WEBBER AUS Red Bull RB6   1:45.778 28/08/2010
MV Sebastian VETTEL ALE Red Bull RB5   1:47.263 30/08/2009
             
  Condições do tempo   NUBLADO   ar: 19-21ºC | pista: 25-27ºC

Alono da Ferrari é o mais rapido no treino livre

Fernando Alonso foi o mais rápido, na primeira sessão de treinos livres, no circuito de Spa, no GP da Bélgica, ao estabelecer a melhor volta em 1.55.198. A instabilidade climática, habitual em Spa, marcou a manhã. O piso molhado que dificultou os primeiros minutos da sessão ficou, progressivamente, seco.

 

Paul di Resta, em Force India-Mercedes, fez o segundo melhor tempo, com 0.026 segundos que Alonso. Sutil, também em Force India, fez o terceiro tempo da sessão.

 

O líder do Mundial de Fórmula 1, Sebastian Vettel, foi o sexto mais rápido. A segunda sessão de treinos livres está marcada para as 13h00. A qualificação é sábado, também às 13h00. À mesma hora, mas no domingo, começa a corrida.

Christian Horner admitiu ter conversado sobre o futuro de Alonso

Chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner resolveu encerrar as especulações e confirmou que o encontro que teve com o empresário de Fernando Alonso, Luis Garcia Abad, durante o GP da Hungria, realmente serviu para tratar sobre uma possível transferência do espanhol para a escuderia austríaca.

 

 Originalmente, Horner evitou polemizar sem negar nem admitir que negociava a contratação do espanhol. Como Abad também é empresário de Carlos Sainz Jr., que faz parte do programa de jovens pilotos da Red Bull, surgiu o boato de que a reunião, na verdade, servia para tratar sobre o futuro do garoto. Algo desmentido agora pelo dirigente.

 “Isso é besteira. Por que eu iria falar com ele sobre Sainz Jr., que é um membro do nosso programa de pilotos há algum tempo?”, disse o dirigente ao jornal alemão ‘Bild’.

 

Ainda durante o fim de semana da etapa húngara da F1, o chefe da Red Bull já havia afirmado que planeja contratar o melhor piloto possível, sem se preocupar em necessariamente puxar alguém do programa de talentos.

 

“Nós nunca estivemos pressionados para promover um dos nossos jovens pilotos”, disse. “Vencemos o Mundial nos últimos três anos, então queremos nos assegurar de que podemos repetir isso no futuro”, encerrou.
 

Berger defende saida de Alonso da Ferrari para Red Bull.

Gerhard Berger não tem dúvidas: Fernando Alonso tem de trocar a Ferrari pela Red Bull. O austríaco foi bem direto ao falar sobre o tema ao jornal alemão Bild: “Ele tem que fazer de tudo para correr pela Red Bull em 2014.”

As especulações sobre o futuro de Alonso na F1 tiveram início no último domingo, dia do GP da Hungria, quando veio à tona a notícia de que o empresário do espanhol se reuniu

com o chefe da equipe tricampeã mundial, Christian Horner. Até então, Daniel Ricciardo e Kimi Räikkönen eram os pilotos que sabidamente negociavam para ocupar o lugar de Mark Webber, que se aposenta no fim de 2013.

O bicampeão chegou a Maranello em 2010 e tem contrato para continuar na Ferrari até 2016, mas tem dado sinais de insatisfação com o nível técnico dos bólidos italianos. Enquanto isso, Sebastian Vettel e a Red Bull já conquistaram três títulos e caminham em direção à quarta conquista.

“No meu ver, Alonso precisa reagir”, falou Berger. “Ele já espera pelo título há três anos e, toda vez, a Red Bull se coloca à frente.” A Red Bull, disse o ex-piloto, conta com “o brilho de Adrian Newey, e isso garantiria um carro competitivo”.

Resta saber, portanto, sob quais circunstâncias o vínculo entre Alonso e Ferrari pode ser quebrado. “Alonso tem um contrato à prova de água com a Ferrari até 2016, não esqueça, mas talvez existam cláusulas que lhe concedam o direito de falar com a Red Bull”, encerrou.

Berger defendeu a Ferrari em dois períodos de três anos: de 1987 a 1989 e de 1993 a 1995. Com carros nascidos na fábrica de Maranello, o austríaco faturou cinco de suas dez vitórias na F1, além de sete pole-positions e um terceiro lugar na temporada 1994.